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Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel - SKU C2Z21482 - Numero di parte C2Z21482

Jaguar X152 XF X250 Barra Stabilizzatrice Posteriore 2.7 Diesel C2Z21482

SKU: C2Z21482

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La barra stabilizzatrice posteriore per Jaguar XF X250 con motore diesel è un componente del sistema di sospensioni responsabile della riduzione del rollio della carrozzeria e del miglioramento della stabilità in curva. Grazie alla geometria precisa e all'adattamento di fabbrica all'asse posteriore del modello XF X250, questa barra stabilizzatrice originale garantisce una guida prevedibile e un comportamento coerente dell'auto durante la guida dinamica. Il componente usato consente una riparazione tecnicamente corretta senza la necessità di investire in costosi ricambi di origine sconosciuta.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: C2Z21482
  • Marca: Jaguar
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: C2Z21482
  • Numeri sostituibili: C2Z21482, 8X235A772CB, 8X23-5A772-CB
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Barra antirollio
  • Categoria: Barre antirollio, collegamenti e boccole

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensioni

La barra stabilizzatrice presentata è destinata al montaggio sull'asse posteriore della Jaguar XF X250 con unità diesel. Il suo compito è il collegamento meccanico tra il braccio oscillante sinistro e quello destro, il che limita la differenza di deflessione delle sospensioni su entrambi i lati del veicolo. In pratica, ciò si traduce in:

  • riduzione del rollio della carrozzeria durante la percorrenza in curva,
  • distribuzione più uniforme delle forze nelle sospensioni,
  • migliore aderenza delle ruote dell'asse posteriore durante le manovre brusche,
  • comportamento più stabile dell'auto durante i cambi di carico e il freno motore. Per una Jaguar XF X250 diesel, più pesante, una barra stabilizzatrice dell'asse posteriore correttamente selezionata è fondamentale per mantenere il comfort e la prevedibilità di guida, specialmente alle velocità autostradali più elevate.

Compatibilità con la versione diesel

La barra stabilizzatrice è stata progettata per i carichi specifici e la distribuzione del peso della versione con motore diesel. Ciò significa che la sua caratteristica di rigidità è adattata a:

  • maggiore massa dell'unità motrice e della trasmissione,
  • erogazione della coppia tipica del motore diesel,
  • tarature di fabbrica delle sospensioni nel modello XF X250. Grazie a ciò, viene mantenuta la coerenza di funzionamento dell'intero sistema di sospensioni e l'auto reagisce ai movimenti del volante in modo conforme alle specifiche del produttore. Questo è particolarmente importante quando si abbina la barra stabilizzatrice agli ammortizzatori e alle molle di serie.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Come elemento del gruppo Barre stabilizzatrici, pinze e boccole, il pezzo è adattato per lavorare con i supporti di fabbrica e gli accessori delle sospensioni posteriori della Jaguar. In pratica, ciò significa:

  • mantenimento dei punti di fissaggio originali alla carrozzeria e ai bracci oscillanti,
  • possibilità di utilizzare i morsetti e le boccole di serie (se le loro condizioni lo consentono),
  • nessuna necessità di modifiche strutturali con una corretta selezione del modello. La barra stabilizzatrice usata è una buona soluzione per riparazioni post-incidente, sostituzioni dovute a corrosione o danni meccanici, quando la priorità è mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica senza interferire con la geometria delle sospensioni.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale usato

L'utilizzo di una barra stabilizzatrice posteriore originale usata nella Jaguar XF X250 consente di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento dei parametri di guida previsti dal produttore. I vantaggi chiave di tale soluzione includono:

  • adattamento di fabbrica alla struttura dell'asse posteriore del modello XF X250,
  • coerenza di funzionamento con gli elementi delle sospensioni di serie,
  • riduzione del rischio di rigidità errata, tipica dei ricambi generici,
  • possibilità di una riparazione economica mantenendo una corretta guidabilità dell'auto. Per gli utenti che desiderano gestire consapevolmente il budget di manutenzione e allo stesso tempo mantenere il corretto comportamento dell'auto su strada, la barra stabilizzatrice originale usata è un compromesso ragionevole tra prezzo e parametri tecnici.

Elementi correlati del sistema e conoscenze tecniche

Durante i lavori sulle sospensioni posteriori, vale la pena prestare attenzione alle condizioni delle boccole, dei tiranti della barra stabilizzatrice e degli altri elementi dello stesso gruppo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento delle sospensioni della tua Jaguar e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come barre stabilizzatrici, pinze o boccole, controlla i pezzi disponibili nella categoria Barre stabilizzatrici, pinze e boccole Jaguar. In occasione dei lavori sul sistema di sospensioni e frenante, vale la pena consultare i consigli pratici sulla scelta dei componenti usati, specialmente nell'area dei freni. Può essere utile l'articolo che descrive come utilizzare in sicurezza i pezzi originali ricondizionati e ottimizzare i costi di manutenzione: Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo pezzi ricondizionati certificati.

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