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Range Rover Evoque L538 Isolamento Acustico Motore 2.2 Diesel BJ32-19H471-AA
SKU: LR028413
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Range Rover Evoque L538 Isolamento Acustico Motore 2.2 Diesel è un elemento dedicato al vano motore, progettato per ridurre il rumore dell'unità motrice e migliorare il comfort acustico all'interno del veicolo. Grazie alla precisa adattabilità alla struttura della Evoque L538 con motore diesel 2.2, questo isolamento acustico originale garantisce un fissaggio stabile e un comportamento prevedibile durante l'utilizzo. La scelta di un componente OEM usato consente di mantenere i parametri acustici di fabbrica senza la necessità di costose sostituzioni con ricambi nuovi.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: LR028413
- Marca: Range Rover
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: LR028413
- Numeri sostituibili: LR028413, BJ32-19H471-AA, BJ3219H471AA
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Altro motori e ricambi
Destinazione d'uso e funzione dell'isolamento acustico motore
L'isolamento acustico presentato è un elemento di copertura e protezione acustica destinato al vano motore del modello Range Rover Evoque L538 con unità diesel 2.2. Il suo compito principale è:
- ridurre il rumore generato dal funzionamento del motore Diesel,
- limitare la trasmissione delle vibrazioni alla carrozzeria,
- stabilizzare le condizioni termiche nell'area circostante l'unità motrice,
- proteggere alcuni componenti degli accessori da sporcizia e detriti provenienti dal vano motore. Un isolamento acustico correttamente selezionato aiuta a mantenere il comfort acustico dell'abitacolo a un livello simile a quello di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle auto di classe premium come la Range Rover.
Compatibilità con l'unità 2.2 Diesel
L'elemento è stato progettato specificamente per il motore diesel 2.2, il che significa che è adattato alla sua geometria, ai punti di fissaggio e alle caratteristiche termiche. In pratica, ciò si traduce in:
- aderenza sicura alle superfici previste nel vano motore,
- nessuna interferenza con gli accessori dell'unità motrice,
- mantenimento delle zone di dissipazione del calore previste dal produttore. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile e l'isolamento acustico collabora con gli altri elementi del vano motore senza necessità di modifiche.
Caratteristiche dell'elemento usato
Essendo un ricambio proveniente dal mercato secondario, l'isolamento acustico proviene dallo smontaggio ed è destinato al rimontaggio su un veicolo con specifiche compatibili. L'elemento OEM usato è una soluzione che consente di:
- mantenere l'adattamento e la geometria di fabbrica,
- preservare la coerenza strutturale del vano motore,
- ottimizzare i costi di riparazione o ammodernamento rispetto a un componente nuovo. Nella scelta dell'isolamento acustico, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la versione della carrozzeria e il tipo di carburante, per sfruttare appieno le sue proprietà acustiche e di montaggio.
Vantaggi dell'utilizzo dell'isolamento acustico originale
L'utilizzo dell'isolamento acustico di fabbrica nella Range Rover Evoque L538 porta una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:
- Miglioramento del comfort di guida – riduzione del rumore del motore Diesel percepibile nell'abitacolo, specialmente a velocità e carichi elevati.
- Migliore cultura di funzionamento dell'unità motrice – riduzione delle risonanze e dei rumori indesiderati nel vano motore.
- Coerenza con la struttura di fabbrica – mantenimento del sistema di coperture e isolamento acustico previsto dal produttore. Per gli utenti che apprezzano il comfort acustico e la coerenza tecnica del veicolo, l'utilizzo dell'isolamento acustico originale è una soluzione ragionevole e funzionale.
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Conoscenza tecnica e sviluppo del progetto
Lavorando sul sistema di propulsione e sugli elementi correlati, come gli isolamenti acustici, vale la pena approfondire la conoscenza sulla costruzione delle moderne unità e dei loro accessori. Le differenze nella struttura dei motori, nei sistemi di scarico o nelle soluzioni di sospensione sono ben discusse nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che permette di comprendere meglio le relazioni tra potenza, acustica e componenti meccanici.
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