BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Cerchio Posteriore 19" 10J ET:40 M Doppia 437

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Cerchio Posteriore 19" 10J ET:40 M Doppia 437 è un cerchio in lega originale della gamma BMW, progettato per l'asse posteriore dei modelli sportivi della serie M. Il caratteristico design M Double Spoke 437 con finitura nera sottolinea il carattere dinamico dell'auto, garantendo al contempo una guida precisa e stabilità alle alte velocità. È la soluzione ideale per i conducenti che desiderano mantenere la geometria delle sospensioni di fabbrica e un aspetto coerente dell'intero set di ruote.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2284551-6
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2284551
• Numeri sostituibili: 36112284551, 2284551
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Nero
• Diametro del cerchio: 19"
• Larghezza del cerchio: 10
• Compensazione (ET): 40
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il cerchio posteriore presentato è stato progettato per i modelli BMW F87 M2, F80 M3 e F82 M4, dove è fondamentale mantenere i parametri di montaggio e la capacità di carico corretti. La struttura dedicata all'asse posteriore consente una corretta collaborazione con gli pneumatici larghi, tipici delle versioni M, il che si traduce in un efficace trasferimento della coppia e in un comportamento prevedibile dell'auto in curva.

Struttura, materiale e parametri geometrici

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato in lega leggera di alluminio, il che riduce la massa non sospesa rispetto alle soluzioni in acciaio. Il diametro, la larghezza, l'offset, l'interasse e il diametro dei fori di montaggio utilizzati sono stati selezionati per armonizzarsi con i mozzi di fabbrica e l'impianto frenante della serie M, senza la necessità di utilizzare distanziali o apportare modifiche. Il colore nero del cerchio crea un set visivamente coerente e aggressivo con gli elementi aerodinamici della carrozzeria e contrasta con i dischi e le pinze dei freni. La struttura a più razze di tipo M Double Spoke garantisce una rigidità adeguata mantenendo un peso ragionevole, il che è importante sia per la dinamica di guida che per il funzionamento delle sospensioni.

Utilizzo nello sport e nell'uso quotidiano

Questo cerchio posteriore in lega è stato sviluppato per auto ad alta potenza, motivo per cui si comporta bene sia nell'uso quotidiano che durante una guida più impegnativa. I parametri di montaggio correttamente selezionati favoriscono:

• il mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e della traiettoria di guida,
• la stabilità durante le accelerazioni dinamiche e la frenata,
• l'efficace trasferimento dei carichi sull'asse posteriore. Grazie a ciò, il cerchio può essere utilizzato sia come elemento sostitutivo in caso di danni, sia come parte di un set per costruire un pacchetto ruote completo e originale con specifiche M.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta di componenti OEM

Il cerchio è un componente originale BMW proveniente dal mercato secondario, il che significa che rispetta gli standard di progettazione e produzione di fabbrica. La scelta di un cerchio OEM usato consente di mantenere la conformità con la documentazione tecnica del veicolo, evitando problemi di adattamento che possono verificarsi con ricambi non originali aventi parametri geometrici differenti. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per chi desidera:

• ripristinare l'aspetto e la configurazione di fabbrica delle ruote nelle versioni M,
• mantenere la coerenza stilistica tra l'asse anteriore e quello posteriore,
• mantenere le corrette caratteristiche di guida previste dal produttore.

Espansione del set e retrofit

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e pneumatici della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set per la stagione invernale o set con finiture diverse, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW. Se stai valutando un retrofit più ampio della tua auto – ad esempio l'aggiunta di elementi provenienti da versioni di allestimento superiori o configurazioni di ruote sportive – vale la pena consultare la guida che descrive l'utilizzo di componenti OEM usati. Troverai consigli pratici nell'articolo Retrofitting nelle auto del gruppo VAG e BMW: come equipaggiare l'auto a basso costo utilizzando ricambi usati provenienti da versioni superiori, che ti aiuterà a pianificare le modifiche in modo ponderato e tecnicamente corretto.