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Seat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386DSeat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione - SKU 06K907386D - Numero di parte 06K907386D

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Seat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione 06K907386D

SKU: 06K907386D

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Seat VW Golf 5G Leon Cupra 5F Sensore Angolo Collettore Aspirazione è un componente del gruppo Collettori di aspirazione, progettato per la misurazione precisa della posizione della farfalla nei moderni motori a benzina. Il componente OEM usato consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del motore, una risposta stabile all'acceleratore e una corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06K907386D
  • Marca: Seat
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06K907386D
  • Numeri sostituibili: 06K907386D, 06K 907 386 D
  • Categoria: Collettori di aspirazione

Funzione e ruolo del sensore angolo farfalla

Il sensore angolo farfalla nei modelli VW Golf 5G e Seat Leon Cupra 5F è responsabile della trasmissione alla centralina motore delle informazioni sull'attuale apertura della farfalla. Sulla base di ciò, la ECU seleziona la dose di carburante, l'anticipo dell'accensione e la strategia di funzionamento del sistema di sovralimentazione, il che si traduce in un'accelerazione fluida, un regime minimo stabile e una risposta prevedibile al pedale dell'acceleratore. Un sensore efficiente nell'area dei Collettori di aspirazione è fondamentale per mantenere la corretta miscela aria-carburante, limitare gli strappi in fase di partenza e ridurre gli errori salvati nella memoria della centralina. In caso di guasti, i sintomi tipici sono regimi instabili, modalità di emergenza, calo di potenza o spia motore accesa.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale

L'utilizzo del sensore angolo farfalla originale del gruppo Collettori di aspirazione garantisce:

  • adattamento di fabbrica alla farfalla e al cablaggio elettrico,
  • corretta collaborazione con il software della centralina motore,
  • parametri di funzionamento stabili nell'intero intervallo di giri,
  • riduzione del rischio di guasti ricorrenti legati a una lettura errata della posizione della farfalla. Per gli utenti di auto con potenza aumentata, come la Seat Leon Cupra, una lettura corretta dell'angolo della farfalla è di particolare importanza: influenza la ripetibilità delle prestazioni, la prevedibilità della risposta all'acceleratore e il comfort di guida in modalità dinamica.

Applicazione in VW Golf 5G e Seat Leon Cupra 5F

Il sensore presentato è destinato al funzionamento nei moderni motori a benzina utilizzati nella VW Golf 5G e nelle versioni sportive della Seat Leon Cupra 5F. Montato nell'area dei Collettori di aspirazione, collabora con la farfalla a controllo elettronico, garantendo:

  • lettura precisa della posizione della farfalla nell'intero intervallo di apertura,
  • corretta risposta del motore ai rapidi cambiamenti di carico,
  • stabilità di funzionamento a carico parziale, essenziale nella guida urbana e autostradale. Grazie al mantenimento della caratteristica originale del segnale, la centralina motore non richiede adattamenti aggiuntivi oltre alla procedura standard dopo il montaggio, il che facilita il lavoro dell'officina e riduce i tempi di riparazione.

Stato, montaggio e aspetti di manutenzione

Il sensore offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo parametri vicini a quelli di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia una diagnostica standard del sistema di aspirazione, il controllo della tenuta dei Collettori di aspirazione e l'esecuzione dell'adattamento della farfalla secondo la procedura del produttore del veicolo. Nella pratica d'officina, la sostituzione del sensore angolo farfalla viene spesso eseguita in caso di:

  • errori ricorrenti legati alla posizione della farfalla,
  • problemi nel mantenere il regime minimo,
  • strappi durante una leggera accelerazione. La scelta del componente corretto dovrebbe essere sempre confermata sulla base dei dati del veicolo e delle specifiche tecniche, per garantire la piena compatibilità con il sistema di controllo del motore.

Supporto tecnico e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come collettori, farfalle o elementi di controllo dell'aspirazione, controlla le parti disponibili nella categoria Collettori di aspirazione Seat. Per gli utenti interessati a una visione più ampia sull'influenza degli elementi di aspirazione e scarico sulle prestazioni e sulle caratteristiche di funzionamento dell'unità motrice, può essere utile l'articolo che descrive la scelta e l'utilizzo dei componenti del sistema di scarico: maggiori informazioni sono disponibili nel post Sistema di scarico performance: collettori usati e catalizzatori sportivi su strada.

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