Volkswagen Crafter 2E Separatore Olio Piastra Deflettore 2.0 TDI 03L103623A

Volkswagen Crafter 2E Separatore Olio Piastra Deflettore 2.0 TDI è un componente originale del sistema motore progettato per le unità diesel 2.0 TDI nel modello Crafter 2E. Questo componente è responsabile della stabilizzazione del flusso dell'olio e della limitazione del fenomeno di schiumatura e spruzzi all'interno del motore, favorendo una lubrificazione uniforme. Grazie alla costruzione originale Volkswagen, garantisce una corretta gestione dell'olio in condizioni di carichi e regimi variabili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L103623A
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L103623A
• Numeri sostituibili: 03L103623A, 03L 103 623 A
• Categoria: Altro motori e ricambi

Funzione del separatore olio e della piastra deflettore nel motore 2.0 TDI

Il separatore olio con piastra deflettore nel motore 2.0 TDI svolge un ruolo chiave nella gestione del flusso dell'olio nella parte inferiore dell'unità motrice. Questo elemento:

• limita gli spruzzi eccessivi dell'olio durante il funzionamento dell'albero motore,
• stabilizza il livello dell'olio durante le accelerazioni brusche e le frenate,
• supporta il mantenimento della corretta pressione nel sistema di lubrificazione,
• riduce il rischio di aerazione dell'olio, fattore importante per la durata delle bronzine e di altri elementi mobili. Grazie a ciò, il sistema di lubrificazione opera in condizioni più prevedibili, il che si traduce nella regolarità di funzionamento del motore e nella sua lunga durata operativa.

Origine originale e compatibilità con Volkswagen Crafter

Il separatore olio con piastra deflettore offerto proviene dalla gamma Volkswagen, il che significa il mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio di fabbrica. Per l'utente, ciò comporta:

• un adattamento sicuro alla coppa dell'olio e agli elementi adiacenti del motore 2.0 TDI,
• nessuna necessità di modifiche o adattamenti della forma,
• conformità alle tolleranze costruttive di fabbrica dell'unità motrice. La scelta di un componente originale è particolarmente importante nel caso di elementi che hanno un impatto diretto sulla stabilità del funzionamento del sistema di lubrificazione, dove anche piccole deviazioni costruttive possono portare a indesiderati vortici dell'olio.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il separatore olio con piastra deflettore presentato è una parte usata, proveniente dallo smontaggio. Tali componenti, mantenendo una corretta tenuta e in assenza di danni meccanici, conservano le loro proprietà operative per lungo tempo. In pratica, ciò significa la possibilità di una riparazione economica o di ripristinare la configurazione di fabbrica del motore senza dover ricorrere a sostituti più costosi. Nel caso di elementi interni del motore, è particolarmente importante mantenere la costruzione originale e la forma dei canali di flusso dell'olio, il che garantisce un comportamento prevedibile dell'unità motrice nell'intero intervallo di carico.

Utilizzo in assistenza e riparazioni del motore 2.0 TDI

Il separatore olio con piastra deflettore dovrebbe essere preso in considerazione durante:

• la revisione della parte inferiore del motore 2.0 TDI (ad es. sostituzione delle bronzine, rigenerazione dell'albero motore),
• la sostituzione o la pulizia della coppa dell'olio,
• la diagnosi di problemi di pressione dell'olio derivanti da un flusso errato del fluido,
• la ricostruzione completa dell'unità motrice dopo un grippaggio o un surriscaldamento. La scelta dell'elemento corretto da questo gruppo consente di limitare il rischio di guasti secondari derivanti da una gestione impropria dell'olio nella coppa, il che è importante sia per i centri di assistenza specializzati che per le officine che si occupano di rigenerazione motori. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, guide o elementi di montaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Volkswagen.

Supporto tecnico e scelta dei ricambi

Durante la pianificazione della riparazione dell'unità motrice, vale la pena considerare non solo il separatore olio stesso, ma anche il concetto generale di funzionamento del motore, le differenze costruttive tra le singole versioni e l'influenza del sistema di lubrificazione sulle prestazioni. Per coloro che sono interessati a una visione più ampia della costruzione delle unità motrici e dei componenti associati, può essere utile l'articolo che discute le differenze nella costruzione dei motori e dei sottogruppi nelle versioni ad alte prestazioni – lo troverai qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.