Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Cambio Automatico NSC 0B5300056C GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti. Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Cambio Automatico NSC è un cambio automatico a benzina originale del gruppo Cambio automatico, destinato ai modelli Audi di classe superiore. Consente di mantenere le corrette caratteristiche di trasmissione della coppia nelle potenti unità 3.0 TFSI, garantendo cambi di marcia fluidi e una collaborazione stabile con la trazione integrale. È una soluzione per gli utenti che si aspettano la conformità alle specifiche di fabbrica e un comportamento coerente del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0B5300056C-2
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0B5300056C
• Numeri sostituibili: 0B5300056C, 0B5 300 056 C
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Cambio automatico

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il cambio automatico descritto è stato progettato per funzionare con il motore a benzina 3.0 TFSI nei modelli Audi S4 B8 e S5 8T con trazione Quattro. La struttura del cambio è adattata all'elevata coppia dell'unità CGWC, il che si traduce in un trasferimento di potenza stabile nell'uso quotidiano e durante la guida dinamica. Il tipo di cambio automatico garantisce comfort di utilizzo, selezione precisa dei rapporti e reazioni prevedibili del sistema di trasmissione. Essendo un componente originale della gamma Audi, il cambio mantiene la piena compatibilità con i sistemi di controllo di fabbrica, l'elettronica del veicolo e il sistema di trazione integrale. Grazie a ciò, è possibile mantenere i corretti parametri di funzionamento, come la caratteristica di cambiata, la collaborazione con le modalità di guida o l'integrazione con i sistemi di sicurezza.

Vantaggi dell'utilizzo del cambio automatico originale Audi

L'utilizzo di un cambio automatico di fabbrica nell'Audi S4 B8 o S5 8T consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di trasmissione. La struttura originale riduce al minimo il rischio di problemi di adattamento, funzionamento errato della centralina o incompatibilità del software. Ciò è particolarmente importante nelle potenti unità a benzina 3.0 TFSI, dove il controllo preciso dei rapporti ha un impatto diretto sulla durata della trasmissione e sul comfort di guida. Il cambio automatico in questo modello garantisce:

• cambi di marcia fluidi e prevedibili sotto diversi carichi,
• adattamento appropriato dei rapporti alle caratteristiche del motore a benzina,
• mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del sistema Quattro,
• coerenza con i sistemi elettronici del veicolo.

Utilizzo nella pratica di officina

Il cambio automatico presentato è destinato all'installazione in veicoli Audi in cui è necessaria la sostituzione di un cambio danneggiato o il ripristino della piena efficienza del sistema di trasmissione dopo un guasto. La scelta di un'unità originale consente di ridurre i tempi di adattamento e configurazione, oltre a facilitare il lavoro dell'officina grazie alla prevedibile compatibilità con i cablaggi, i supporti e il sistema di raffreddamento dell'olio di fabbrica. Nel contesto dell'assistenza, è importante notare che il cambio è stato progettato come parte integrante del sistema di trasmissione Audi S4 B8 e S5 8T, il che facilita il mantenimento della corretta geometria di montaggio, del corretto collegamento con l'albero di trasmissione e della collaborazione con il differenziale. Il controllo automatico dei rapporti consente inoltre un adattamento preciso del funzionamento del cambio al software della centralina motore.

Stato usato e scelta razionale per auto di classe premium

L'elemento proviene dal mercato secondario ed è offerto come parte usata, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Nel caso di modelli premium più datati, l'utilizzo di un cambio automatico originale usato risulta spesso una soluzione più prevedibile rispetto all'installazione di sostituti più economici di qualità incerta. Per saperne di più sui guasti tipici e sui principi di selezione del cambio, leggi la guida: Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato. Per gli utenti che valutano una strategia di manutenzione più ampia per auto premium più datate, può essere utile anche il materiale: perché per le auto più vecchie un pezzo originale usato è spesso la scelta più ragionevole, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo di componenti originali dal mercato secondario.

Espansione del sistema di trasmissione Audi – elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cambi aggiuntivi, convertitori di coppia compatibili o altre unità automatiche, controlla le parti disponibili nella categoria Cambio automatico Audi.