BMW F20 116i N13 136PS Coilover Vettore Ruota Cuscinetto Perno Post SX

BMW F20 116i N13 Mozzo Ruota Semiasse Posteriore Sinistro 136CV è un componente originale del sistema di sospensione destinato al lato posteriore sinistro del veicolo, garantendo la corretta tenuta di strada della ruota e il trasferimento di potenza. Questa soluzione è dedicata alle costruzioni BMW Serie 1 F20 con motore N13 da 136 CV, consentendo di mantenere la geometria di sospensione e la stabilità di fabbrica durante la guida. Grazie all'utilizzo di un componente del gruppo OEM, viene mantenuta la coerenza con il progetto originale del telaio e la compatibilità con gli altri elementi dell'asse posteriore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6792515-14
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6792515
• Numeri sostituibili: 33326792515, 6792515, 34216850851, 6850851, 34216792225, 6792225, 33207629301, 7629301, BG
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il mozzo ruota con semiasse posteriore sinistro nella BMW F20 116i N13 è responsabile della guida precisa della ruota e del collegamento stabile del mozzo con gli elementi della sospensione e della trasmissione. La sua posizione sul veicolo, nella parte posteriore sinistra della carrozzeria, fa sì che questo elemento lavori in stretta connessione con i bracci oscillanti, l'ammortizzatore, il mozzo e il sistema di trasmissione, influenzando:

• il mantenimento della corretta geometria dell'asse posteriore,
• il trasferimento uniforme dei carichi dalla ruota alla carrozzeria,
• la stabilità della traiettoria di marcia in accelerazione e frenata,
• la corretta interazione con i sistemi di controllo della trazione e di stabilità della traiettoria. Grazie all'utilizzo di una costruzione originale dedicata a BMW, viene mantenuta la compatibilità dimensionale e di montaggio con la sospensione di fabbrica, il che riduce il rischio di un errato allineamento delle ruote e di un'usura accelerata degli pneumatici.

Compatibilità e numeri sostituibili

Il mozzo ruota con semiasse presentato appartiene al gruppo di parti OEM BMW, il che significa che è stato progettato secondo i requisiti del produttore del veicolo. L'elemento ha un numero di parte assegnato e numeri sostituibili che consentono un'identificazione univoca nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi. Ciò consente un adattamento preciso del componente a una versione specifica di BMW F20 116i N13, senza la necessità di utilizzare sostituti di specifica incerta. La presenza di numerosi numeri di riferimento facilita la verifica della compatibilità con l'esemplare di auto posseduto e consente anche il confronto con le parti smontate dal veicolo. Ciò è particolarmente importante per gli elementi della sospensione e della trasmissione, dove le differenze costruttive tra le versioni possono influire sulla sicurezza e sulla durata dell'intero sistema.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il mozzo ruota con semiasse offerto è un componente usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo BMW. Questo tipo di componenti è spesso scelto per le riparazioni delle sospensioni e della trasmissione, poiché consente di mantenere le specifiche tecniche originali riducendo al contempo i costi. Nel caso di elementi strutturali dell'asse posteriore, è particolarmente importante mantenere i punti di fissaggio e la geometria di fabbrica, che garantiscono la corretta interazione con gli altri sottosistemi. La scelta di un pezzo originale usato invece di un sostituto economico favorisce il mantenimento della coerenza strutturale del veicolo e minimizza il rischio di problemi di montaggio. Il mozzo ruota con semiasse destinato al posteriore sinistro nella BMW F20 116i N13 consente di ripristinare il sistema di sospensione originale dopo una collisione, un danno meccanico o un'usura da esercizio.

Vantaggi dell'utilizzo di un mozzo ruota con semiasse originale

L'utilizzo di un componente conforme al progetto BMW si traduce in una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano del veicolo. I più importanti includono:

• adattamento di fabbrica al lato posteriore sinistro – nessuna necessità di modifiche, forature o adattamenti dei fissaggi,
• mantenimento delle caratteristiche originali di guida del veicolo,
• corretta interazione con il sistema di trasmissione e la sospensione,
• possibilità di utilizzare i punti di regolazione della geometria di fabbrica,
• diagnostica e assistenza più semplici grazie alla conformità con la documentazione del produttore. Per i proprietari di BMW F20 116i N13, ciò significa un comportamento più prevedibile dell'auto su strada e la possibilità di effettuare riparazioni in modo simile alle procedure utilizzate nei centri assistenza autorizzati.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Nella selezione del mozzo ruota con semiasse posteriore sinistro per BMW F20 116i N13, è fondamentale verificare la compatibilità con le denominazioni del produttore e i numeri di riferimento. In caso di dubbi, è utile confrontare il componente smontato con quello offerto in termini di forma, disposizione dei punti di fissaggio e tipo di connessione utilizzata con il sistema di trasmissione. Ciò consente di evitare problemi di montaggio e di garantire il corretto funzionamento dell'intero asse posteriore. Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento della zona del telaio della propria BMW e si necessita di altri componenti dello stesso gruppo, come bracci oscillanti, mozzi o elementi di fissaggio, controllare le parti disponibili nella categoria Altri BMW. Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni costruttive utilizzate in diverse marche e modelli, comprese le versioni sportive, potrebbe essere utile un articolo che discute le differenze nella costruzione del motore, dei freni e del telaio nelle auto con potenza aumentata – i dettagli sono disponibili nel materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Se si desidera pianificare meglio l'acquisto di parti originali usate – dai componenti del telaio, alla trasmissione, fino ai più piccoli accessori di montaggio – vale la pena leggere la guida che descrive la strategia di raccolta dei componenti in un unico posto, disponibile nell'articolo Approvvigionamento completo: dal motore alla più piccola clip – come raccogliere parti auto usate in un unico posto?.