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Land Rover Sport L550 Ammortizzatore Molla Anteriore Sinistro FK72-18K001-AB
SKU: FK72-18K001-AB
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L'ammortizzatore anteriore per Land Rover Sport L550 è un componente originale del sistema di sospensioni progettato per il montaggio sull'asse anteriore, sia sul lato sinistro che su quello destro. Grazie alla sua struttura di fabbrica, garantisce una guida stabile del veicolo, un comportamento prevedibile della carrozzeria e un corretto smorzamento delle vibrazioni nelle normali condizioni di utilizzo. Il componente OEM usato rappresenta una scelta ragionevole per una riparazione professionale delle sospensioni nei veicoli a marchio Land Rover.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: FK72-18K001-AB
- Marca: Land Rover
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: FK72-18K001-AB
- Numeri sostituibili: FK72-18K001-AB, FK7218K001AB, LR060807
- Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
- Tipo di parte: Ammortizzatore
- Categoria: Ammortizzatori, montanti e assemblaggi
Caratteristiche tecniche e destinazione d'uso
L'elemento presentato appartiene alla categoria Ammortizzatori e montanti e costituisce una colonna di sospensione completa per la parte anteriore del veicolo. La struttura combina la funzione di smorzamento delle irregolarità con la guida della ruota, il che è fondamentale per la geometria delle sospensioni, l'efficacia della frenata e il comfort di guida. L'ammortizzatore è stato progettato specificamente per i modelli Land Rover della serie Sport L550, il che si traduce in caratteristiche operative corrette, adattate al peso del veicolo, alla distribuzione dei carichi e alle impostazioni di fabbrica del sistema di guida. Il posizionamento sul veicolo comprende la parte anteriore, sia sul lato sinistro che su quello destro, facilitando l'applicazione in diverse configurazioni di assistenza.
Vantaggi dell'utilizzo di un ammortizzatore originale
L'utilizzo di una colonna di sospensione originale in una Land Rover consente di mantenere i parametri di guida previsti dal produttore. Tra i vantaggi più importanti figurano:
- mantenimento della corretta aderenza delle ruote al manto stradale durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva,
- riduzione del rollio della carrozzeria e dell'oscillazione durante la guida su superfici irregolari,
- funzionamento stabile dei sistemi di assistenza (ABS, controllo della trazione, sistemi di controllo della stabilità),
- coerenza con la geometria delle sospensioni di fabbrica e le caratteristiche di guida della Land Rover Sport L550. L'elemento OEM usato è una soluzione che consente una riparazione economica delle sospensioni mantenendo il corretto adattamento strutturale e di montaggio per il modello specifico.
Applicazione professionale in officina e riparazioni
La colonna dell'ammortizzatore destinata alla parte anteriore del veicolo, con possibilità di montaggio sul lato sinistro o destro, si rivelerà efficace sia per la sostituzione singola di un elemento danneggiato, sia per una revisione più ampia del sistema di guida. Nella pratica di officina, è particolarmente importante mantenere la conformità con le soluzioni di fabbrica Land Rover, il che facilita la diagnostica, la regolazione della geometria e la successiva manutenzione del veicolo. Nella scelta dei componenti, vale la pena prestare attenzione alla conformità con le marcature del produttore e ai parametri previsti per la specifica versione di carrozzeria e motore. L'ammortizzatore originale del gruppo Ammortizzatori e montanti riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e di cambiamenti indesiderati nelle caratteristiche operative delle sospensioni.
Supporto informativo e scelta dei componenti delle sospensioni
Se desideri comprendere meglio come gli ammortizzatori interagiscono con altri componenti delle sospensioni e come influenzano la sicurezza di guida, vale la pena consultare il nostro materiale informativo. Troverai consigli pratici sull'uso e la diagnostica nell'articolo Sistema di sospensioni – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e stabilizzatori, che discute le relazioni tra i singoli elementi del sistema di guida.
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