Mini Cooper R55 R56 LCI Dsc Pompa Hydroaggregat Centralina 9807162 9807164

Mini Cooper R55 R56 LCI Dsc Pompa Hydroaggregat Centralina to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do modeli MINI po liftingu R56 LCI, współpracujący z systemem ABS. To rozwiązanie OEM, które pozwala przywrócić prawidłowe działanie hydrauliki hamulcowej oraz stabilne działanie układu przeciwblokującego, zapewniając przewidywalną i bezpieczną pracę hamulców. Dzięki fabrycznej konstrukcji pompa jest odpowiednio dopasowana do architektury pojazdu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9813836
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9813836
• Numeri sostituibili: 34529813836, 34519807162, 34529807164, 9813836, 9807162, 9807164, 34506799029, 34506799205, 34506850372, 6799029, 6799205, 6850372
• Categoria: Altro freni e ricambi

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym MINI

Opisywana pompa hamulcowa ABS jest kluczowym elementem hydraulicznej części układu hamulcowego w MINI R56 LCI, odpowiedzialnym za generowanie i rozdział ciśnienia roboczego do poszczególnych obwodów hamulcowych. Współpracuje z modułem ABS, umożliwiając precyzyjne sterowanie ciśnieniem w poszczególnych kołach podczas gwałtownego hamowania, co ogranicza poślizg i poprawia stabilność toru jazdy. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM, pompa zachowuje fabryczne parametry pracy, takie jak charakterystyka ciśnienia, czas reakcji oraz współpraca z elektroniką pojazdu. To szczególnie istotne w samochodach wyposażonych w zaawansowane systemy stabilizacji toru jazdy, gdzie prawidłowo działający układ ABS ma bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania i bezpieczeństwo kierowcy.

Kompatybilność i numery zastępowalne

Element został zaprojektowany jako część oryginalna dla marki MINI, z przypisanym numerem części OEM oraz zestawem numerów zastępowalnych. Obecność wielu numerów referencyjnych pozwala dopasować tę pompę do różnych konfiguracji wyposażenia w obrębie gamy R56 LCI, w zależności od wersji silnikowej i zastosowanego systemu hamulcowego. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dotychczas zamontowanym podzespołem lub zweryfikować je po numerze VIN, aby mieć pewność, że dobierasz właściwy moduł pompy hamulcowej ABS do swojego egzemplarza MINI. Zastosowanie części z odpowiedniej grupy numerów zastępczych minimalizuje ryzyko problemów z montażem oraz ewentualnych błędów komunikacji z elektroniką pojazdu.

Charakterystyka produktu i stan

Pompa hamulcowa ABS pochodzi z demontażu pojazdu marki MINI, co oznacza, że jest elementem używanym, ale zachowującym oryginalną konstrukcję producenta. Tego typu komponenty OEM są cenione za fabryczne spasowanie, właściwe punkty mocowania oraz zgodność z wiązką elektryczną i przewodami hamulcowymi, co przekłada się na sprawny montaż w warsztacie. Zastosowanie oryginalnego podzespołu z rynku wtórnego pozwala utrzymać spójność układu hamulcowego z fabryczną specyfikacją pojazdu, a jednocześnie ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowej części. To rozsądne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność ABS i hydrauliki hamulcowej bez rezygnacji z jakości OEM.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy hamulcowej ABS MINI

Wybór tej pompy hamulcowej ABS do MINI R56 LCI niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do układu hamulcowego i systemu ABS w MINI R56 LCI,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki działania układu hamulcowego,
• kompatybilność z dedykowanym sterowaniem elektronicznym pojazdu,
• możliwość wykorzystania szerokiej puli numerów zastępowalnych przy doborze części,
• atrakcyjny stosunek kosztu do funkcjonalności dzięki wykorzystaniu komponentu używanego OEM. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy w sposób technicznie poprawny, z zachowaniem przewidywalnego działania hamulców oraz stabilności pojazdu podczas intensywnego hamowania.

Rozszerzenie układu hamulcowego i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy dodatkowe podzespoły hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini. Dla porównania rozwiązań stosowanych w innych markach i segmentach sportowych warto zapoznać się z analizą konstrukcji układów napędowych i hamulcowych w samochodach o wysokich osiągach – dobrym punktem odniesienia jest artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono m.in. różnice w budowie hamulców i podwozia.

Podsumowanie

Mini Cooper R55 R56 LCI Dsc Pompa Hydroaggregat Centralina to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu hamulcowego w swoim MINI przy zachowaniu standardów OEM. Oryginalna konstrukcja, dopasowanie do systemu ABS oraz możliwość doboru po numerach zastępczych sprawiają, że jest to technicznie bezpieczny wybór zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i świadomych użytkowników dbających o precyzyjne działanie hamulców.