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Audi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151RAudi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro - SKU 5Q0407151R - Numero di parte 5Q0407151R

Audi A3 8V Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistro 5Q0407151R

SKU: 5Q0407151R

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Il braccio oscillante inferiore anteriore sinistro per Audi A3 8V è un componente originale del gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici, progettato per operare sull'asse anteriore lato conducente. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce la corretta geometria delle sospensioni, una guida stabile dell'auto e un comportamento prevedibile durante la frenata e in curva.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5Q0407151R
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5Q0407151R
  • Numeri sostituibili: 5Q0407151R, 5Q0 407 151 R
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Categoria: Bracci controllo, giunti sferici e assemblaggi

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni

Questo braccio oscillante dell'asse anteriore è responsabile della guida precisa della ruota sul lato sinistro, del mantenimento della convergenza impostata e del collegamento stabile tra il mozzo e la carrozzeria. Come elemento strutturale che lavora nel sistema multilink, trasferisce i carichi verticali e laterali, influenzando:

  • la stabilità direzionale alle alte velocità,
  • l'usura uniforme degli pneumatici,
  • l'efficacia della frenata e il comportamento dell'auto nelle manovre di emergenza,
  • il comfort di smorzamento delle irregolarità nella parte anteriore del veicolo. Grazie alla geometria di fabbrica, il braccio oscillante collabora con gli altri elementi delle sospensioni, mantenendo i parametri previsti dagli ingegneri Audi.

Struttura e adattamento all'Audi

Il braccio oscillante è stato costruito appositamente per la piattaforma utilizzata nell'Audi A3 di generazione 8V, tenendo conto delle caratteristiche dell'asse anteriore e della distribuzione del peso del veicolo. La rigidità del braccio e dei punti di fissaggio opportunamente selezionata consente di mantenere il corretto angolo di inclinazione e di incidenza del perno del fuso a snodo, il che si traduce in una guida sicura e prevedibile. Il posizionamento sul veicolo, definito come anteriore, lato sinistro, facilita l'identificazione univoca durante la selezione dei ricambi e la pianificazione dei lavori di manutenzione. L'utilizzo di una struttura originale riduce il rischio di problemi di montaggio e minimizza la necessità di ulteriori modifiche.

Vantaggi dell'utilizzo di un braccio oscillante originale

La scelta di questo elemento delle sospensioni per Audi A3 8V consente di mantenere la coerenza strutturale dell'intero sistema di guida. L'adattamento preciso alla carrozzeria e al fuso a snodo favorisce il mantenimento dei parametri di geometria di fabbrica, il che è importante sia per la sicurezza che per la durata degli altri componenti.

  • Migliore controllo del veicolo – guida stabile dell'asse anteriore in curva e durante le manovre brusche.
  • Lavoro coerente con gli altri elementi delle sospensioni: ammortizzatori, molle e giunti sferici.
  • Riduzione di vibrazioni e giochi indesiderati nel sistema di guida. Come elemento della categoria Bracci oscillanti e giunti sferici, il prodotto costituisce un anello importante nella catena responsabile del trasferimento delle forze tra la ruota e la carrozzeria, il che influisce direttamente sul comfort di guida percepito.

Stato e utilizzo in officina

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica delle sospensioni mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa durante i lavori di manutenzione complessi, quando vengono sostituiti più componenti contemporaneamente. Il braccio oscillante si rivelerà efficace sia durante la sostituzione standard degli elementi usurati, sia nel ripristino della corretta geometria dopo danni meccanici nella parte anteriore del veicolo. Dopo il montaggio, si consiglia di eseguire la regolazione della convergenza per sfruttare appieno il potenziale della struttura e garantire un'usura uniforme degli pneumatici.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio il ruolo dei bracci oscillanti nel sistema di guida e le relazioni tra ammortizzatori, giunti e barre stabilizzatrici, vale la pena consultare la guida: Sistema di sospensione: una guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici. L'articolo discute in modo accessibile gli elementi chiave delle sospensioni e aiuta a pianificare le riparazioni in modo consapevole. Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento della zona delle sospensioni dell'asse anteriore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bracci aggiuntivi, perni o giunti sferici, controlla i ricambi disponibili nella categoria Bracci oscillanti e giunti sferici Audi. Nel caso in cui tu voglia ottimizzare i costi di manutenzione mantenendo la qualità dei componenti originali, può essere utile anche il materiale sul mercato dei ricambi usati: come utilizzare in modo ragionevole i componenti OEM usati e ridurre i costi di riparazione delle sospensioni.

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