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Volkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414AVolkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro - SKU 7E0501414A-1 - Numero di parte 7E0501414A

Volkswagen Transporter T6 Cuscinetto Mozzo Ruota Posteriore Destro 7E0501414A

SKU: 7E0501414A-1

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Braccio oscillante posteriore destro con mozzo e cuscinetto ruota per Volkswagen Transporter T6 è un componente originale del sistema di sospensioni a marchio Volkswagen, progettato per l'installazione sul lato posteriore destro del veicolo. Il componente appartiene al gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici, garantendo una guida stabile della ruota, il mantenimento preciso della geometria e un comportamento prevedibile dell'auto sotto carico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7E0501414A-1
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7E0501414A
  • Numeri sostituibili: 7E0501414A, 7E0 501 414 A, 7E0501072, 7E0 501 072
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
  • Tipo di parte: Kit per braccio di controllo
  • Categoria: Bracci controllo, giunti sferici e assemblaggi

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni

Il presente braccio oscillante integrato con mozzo e cuscinetto è responsabile del trasferimento dei carichi dalla ruota al telaio e del mantenimento della corretta posizione della ruota rispetto alla carrozzeria sull'asse posteriore. Il posizionamento sul veicolo è posteriore, lato destro, il che è fondamentale per la scelta del pezzo e per il mantenimento della corretta geometria delle sospensioni nel Volkswagen Transporter T6. La combinazione di braccio oscillante, mozzo e cuscinetto in un unico gruppo riduce il numero di connessioni, il che favorisce la rigidità del sistema, diminuisce i giochi e aiuta a mantenere un'usura uniforme degli pneumatici. Un elemento correttamente selezionato di questo gruppo influisce su:

  • stabilità del veicolo durante la guida a pieno carico,
  • precisione di guida in curva,
  • comfort di guida su superfici irregolari,
  • trasmissione uniforme delle forze frenanti.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Volkswagen

Il braccio oscillante originale con mozzo e cuscinetto ruota dedicato al Transporter T6 è stato progettato per i carichi specifici di questo modello, sia nelle versioni passeggeri che in quelle commerciali. Grazie a ciò, viene mantenuta la conformità dimensionale e costruttiva con le sospensioni di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi di adattamento. L'elemento del gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici in versione originale garantisce:

  • adeguata rigidità del braccio oscillante sotto carico,
  • corretto alloggiamento del cuscinetto nel mozzo,
  • fissaggio stabile al telaio e al portamozzo,
  • comportamento prevedibile nel sistema di sospensione e frenante. Lo stato usato consente una sostituzione economica di un elemento usurato o danneggiato, mantenendo la costruzione di fabbrica e le caratteristiche operative delle sospensioni.

Utilizzo nella pratica di officina

La sostituzione del braccio oscillante posteriore destro con mozzo e cuscinetto è consigliata in situazioni in cui compaiono giochi nelle sospensioni, rumori provenienti dalla zona della ruota, usura irregolare degli pneumatici o problemi con la regolazione della geometria dell'asse posteriore. L'utilizzo di un gruppo completo facilita il lavoro di manutenzione: il meccanico non deve selezionare separatamente il mozzo e il cuscinetto, il che riduce i tempi di riparazione. Nella scelta del pezzo vale la pena prestare attenzione a:

  • conformità con la specifica versione di carrozzeria del Transporter T6,
  • posizionamento sul veicolo (posteriore, lato destro),
  • coerenza con gli altri elementi delle sospensioni sull'asse.

Supporto tecnico e selezione degli elementi delle sospensioni

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio il funzionamento delle sospensioni e pianificare consapevolmente le riparazioni, sarà utile una guida che descrive il ruolo di ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici in vari modelli di auto. Una discussione dettagliata è disponibile nell'articolo Sistema di sospensioni: guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici, che aiuta a valutare i sintomi di usura e a scegliere i componenti appropriati. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni dell'asse posteriore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bracci oscillanti aggiuntivi, giunti sferici o supporti di fissaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Bracci oscillanti e giunti sferici Volkswagen.

Riepilogo

Il braccio oscillante posteriore destro con mozzo e cuscinetto ruota per Volkswagen Transporter T6 è una soluzione di manutenzione pratica che combina diverse funzioni chiave in un unico gruppo. Un elemento correttamente selezionato dal gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici aiuta a ripristinare la corretta geometria delle sospensioni, ridurre rumori e giochi e mantenere la stabilità del veicolo nell'uso quotidiano, anche in caso di intenso utilizzo commerciale.

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