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BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo - SKU 9116542 - Numero di parte 9129816

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BMW X3 X5 E39 E53 E83 Centralina Pdc Attivo 9116542

SKU: 9116542

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Il Modulo Centralina PDC per BMW E39 X5 E53 X3 E83 è un componente originale del sistema di assistenza al parcheggio, progettato per funzionare con i sensori di retromarcia in specifici modelli BMW. È responsabile del controllo preciso del sistema PDC, dell'analisi dei segnali provenienti dai sensori e della generazione di avvisi acustici e visivi. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'assistente al parcheggio nella loro auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9116542
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9129816
  • Numeri sostituibili: 66209129816, 9129816, 66219112454 66211501090 66209116542, 66218372271 66210024192 66209119427, 9112454 1501090 9116542 8372271 0024192, 9119427, 66216958515, 6958515, 66216904010 66211501091 66216942676, 6904010, 1501091, 6942676, 66216921414 66216916406, 6921414, 691
  • Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del modulo PDC

La centralina PDC presentata è un componente elettronico responsabile della gestione del sistema di parcheggio originale nei modelli BMW Serie 5 E39, X5 E53 e X3 E83. Il modulo raccoglie i segnali dai sensori a ultrasuoni, li elabora e li trasmette all'impianto del veicolo, consentendo al conducente di manovrare in modo più sicuro nei parcheggi stretti. Grazie a ciò, il sistema di parcheggio funziona in modo stabile e prevedibile, in linea con le specifiche del produttore.

Vantaggi dell'utilizzo di una centralina originale BMW

L'utilizzo di un modulo PDC originale BMW OE garantisce:

  • il mantenimento della logica di funzionamento originale del sistema di parcheggio,
  • la corretta interazione con l'impianto elettrico e il bus del veicolo,
  • un adattamento adeguato al cablaggio e ai supporti di montaggio,
  • un ridotto rischio di errori di comunicazione e di messaggi di guasto. Per l'utente, ciò significa un funzionamento coerente di tutti i componenti del sistema PDC e l'assenza della necessità di modificare l'impianto o il software dei sottocomponenti.

Condizione, origine e compatibilità

Il modulo proviene dalla linea BMW OE, il che significa che è una parte conforme agli standard originali del produttore. Il componente è usato, il che lo rende una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo un adeguato livello di qualità. La centralina ha un numero di parte OEM dedicato e numeri di sostituzione associati, il che facilita l'abbinamento a una specifica configurazione del veicolo e all'anno di produzione. Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare le designazioni del modulo con i dati nella specifica per garantire la piena compatibilità con l'auto posseduta.

Installazione e funzionamento della centralina PDC

Il modulo PDC viene installato nel luogo previsto dal produttore nel veicolo, utilizzando connettori e supporti originali. Se selezionato correttamente in termini di numero di parte e versione di allestimento del veicolo, l'installazione è di tipo plug&play: dopo il collegamento al cablaggio, il sistema di parcheggio può essere ripristinato al funzionamento. In alcuni casi, a seconda dell'anno di produzione e delle specifiche dell'auto, potrebbe essere necessaria una verifica degli errori o un'adattazione utilizzando un software diagnostico BMW appropriato.

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