Ford Focus MK3 Riflettore Paraurti Posteriore Destro BM51-515B0-AE

Ford Focus MK3 Riflettore Paraurti Posteriore Destro è un elemento progettato con precisione appartenente al gruppo dei catadiottri, destinato al montaggio nella parte posteriore destra del paraurti. È responsabile del miglioramento della visibilità del veicolo dopo il tramonto e in condizioni meteorologiche difficili, aumentando la sicurezza passiva della tua Ford.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: BM51-515B0-AE
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: BM51-515B0-AE
• Numeri sostituibili: BM51-515B0-AE, BM51515B0AE
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Catarifrangenti

Destinazione d'uso e funzione del catadiottro

Il catadiottro del paraurti posteriore sul lato destro svolge un ruolo importante nel sistema di illuminazione passiva del veicolo. Grazie a una superficie riflettente appositamente sagomata, questo elemento:

• aumenta la visibilità dell'auto dal retro e lateralmente,
• migliora la leggibilità del profilo della carrozzeria per gli altri utenti della strada,
• supporta il mantenimento della conformità del veicolo ai requisiti di omologazione relativi all'illuminazione. Il posizionamento nella zona posteriore, sul lato destro, garantisce coerenza con il sistema di illuminazione di fabbrica della Ford Focus MK3 e consente di mantenere la linea originale del paraurti.

Struttura e compatibilità con Ford Focus MK3

Il catadiottro è stato progettato appositamente per la struttura del paraurti della Ford Focus MK3, il che si traduce in:

• perfetto adattamento al foro di montaggio di fabbrica,
• alloggiamento stabile nel paraurti senza necessità di modifiche,
• mantenimento dell'estetica della parte posteriore della carrozzeria in linea con il design del produttore. La geometria e l'angolo di riflessione della luce adeguati supportano il corretto funzionamento dell'intero sistema di illuminazione posteriore, il che è importante sia per la sicurezza che per il superamento positivo delle revisioni tecniche periodiche.

Stato dell'elemento e applicazione in officina

Il catadiottro offerto è un componente usato, il che lo rende una scelta ragionevole per riparazioni post-incidente, sostituzione di un paraurti danneggiato o ripristino dell'auto a uno stato simile a quello di fabbrica con costi controllati. Questo tipo di componente è particolarmente utile quando:

• il catadiottro originale si è rotto o è diventato opaco,
• il paraurti è stato riparato o sostituito e mancano i componenti completi,
• desideri mantenere la coerenza visiva e tecnica con le soluzioni applicate dal produttore. La sostituzione del catadiottro nella parte posteriore destra del paraurti è una tipica operazione di manutenzione, eseguibile sia in un'officina professionale che in garage da un utente esperto.

Vantaggi dell'utilizzo di un catadiottro originale Ford

L'utilizzo di un elemento proveniente dal marchio Ford consente di mantenere i parametri ottici e di montaggio di fabbrica. Tra i vantaggi principali figurano:

• adattamento sicuro alla struttura del paraurti della Ford Focus MK3,
• aspetto coerente con gli altri elementi dell'illuminazione posteriore,
• mantenimento della corretta visibilità del veicolo nel traffico stradale. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano una riparazione tecnicamente corretta, senza compromessi in termini di sicurezza ed estetica. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di illuminazione posteriore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come catadiottri aggiuntivi, elementi di montaggio o moduli luminosi complementari, controlla i ricambi disponibili nella categoria Catadiottri Ford. Per prendersi cura al meglio dello stato tecnico generale del veicolo con motore diesel e comprendere l'impatto dei componenti difettosi sulla sicurezza di guida, vale la pena consultare la guida Guasti agli iniettori diesel: come riconoscerli e quali sono i rischi in caso di negligenza, che discute i sintomi, le conseguenze e le basi della diagnostica del sistema di iniezione.