Volkswagen Sharan 7N Sensore Parcheggio PDC Argento Reflex A7W 4H0919275

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Volkswagen Sharan 7N Sensore Parcheggio PDC Argento Reflex A7W è un componente originale del sistema di assistenza al parcheggio, progettato per una collaborazione precisa con l'elettronica di fabbrica del veicolo. Grazie alla corrispondenza cromatica Reflex Silver Metallic - A7W, il sensore si integra armoniosamente con la vernice della carrozzeria, mantenendo un aspetto coerente del paraurti. Questa soluzione consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema PDC in modo estetico e tecnicamente corretto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4H0919275-RES
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4H0919275
• Numeri sostituibili: 4H0919275, 4H0 919 275
• Colore: Reflex Silver Metallic - A7W
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore di parcheggio PDC nella Volkswagen Sharan 7N è responsabile della misurazione continua della distanza dagli ostacoli nella zona del paraurti e della trasmissione del segnale alla centralina del sistema di parcheggio. Un componente correttamente funzionante garantisce:

• rilevamento preciso degli ostacoli nel tipico raggio d'azione del sistema PDC,
• collaborazione stabile con il software di fabbrica del veicolo,
• messaggi acustici e visivi chiari (a seconda dell'equipaggiamento dell'auto). La sostituzione del sensore danneggiato con un componente originale dedicato alla Sharan 7N consente di ridurre i falsi allarmi, le interruzioni nel funzionamento del sistema e gli errori visualizzati nel quadro strumenti.

Colore Reflex Silver Metallic A7W e integrazione con la carrozzeria

Il sensore presentato è rifinito nel colore Reflex Silver Metallic - A7W, utilizzato in fabbrica sulle carrozzerie Volkswagen. Grazie a ciò, dopo il montaggio, l'elemento non crea stacchi visivi rispetto alla superficie del paraurti, il che è importante sia per l'estetica che per il mantenimento del valore del veicolo. La scelta del sensore nella tonalità di vernice corretta limita la necessità di verniciatura aggiuntiva e consente di ridurre i tempi di riparazione. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano un aspetto coerente della carrozzeria mantenendo al contempo lo standard di esecuzione di fabbrica.

Caratteristiche dell'elemento originale Volkswagen

Come parte del gruppo Volkswagen, il sensore di parcheggio PDC è progettato per funzionare in condizioni operative impegnative – in zone esposte a umidità, sporcizia stradale e sbalzi di temperatura. La costruzione originale garantisce:

• una tenuta adeguata del corpo del sensore,
• compatibilità con il cablaggio elettrico e il connettore di fabbrica,
• parametri di funzionamento conformi alle specifiche del produttore del veicolo. L'elemento di questo gruppo è particolarmente consigliato per le riparazioni in cui è fondamentale una corretta collaborazione con il sistema PDC esistente senza la necessità di modificare l'impianto.

Stato del prodotto e applicazione in officina

Il sensore di parcheggio è offerto come elemento originale usato, il che consente di combinare un costo di riparazione vantaggioso con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Questo tipo di componente è adatto sia per la sostituzione puntuale di un singolo sensore, sia per lavori di manutenzione più ampi nell'area del paraurti. Prima del montaggio, si consiglia la procedura diagnostica standard del sistema PDC e la verifica del corretto funzionamento dopo l'installazione, secondo la prassi d'officina per i modelli Volkswagen Sharan 7N.

Espansione del sistema e scelta di altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o l'ammodernamento della zona paraurti della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori PDC aggiuntivi, cablaggi o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Volkswagen. Per gli utenti interessati a una panoramica più ampia sulle differenze di costruzione ed equipaggiamento delle versioni sportive delle auto rispetto ai modelli standard, può essere utile l'articolo che discute la struttura dei motori, degli impianti frenanti e del telaio nelle varianti top di gamma – i dettagli si trovano nel post Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Se desideri ridurre i tempi di fermo dell'auto in officina e vuoi pianificare meglio la riparazione utilizzando componenti usati collaudati, vale la pena consultare la guida sulla logistica e la disponibilità dei componenti – maggiori informazioni si trovano nell'articolo come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce i tempi di riparazione dell'auto.