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BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro - SKU 6871015 - Numero di parte 6871015

Esaurito

BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro

SKU: 6871015

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BMW X3 G01 F97 X4 G02 Braccio sterzo posteriore sterzo posteriore sinistro è un componente originale del gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici, progettato per lavorare nella parte posteriore sinistra delle sospensioni. Progettato da BMW, garantisce la corretta geometria dell'asse, una guida stabile del veicolo e un comportamento prevedibile della carrozzeria durante la frenata e in curva. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare i parametri di guida di fabbrica senza compromessi in termini di adattamento.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6871015
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6871015
  • Numeri sostituibili: 6871015, 33306871015
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
  • Categoria: Bracci controllo, giunti sferici e assemblaggi

Destinazione d'uso e posizionamento nelle sospensioni

Il braccio oscillante presentato lavora sull'asse posteriore del veicolo, sul lato sinistro, ed è responsabile del mantenimento della corretta posizione della ruota rispetto alla carrozzeria. Il posizionamento nella zona posteriore fa sì che questo elemento abbia un impatto diretto su:

  • mantenimento della corretta convergenza e degli angoli di campanatura della ruota,
  • stabilità della traiettoria di guida alle alte velocità,
  • reazione dell'auto al carico del bagagliaio e dei passeggeri posteriori,
  • usura uniforme degli pneumatici sull'asse posteriore. Grazie al preciso adattamento alla struttura di BMW X3 G01/F97 e X4 G02, il braccio oscillante collabora con gli altri elementi delle sospensioni senza necessità di modifiche o adattamenti.

Vantaggi dell'utilizzo del braccio oscillante originale BMW

La scelta di un braccio oscillante originale BMW si traduce in una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano. L'elemento è stato progettato specificamente per la geometria delle sospensioni di questi modelli, il che consente di mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica. I vantaggi principali includono:

  • Corretto trasferimento dei carichi – la struttura del braccio oscillante è adattata al peso del veicolo e alla distribuzione delle forze sull'asse posteriore.
  • Compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica – il montaggio avviene nei punti esistenti, senza interferire con la carrozzeria o altri componenti.
  • Collaborazione coerente con gli altri elementi del sistema di sospensione, come molle, ammortizzatori e barre stabilizzatrici.
  • Possibilità di ripristinare le impostazioni geometriche originali dopo la sostituzione di un elemento usurato o danneggiato. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per i conducenti che si aspettano un comportamento prevedibile dell'auto e un comfort di guida conforme alle specifiche del produttore.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il braccio oscillante offerto è una parte usata, il che consente un ripristino economico dell'efficienza delle sospensioni mantenendo le specifiche originali del produttore. Un elemento usato di questo tipo è una buona scelta nelle situazioni in cui:

  • è necessaria una sostituzione rapida a seguito di un danno meccanico,
  • è importante mantenere la struttura originale delle sospensioni BMW,
  • il rapporto tra costo, qualità e adattamento è fondamentale. Il braccio oscillante destinato al lato posteriore sinistro del veicolo consente la sostituzione selettiva solo del componente usurato o deformato, senza la necessità di intervenire sugli altri elementi delle sospensioni.

Supporto tecnico e sviluppo delle conoscenze sulle sospensioni

Per comprendere meglio il ruolo dei bracci oscillanti nell'intero sistema di guida e l'impatto del loro stato sulla sicurezza, vale la pena consultare il materiale educativo che descrive la costruzione e l'uso delle sospensioni – questo è trattato in dettaglio nell'articolo Sistema di sospensione: guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici. Ciò consentirà di pianificare consapevolmente le revisioni e diagnosticare i sintomi di usura degli elementi delle sospensioni.

Assistenza completa per il comparto sospensioni BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori bracci oscillanti, giunti sferici o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Bracci oscillanti e giunti sferici BMW. Per gli utenti interessati alle differenze tra i componenti standard e le soluzioni di carattere sportivo e irrigidito, possono essere utili le informazioni sui componenti della serie M – descritte più ampiamente nell'articolo BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli standard?, che aiuta a scegliere la configurazione delle sospensioni in base allo stile di guida e al carattere di guida desiderato.

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