Ford Ranger Mk4 Sensore Urto Modulo Aria Sensore Crash Anteriore CK4T-14C676-AA

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. Ford Ranger Mk4 Sensore Urto Modulo Aria Sensore Crash Anteriore è un elemento specializzato del sistema di sicurezza, responsabile del rilevamento preciso delle collisioni nella parte anteriore del veicolo. La struttura originale Ford garantisce una corretta collaborazione con il sistema di airbag di fabbrica e le centraline della carrozzeria. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza dopo una collisione o la sostituzione di elementi del frontale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CK4T-14C676-AA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CK4T-14C676-AA
• Numeri sostituibili: CK4T-14C676-AA, CK4T14C676AA
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il modulo sensore di urto anteriore nel Ford Ranger Mk4 lavora nella zona di collisione, monitorando le decelerazioni e trasmettendo il segnale alla centralina del sistema di sicurezza. Il posizionamento nell'area del frontale del veicolo consente una reazione rapida in caso di scontro frontale, il che è fondamentale per il corretto funzionamento degli airbag e di altri elementi di protezione. La scelta del sensore corretto è particolarmente importante dopo riparazioni post-incidente, sostituzione del frontale, rinforzi o elementi strutturali. L'utilizzo di un modulo conforme ai requisiti di fabbrica Ford riduce il rischio di errori nel sistema, messaggi di avviso sul cruscotto e problemi di diagnostica.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale Ford

La scelta del modulo sensore di urto originale Ford comporta una serie di vantaggi tecnici:

• mantenimento della logica di funzionamento di fabbrica del sistema di sicurezza,
• corretta collaborazione con il cablaggio elettrico e le centraline del veicolo,
• caratteristiche appropriate delle soglie di attivazione del sensore,
• diagnostica più semplice utilizzando i tester di assistenza Ford. Grazie a ciò, Ford Ranger Mk4 Sensore Urto Modulo Aria Sensore Crash Anteriore rappresenta una soluzione che consente di ripristinare una configurazione simile a quella di fabbrica, senza la necessità di adattare sostituti con parametri incerti.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il modulo è progettato per lavorare nella parte anteriore della carrozzeria, nelle immediate vicinanze della zona di deformazione. In pratica, ciò significa la necessità di un corretto posizionamento nel punto previsto dal produttore, mantenendo l'orientamento e i punti di fissaggio corretti. Il montaggio corretto influisce su:

• precisione della misurazione delle decelerazioni,
• stabilità del funzionamento durante l'esercizio,
• resistenza alle vibrazioni e alle condizioni esterne. Durante la sostituzione, si consiglia di eseguire una diagnostica del sistema di sicurezza e di cancellare eventuali errori nella memoria della centralina, per assicurarsi che il nuovo modulo sia stato correttamente riconosciuto dal sistema.

Stato del prodotto e utilizzo in officina

L'elemento offerto proviene dallo smontaggio ed è destinato ad applicazioni di assistenza su veicoli Ford Ranger Mk4 in cui si è verificato un danno al sensore di urto anteriore o è necessaria la sua sostituzione preventiva. Si tratta di un'opzione pratica per le officine specializzate in riparazioni post-incidente e per gli utenti privati che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza mantenendo costi di riparazione vantaggiosi. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona anteriore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, sensori o cablaggi, controlla le parti disponibili nella categoria Altri Ford.

Sicurezza, diagnostica e conoscenze tecniche

Un sensore di urto correttamente funzionante è uno degli elementi chiave dell'intero sistema di sicurezza passiva. In caso di dubbi sullo stato dell'impianto, sulla configurazione delle centraline o sulle differenze tra le versioni di equipaggiamento, vale la pena approfondire la conoscenza della costruzione delle moderne auto sportive e sportiveggianti. Un buon punto di riferimento per confrontare soluzioni tecniche, come motori, freni o elementi del telaio, è l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano i componenti a seconda della versione del veicolo.