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Volkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312FVolkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione - SKU 1K0615312F - Numero di parte 1K0615312F

Volkswagen Disco Freno Audi A3 8P Golf 6 Anteriore Destro Protezione 1K0615312F

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Scudo del disco freno anteriore destro Audi A3 8P / VW Golf 6 è un componente originale del gruppo Volkswagen, progettato per proteggere la superficie di lavoro del disco freno sul lato del conducente o del passeggero, a seconda della versione del volante. Questo componente usato garantisce un fissaggio stabile e una barriera efficace contro lo sporco, supportando il corretto funzionamento del sistema frenante e il raffreddamento uniforme del disco.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1K0615312F
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1K0615312F
  • Numeri sostituibili: 1K0615312F, 1K0 615 312 F
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Altro freni e ricambi

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Lo scudo del disco freno anteriore destro presentato è stato progettato per il montaggio sull'asse anteriore, sul lato destro di veicoli con struttura simile, come l'Audi A3 generazione 8P e la Volkswagen Golf 6. Il suo compito è limitare il contatto diretto del disco con acqua, fango, sale stradale e piccole pietre, contribuendo a ridurre il rischio di corrosione accelerata e vibrazioni indesiderate durante la frenata. Questo elemento lavora in stretta prossimità del disco e della pinza, pertanto il suo corretto adattamento è importante per mantenere la corretta geometria del sistema frenante. Uno scudo adeguatamente selezionato supporta anche il raffreddamento controllato del disco, fondamentale per un uso intensivo del veicolo.

Costruzione e adattamento al veicolo

Lo scudo è un componente di fabbrica del marchio Volkswagen, preparato per il montaggio nel punto di fissaggio dedicato sul montante, sul lato anteriore destro. La costruzione è stata sagomata per coprire con precisione il contorno del disco freno, senza interferire con la pinza, il mozzo o gli elementi delle sospensioni. Grazie all'utilizzo della geometria di montaggio originale, il pezzo mantiene la corretta distanza dal disco, minimizzando il rischio di sfregamenti e facilitando la manutenzione del sistema frenante. Un elemento OEM usato è una buona scelta quando lo scudo esistente si è deformato, corroso o danneggiato meccanicamente, e si desidera mantenere l'adattamento di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo di uno scudo originale

L'utilizzo di questo scudo nel sistema frenante offre una serie di vantaggi pratici operativi:

  • migliore protezione del disco dallo sporco della strada,
  • limitazione dell'azione diretta di acqua e sale sulla superficie di lavoro,
  • fissaggio stabile grazie ai punti di montaggio di fabbrica,
  • mantenimento della compatibilità con la struttura del montante e degli altri elementi del freno,
  • possibilità di una riparazione economica mantenendo un pezzo originale. Per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza tecnica del veicolo, la scelta di un componente originale del gruppo Volkswagen è una soluzione che permette di evitare problemi di adattamento, tipici dei ricambi con geometria universale.

Area di montaggio – anteriore, lato destro

Lo scudo è destinato al montaggio sul lato anteriore destro del veicolo. Il corretto posizionamento sul veicolo è fondamentale per:

  • mantenere la corretta direzione del flusso d'aria attorno al disco,
  • evitare collisioni con elementi delle sospensioni e dello sterzo,
  • mantenere il corretto instradamento dei cavi dei freni e dei sensori (se presenti nella configurazione del veicolo). Prima del montaggio, è consigliabile verificare la compatibilità del pezzo con la versione specifica della carrozzeria e del sistema frenante, utilizzando le marcature del produttore e i dati catalogo, per garantire la piena compatibilità.

Applicazione professionale e selezione dei pezzi

Uno scudo del disco freno di questo tipo è particolarmente raccomandato in situazioni in cui il veicolo viene utilizzato in condizioni urbane e suburbane, con frequente contatto con acqua, fango e sale. La sostituzione di uno scudo danneggiato o corroso con un pezzo originale usato permette di ripristinare la corretta protezione del sistema frenante senza la necessità di investire in una completa modernizzazione dell'intero asse. Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa della zona frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come scudi aggiuntivi, staffe o supporti, controlla le parti disponibili nella categoria Altro Volkswagen.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema frenante

Per gli utenti interessati a una comprensione più approfondita delle differenze nella costruzione dei freni e del telaio tra le versioni standard e sportive, potrebbe essere utile un materiale comparativo sui modelli ad alte prestazioni. In questo contesto, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra le altre cose, le specificità dei sistemi frenanti in configurazioni più esigenti. Se stai considerando un'ottimizzazione più ampia dei costi di manutenzione dei freni utilizzando parti originali recuperate, una guida utile sarà anche Pinze freno sotto la lente – come ridurre i costi di riparazione del sistema frenante, che descrive i principi di selezione sicura dei componenti usati e il loro impatto sulla durata dell'intero sistema.

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