BMW F20 LCI Montante Sospensione Anteriore Sinistro B37 118d

Ammortizzatore anteriore sinistro con molla e mozzo per BMW Serie 1 F20 LCI 118d con motore B37 è un gruppo sospensione completo, progettato per il montaggio lato guida. Questa soluzione consente una rapida sostituzione del componente usurato e il ripristino della corretta geometria e stabilità di guida, mantenendo i parametri operativi originali delle sospensioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6873721-5
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6873721
• Numeri sostituibili: 31316873721, 6873721, 31216792285, 6792285, 34116850643, 6850643, 34116792215, 6792215, 31316862171, 6862171, 31316791541, 6791541, BG
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Applicazione e funzione nelle sospensioni BMW 1 F20 LCI 118d B37

Il componente offerto è un montante sospensione anteriore integrato con il mozzo, destinato alla parte anteriore sinistra del veicolo. Nel sistema di guida della BMW 1 F20 LCI, è responsabile di:

• guidare la ruota sull'asse verticale e mantenerne la corretta posizione rispetto alla carrozzeria,
• smorzare le vibrazioni provenienti dalle irregolarità della superficie stradale,
• trasferire i carichi dalla ruota alla carrozzeria attraverso la molla e l'ammortizzatore,
• garantire la stabilità durante la frenata e le curve. Grazie al mantenimento della costruzione originale OEM, il montante collabora con la geometria delle sospensioni di fabbrica e con i componenti standard del sistema sterzante e frenante, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto in tutte le condizioni stradali.

Costruzione del gruppo: montante, molla, mozzo

Il gruppo completo comprende il montante della sospensione con ammortizzatore, molla elicoidale e mozzo ruota integrato. Questa configurazione:

• facilita il montaggio: si sostituisce l'intero gruppo invece dei singoli componenti,
• riduce il rischio di un assemblaggio errato delle sospensioni,
• garantisce la coerenza delle caratteristiche di smorzamento e della compressione della molla. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni post-incidente o in caso di usura significativa dei componenti delle sospensioni lato guida, quando è importante ripristinare rapidamente la piena efficienza del sistema di guida.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

Il gruppo sospensione anteriore originale per BMW 1 F20 LCI 118d B37 garantisce:

• adattamento preciso ai punti di fissaggio nella carrozzeria e nel fuso a snodo,
• compatibilità con i freni di fabbrica e i cuscinetti ruota,
• mantenimento delle caratteristiche di guida standard tipiche della BMW Serie 1. La scelta di un componente OEM usato è un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle prestazioni di guida, senza la necessità di utilizzare sostituti di specifica incerta.

Condizioni, verifica e adattamento al veicolo

Il componente proviene da un veicolo in uso, il che consente di mantenere le specifiche originali del produttore riducendo al contempo i costi di manutenzione. Prima del montaggio, si consiglia di:

• verificare la compatibilità con la versione specifica della BMW 1 F20 LCI 118d B37 (anno di produzione, versione carrozzeria),
• controllare il lato di montaggio: il pezzo è destinato alla parte anteriore sinistra,
• controllare gli altri componenti delle sospensioni sullo stesso lato per evitare asimmetrie nel funzionamento del sistema. Per facilitare l'identificazione, il produttore ha previsto un codice pezzo OEM e codici sostituibili che possono essere confrontati con le specifiche di fabbrica del veicolo o i dati del catalogo.

Altri componenti delle sospensioni BMW e conoscenze tecniche

Se stai pianificando un intervento più ampio sul sistema di guida o stai cercando altri componenti relativi alle sospensioni e ai freni per BMW, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW. Per confrontare le caratteristiche dei sistemi di guida sportivi con le soluzioni utilizzate nelle versioni standard, vale la pena leggere l'analisi delle differenze nella costruzione di motori, freni e telai nei modelli sportivi – l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio? ne parla in dettaglio, aiutando a comprendere meglio l'influenza delle sospensioni sulla guida dell'auto.