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BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore - SKU 8570088 - Numero di parte 8570088

BMW F06 F13 F30 N57Z Diesel Supporto Gomma Scarico Motore 8570088

SKU: 8570088

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Supporto in gomma per scarico BMW F06 F13 F30 con motore Diesel è un componente originale del gruppo Supporti motore, progettato per il sostegno stabile dell'impianto di scarico nei veicoli BMW dotati di unità diesel N57Z. Garantisce un trasferimento controllato ed elastico dei carichi dallo scarico alla carrozzeria, riducendo vibrazioni e rumore e supportando la durata dell'intero gruppo propulsore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8570088
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8570088
  • Numeri sostituibili: 8570088, 18208570088
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Altro sistemi di scarico ed emissioni

Destinazione d'uso e funzione nel gruppo propulsore

Il supporto in gomma presentato è un elemento portante per la sezione dell'impianto di scarico nei modelli BMW serie F06, F13 e F30 con motore Diesel N57Z. Come parte del gruppo Supporti motore, collabora con gli altri supporti e ganci per:

  • smorzare le vibrazioni generate dall'unità diesel e dall'impianto di scarico,
  • limitare la trasmissione delle vibrazioni alla carrozzeria e all'abitacolo,
  • mantenere la corretta posizione di tubi e silenziatori rispetto al telaio,
  • ridurre il rischio di tensioni e crepe nelle saldature e nei giunti dello scarico. Grazie all'elasticità della gomma opportunamente calibrata, il supporto consente di compensare i movimenti del gruppo propulsore, mantenendo al contempo una guida stabile della linea di scarico.

Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale BMW

L'impiego del supporto in gomma originale nell'impianto di scarico BMW con motore Diesel offre vantaggi operativi tangibili. Questo elemento è stato progettato per la specifica geometria del telaio e le caratteristiche operative dell'unità N57Z, il che si traduce in:

  • adattamento preciso ai punti di fissaggio di fabbrica senza necessità di modifiche,
  • coerenza di funzionamento con gli altri supporti e tamponi all'interno del gruppo propulsore,
  • guida stabile dello scarico sotto carichi dinamici,
  • riduzione di colpi e risonanze in fase di accelerazione e su superfici irregolari. L'elemento originale del gruppo Supporti motore è particolarmente importante nelle auto con unità diesel, dove la coppia e le vibrazioni torsionali sono superiori rispetto ai motori a benzina.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il supporto in gomma offerto proviene da smontaggio ed è classificato come parte usata. Ciò significa che mantiene la funzionalità richiesta per un ulteriore utilizzo, ottimizzando al contempo i costi di riparazione rispetto a un componente nuovo. La scelta di un elemento originale usato consente di mantenere la conformità con la costruzione di fabbrica BMW, senza compromessi in termini di geometria di fissaggio. Durante la selezione, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la versione della carrozzeria e il tipo di unità motrice, al fine di mantenere la corretta linea di guida dell'impianto di scarico ed evitare tensioni improprie nella zona dei fissaggi.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del supporto in gomma nell'impianto di scarico, si consiglia di:

  • controllare lo stato degli altri elementi del gruppo Supporti motore all'interno del gruppo propulsore,
  • verificare che lo scarico non sia teso o torto dopo aver serrato tutti i fissaggi,
  • valutare i giochi operativi tra lo scarico e gli elementi del telaio (schermi termici, traverse, sospensioni),
  • effettuare un breve giro di prova per verificare l'eventuale presenza di colpi o risonanze. Un supporto in gomma correttamente scelto e montato favorisce il comfort acustico all'interno dell'abitacolo e la durata dell'impianto di scarico, il che è particolarmente importante nelle auto utilizzate su lunghe distanze e con carichi più elevati tipici delle unità Diesel. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, staffe o fissaggi elastici, controlla le parti disponibili nella categoria Supporti motore BMW.

Perché considerare elementi di montaggio usati

Nel caso di elementi come supporti in gomma, tamponi e staffe, la scelta di una parte usata può essere un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. I componenti originali provenienti da smontaggio offrono spesso un adattamento migliore rispetto a ricambi di origine sconosciuta, il che è importante per la stabilità del gruppo propulsore e di scarico. Se desideri comprendere meglio quando la scelta di componenti usati è tecnicamente giustificata e come selezionare in sicurezza elementi dal mercato secondario, vale la pena consultare la guida: Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?. Sebbene riguardi principalmente l'elettronica, i principi di scelta consapevole delle parti usate ivi presentati aiutano anche a prendere decisioni riguardanti altri sottogruppi dell'auto.

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