Mercedes W204 Ammortizzatore Anteriore Sinistro Destro Molla A2043200313
SKU: A2043200313-2
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Ammortizzatore anteriore con gruppo molla per Mercedes W204 è un componente originale del gruppo Ammortizzatori e montanti, progettato per l'installazione sull'asse anteriore, sia sul lato sinistro che su quello destro. Questo componente originale usato garantisce un corretto smorzamento delle vibrazioni, stabilità della carrozzeria e un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata e il superamento di irregolarità stradali.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2043200313-2
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2043200313
- Numeri sostituibili: A2043200313, A 204 320 03 13, A2043210284, A 204 321 02 84
- Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra, Destra
- Tipo di parte: Assemblaggio per montante
- Categoria: Ammortizzatori, montanti e assemblaggi
Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo
L'elemento offerto è un ammortizzatore anteriore con molla dedicato ai modelli Mercedes Classe W204, progettato per funzionare sia sul lato sinistro che su quello destro. Viene montato nella sospensione anteriore, dove è responsabile del controllo del movimento della ruota, della limitazione del rollio della carrozzeria e del mantenimento di un contatto costante tra pneumatico e manto stradale. Il posizionamento sull'asse anteriore significa che il componente ha un impatto cruciale sulla precisione di guida, sull'efficacia del sistema sterzante e sul comfort di marcia. Un ammortizzatore con montante a molla correttamente selezionato ed efficiente aiuta a limitare il fenomeno dell'affondamento in frenata, migliora la stabilità alle alte velocità e riduce le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria.
Vantaggi dell'utilizzo di un ammortizzatore originale Mercedes
La scelta di un componente di sospensione originale per Mercedes W204 consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del sistema di guida. La struttura dell'ammortizzatore e della molla è stata selezionata dal produttore in base al peso del veicolo, alla distribuzione dei carichi e alla geometria delle sospensioni, grazie a ciò:
- viene mantenuta una caratteristica di guida prevedibile e neutra,
- si preservano la rigidità e il comfort di smorzamento adeguati,
- si riduce l'usura eccessiva degli pneumatici e dei componenti delle sospensioni,
- migliora la stabilità del veicolo durante le manovre di emergenza. Per gli utenti che apprezzano la coerenza del funzionamento delle sospensioni, è importante notare che l'ammortizzatore con montante a molla costituisce un gruppo funzionale completo, che collabora con gli altri elementi della sospensione anteriore senza necessità di modifiche.
Caratteristiche del componente usato
L'elemento proviene da un veicolo in esercizio, il che significa che si tratta di una parte usata che conserva la struttura originale del produttore. Questo tipo di componente è una buona soluzione per le riparazioni in cui la priorità è mantenere le specifiche di fabbrica della sospensione ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. L'ammortizzatore usato con montante a molla per Mercedes W204 è particolarmente indicato nelle situazioni in cui è necessaria la sostituzione di un singolo elemento a seguito di danni meccanici o usura, e il proprietario del veicolo desidera mantenere le soluzioni costruttive originali.
Selezione e montaggio professionali
Per sfruttare appieno il potenziale di questo elemento, si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata, che si occuperà del corretto inserimento del montante nel portamozzo, del serraggio appropriato dei fissaggi e del successivo controllo della geometria delle sospensioni. Un montaggio corretto ha un impatto diretto sulla durata del componente, sul comfort di guida e sulla sicurezza durante l'uso quotidiano. Durante la sostituzione di un ammortizzatore, vale la pena considerare il controllo dello stato degli altri elementi della sospensione anteriore, come bracci oscillanti, biellette della barra stabilizzatrice o supporti, per evitare un funzionamento irregolare del sistema e un'usura accelerata dei nuovi componenti.
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