BMW F10 F11 Unità Idraulica DSC Pompa Freno DXC9 L6 6860164 6860166

Modulo idraulico DSC / pompa freni BMW Serie 5 F10 F11 DXC9 L6 è un componente originale del sistema di controllo della stabilità e dell'impianto frenante, progettato per i modelli della Serie 5 generazione F10/F11. Questa soluzione garantisce un controllo preciso della pressione nell'impianto frenante, supportando il funzionamento del sistema DSC e migliorando la sicurezza durante l'utilizzo quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6876912-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6876912
• Numeri sostituibili: 34516876912, 6876912, 34516881308, 6881308, 34516853401, 6853401, 34516868336, 6868336, 34516860165, 6860165, 34516797669, 6797669, 34516868328, 6868328, 34516865861, 6865861, 6860164, 6860166, BG
• Categoria: Altro freni e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante BMW F10/F11

Il modulo idraulico DSC presentato è un elemento chiave che interagisce con l'elettronica del veicolo, responsabile della regolazione dinamica della pressione nei circuiti frenanti. Nei modelli BMW Serie 5 F10 e F11 con motorizzazioni L6, esso è responsabile di:

• dosaggio preciso della forza frenante su ogni singola ruota,
• interazione con il sistema di controllo della trazione e di stabilità,
• mantenimento della stabilità del veicolo durante frenate brusche o manovre di emergenza,
• integrazione con il sistema ABS e le funzioni di assistenza alla guida. Grazie a ciò, l'impianto frenante mantiene parametri di funzionamento ripetibili e prevedibili, il che si traduce in una guida più sicura e in un miglior controllo dell'auto in diverse condizioni stradali.

Origine originale e compatibilità

Il modulo proviene dalla linea BMW OE, il che significa un adattamento di fabbrica alla piattaforma F10/F11 senza la necessità di modificare l'impianto. La struttura originale dell'unità idraulica DSC garantisce:

• conformità con il software originale delle centraline BMW,
• corretta disposizione dei raccordi e dei connettori elettrici,
• possibilità di utilizzo come elemento sostitutivo al posto di una pompa freni DSC usurata o danneggiata. La disponibilità di numeri di ricambio consente una più facile identificazione del pezzo nei cataloghi di assistenza e l'abbinamento alla specifica configurazione del veicolo, il che è particolarmente importante per le riparazioni professionali presso officine specializzate nel marchio BMW.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il modulo offerto è un elemento usato, proveniente da smontaggio, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è una buona scelta quando:

• la pompa DSC attuale ha subito un guasto meccanico o elettronico,
• è necessaria la sostituzione dell'intera unità idraulica invece di una riparazione parziale,
• la priorità è mantenere la configurazione di fabbrica dell'impianto frenante. La scelta di un modulo originale usato consente di mantenere la coerenza dei parametri di funzionamento del sistema DSC, riducendo al contempo i costi rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo.

Montaggio professionale e aspetti di manutenzione

Data l'importanza del sistema DSC per la sicurezza di guida, si raccomanda il montaggio presso un centro assistenza specializzato o un'officina con esperienza sulla piattaforma F10/F11. In pratica, ciò significa:

• corretto spurgo dell'impianto frenante utilizzando un tester diagnostico adeguato,
• necessità di eseguire l'adattamento o la codifica del modulo nel sistema del veicolo, se richiesto dalle impostazioni di fabbrica,
• verifica della tenuta dei tubi freno e della correttezza dei collegamenti elettrici. Questo approccio riduce al minimo il rischio di errori nel funzionamento del sistema DSC e garantisce un funzionamento stabile dell'impianto frenante dopo la sostituzione.

Approfondimento e scelta dell'elettronica

Se stai valutando una modernizzazione più ampia o la riparazione dell'elettronica della tua auto e desideri affrontare consapevolmente il tema dei moduli, centraline e sensori usati, vale la pena consultare i consigli sulla scelta di tali elementi. Troverai suggerimenti pratici nell'articolo la seconda vita dell'elettronica automobilistica: quando vale la pena puntare su moduli e centraline usati, che discute, tra l'altro, le questioni di convenienza e sicurezza di tali soluzioni.

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