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Audi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115DAudi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM - SKU 06A905115D - Numero di parte 06A905115D

Audi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM 06A905115D

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Audi TT 8N A3 8L A4 B6 Bobina Accensione 1.8 Benzina Quattro BAM è un componente originale del sistema di accensione appartenente al gruppo Bobine di accensione, progettato per motori a benzina 1.8. Il componente OEM usato garantisce le corrette caratteristiche della scintilla, un funzionamento stabile dell'unità motrice e la piena compatibilità con l'impianto elettrico originale Audi.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06A905115D
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06A905115D
  • Numeri sostituibili: 06A905115D, 06A 905 115 D
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Bobina d'accensione
  • Categoria: Bobine di accensione

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di accensione

La bobina di accensione presentata è il componente responsabile della generazione dell'alta tensione necessaria per la creazione della scintilla nei cilindri del motore a benzina. È stata progettata per lavorare con le unità 1.8 nei modelli Audi TT 8N, A3 8L e A4 B6 con trazione Quattro, garantendo parametri di funzionamento corretti in tutto l'arco di giri. Grazie alla costruzione originale, la bobina interagisce perfettamente con la centralina motore, mantenendo i corretti tempi di carica e scarica, il che riduce il rischio di mancate accensioni, irregolarità al minimo o cali di potenza durante l'accelerazione.

Vantaggi dell'utilizzo di una bobina originale Audi

L'utilizzo di una bobina di accensione originale nel motore a benzina 1.8 offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

  • mantenimento delle caratteristiche di accensione originali e della regolarità di funzionamento del motore,
  • corretta interazione con l'impianto elettrico e il sistema di gestione del motore,
  • riduzione del rischio di errori di accensione e dei relativi messaggi di errore nella centralina,
  • avviamento stabile a freddo e a caldo, mantenendo in buono stato le candele e l'impianto. Il componente OEM usato è una soluzione economicamente vantaggiosa e tecnicamente adatta alle specifiche dei motori a benzina Audi, il che è particolarmente importante nelle unità sovralimentate, sensibili alla qualità della scintilla.

Compatibilità e montaggio

La bobina è stata costruita per il montaggio diretto nell'alloggiamento della candela, senza necessità di modifiche all'impianto o adattatori aggiuntivi. Grazie al mantenimento della forma e dei connettori elettrici originali, il montaggio avviene in modo ordinato, riducendo al minimo il rischio di perdite o giochi meccanici. Durante la sostituzione si consiglia di:

  • controllare lo stato degli alloggiamenti delle candele e dei cavi di massa,
  • verificare che il connettore dell'impianto elettrico non presenti segni di surriscaldamento,
  • sostituire le bobine in set sull'asse dei cilindri interessato in caso di guasti ripetuti all'accensione.

Caratteristiche di funzionamento nel motore a benzina

La bobina è destinata alle unità alimentate a benzina, dove è richiesto un controllo preciso del momento di accensione. In combinazione con candele adeguatamente selezionate, garantisce una combustione stabile della miscela, favorendo il mantenimento dei corretti parametri di emissione dei gas di scarico e l'economia di guida. Per i motori 1.8 con trazione Quattro, la ripetibilità dei parametri di accensione sotto carico è particolarmente importante; pertanto, l'uso di una bobina originale consente di mantenere un comportamento prevedibile dell'auto sia nella guida quotidiana che durante le accelerazioni dinamiche.

Stato e applicazione in officina

La bobina di accensione offerta è un componente usato, il che la rende un'opzione interessante per la manutenzione di esemplari più datati di Audi TT 8N, A3 8L e A4 B6. Risulta efficace come ricambio in caso di guasti come mancate accensioni, strappi in accelerazione o problemi di avviamento, a condizione che venga effettuata una corretta diagnosi dell'intero sistema di accensione. Può essere utilizzata sia come singola sostituzione del componente danneggiato, sia nell'ambito di lavori di manutenzione più ampi che includono candele, cablaggio di accensione e controllo della centralina motore. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come singoli moduli di accensione, gruppi bobina completi o elementi di montaggio aggiuntivi, consulta i ricambi disponibili nella categoria Bobine di accensione Audi. Se desideri approfondire le tue conoscenze sulle soluzioni di manutenzione convenienti per gli accessori del motore e il sistema di climatizzazione, ti consigliamo di leggere la guida Mancato raffreddamento nell'auto: il compressore del climatizzatore originale usato come valida alternativa ai costosi ricambi nuovi, che illustra quando i componenti OEM usati rappresentano una scelta ragionevole.

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