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Audi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305ALAudi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore - SKU 8W0511305AL - Numero di parte 8W0511305AL

Esaurito

Audi S4 B9 S5 F5 Barra Stabilizzatrice Sospensione Asse Posteriore 8W0511305AL

SKU: 8W0511305AL

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Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Barra stabilizzatrice posteriore Audi S4 B9 / S5 F5 è un componente originale del sistema di sospensioni, progettato da Audi per garantire una guida precisa e un comportamento prevedibile dell'auto. Come parte del gruppo Barre stabilizzatrici, pinze e boccole, è responsabile della riduzione del rollio della carrozzeria, del miglioramento della trazione e della stabilità durante la guida dinamica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8W0511305AL
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8W0511305AL
  • Numeri sostituibili: 8W0511305AL, 8W0 511 305 AL
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Barre antirollio, collegamenti e boccole

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni

La barra stabilizzatrice presentata lavora sull'asse posteriore, collegando gli elementi delle sospensioni su entrambi i lati del veicolo. Grazie a ciò, riduce le differenze di escursione delle ruote in curva, il che si traduce in:

  • un comportamento della carrozzeria più neutro in curva,
  • un miglior contatto degli pneumatici con il manto stradale,
  • una maggiore stabilità alle alte velocità,
  • una risposta dell'auto più prevedibile ai movimenti dello sterzo. Nei modelli S4 B9 e S5 F5, la barra stabilizzatrice posteriore è un elemento essenziale della messa a punto delle sospensioni, supportando il carattere sportivo del telaio e garantendo la coerenza operativa di ammortizzatori, molle e altri componenti.

Vantaggi dell'utilizzo di una barra stabilizzatrice originale Audi

L'utilizzo di una barra stabilizzatrice originale dello stesso gruppo costruttivo dell'elemento di fabbrica significa mantenere la corretta geometria delle sospensioni e un'adeguata rigidità trasversale. In pratica, ciò significa:

  • una guida sicura dell'asse posteriore senza rollii indesiderati,
  • nessuna necessità di modificare i supporti o intervenire sulla struttura delle sospensioni,
  • compatibilità con boccole, biellette e pinze originali dello stesso gruppo,
  • funzionamento coerente con i sistemi di sicurezza, come il controllo della trazione o il controllo elettronico della stabilità. Per l'utente, ciò significa mantenere le caratteristiche di guida previste dal produttore, senza il rischio di compromettere il comfort o causare reazioni imprevedibili dell'auto.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

La barra stabilizzatrice proviene da smontaggio ed è offerta come elemento usato del sistema di sospensioni. Questo tipo di componente, se utilizzato correttamente, mantiene le sue proprietà per lungo tempo, motivo per cui in molti casi rappresenta una scelta tecnicamente ragionevole per la riparazione o il ripristino della configurazione di fabbrica delle sospensioni. Il posizionamento sul veicolo è indicato come posteriore, il che facilita l'identificazione univoca durante la selezione e la pianificazione dei lavori di manutenzione. Il montaggio della barra stabilizzatrice avviene nei punti di fissaggio standard previsti dal produttore, il che consente una sostituzione efficiente in officina.

Selezione del pezzo e compatibilità con il veicolo

Per garantire la piena compatibilità con la specifica versione di Audi S4 B9 o S5 F5, è consigliabile verificare i codici nelle specifiche tecniche del veicolo prima dell'acquisto e confrontarli con i dati nella tabella delle specifiche. Grazie a ciò, la barra stabilizzatrice funzionerà correttamente con gli altri elementi delle sospensioni, come boccole, biellette o pinze dello stesso gruppo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di sospensioni della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come barre stabilizzatrici, pinze o boccole, controlla i pezzi disponibili nella categoria Barre stabilizzatrici, pinze e boccole Audi.

Sicurezza e materiali tecnici aggiuntivi

La sostituzione degli elementi responsabili della guida del veicolo dovrebbe andare di pari passo con la cura dell'impianto frenante. Durante la pianificazione dei lavori di manutenzione, vale la pena consultare i consigli pratici sulla scelta dei componenti frenanti usati: troverai una lista di controllo dettagliata nell'articolo Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?. Grazie a ciò, sarà più facile pianificare una manutenzione coerente di sospensioni e freni, mantenendo un adeguato livello di sicurezza.

Riepilogo

La barra stabilizzatrice posteriore destinata ad Audi S4 B9 e S5 F5 è un elemento funzionale e originale del gruppo Barre stabilizzatrici, pinze e boccole, che ripristina la corretta rigidità trasversale delle sospensioni e la stabilità di guida. La scelta di un componente usato di questo tipo consente di mantenere la messa a punto di fabbrica del telaio, mantenendo al contempo un'elevata precisione di guida e un comportamento prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano e dinamico.

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