BMW E61 LCI Tr?gerhalter Paraurti Posteriore Sinistra 51127060795 7060795

BMW E61 LCI Trägerhalter Paraurti Posteriore Sinistra è un elemento di fissaggio di precisione progettato per la parte posteriore sinistra della carrozzeria, responsabile del posizionamento stabile del paraurti. Grazie alla geometria di fabbrica, garantisce il corretto allineamento e supporto del paraurti, il che si traduce in un accoppiamento estetico del rivestimento e nel corretto funzionamento degli elementi adiacenti della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7060795
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7060795
• Numeri sostituibili: 51127060795, 7060795
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione dell'elemento

Il supporto per paraurti presentato è stato progettato specificamente per il lato posteriore sinistro della carrozzeria della BMW serie E61. Il suo compito è:

• mantenere la corretta posizione del paraurti rispetto al parafango e agli altri pannelli della carrozzeria,
• compensare lievi deformazioni e vibrazioni durante la guida,
• fornire un punto di fissaggio stabile per il sistema del paraurti nell'area posteriore del veicolo. Grazie a ciò, il paraurti rimane supportato in modo uniforme e le linee della carrozzeria mantengono un andamento coerente e originale.

Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale BMW

L'utilizzo del supporto originale nella BMW E61 consente di mantenere la conformità con la struttura originale della carrozzeria. L'elemento è adattato alla forma del paraurti e ai punti di montaggio, il che riduce la necessità di ulteriori modifiche durante l'installazione. In pratica, ciò significa:

• un fissaggio sicuro del paraurti alla carrozzeria sul lato posteriore sinistro,
• ridotto rischio di giochi, scricchiolii e vibrazioni indesiderate,
• smontaggio e rimontaggio più facili del paraurti durante le riparazioni future. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni post-incidente, le correzioni della geometria della carrozzeria o la sostituzione del paraurti con un altro esemplare.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il supporto lavora nell'area della parte posteriore sinistra del veicolo, dove è esposto ai carichi derivanti dal funzionamento del paraurti e dall'influenza di fattori esterni. Il corretto montaggio di questo elemento è importante per:

• mantenere la corretta fessura tra il paraurti e il parafango,
• la stabilità dell'intero modulo del paraurti posteriore,
• il corretto trasferimento delle forze che agiscono sul paraurti durante l'uso. Durante la sostituzione, si consiglia di controllare i punti di fissaggio adiacenti e le condizioni del paraurti stesso, per sfruttare appieno il potenziale del supporto appena montato.

Stato e utilizzo in officina

L'elemento è usato, il che lo rende un'alternativa di costo interessante pur mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di parte sarà utile in:

• riparazioni post-incidente della parte posteriore della carrozzeria,
• ripristino dell'accoppiamento originale del paraurti dopo precedenti riparazioni non professionali,
• officine di carrozzeria specializzate nel marchio BMW. Per la certezza dell'adattamento, vale la pena verificare la compatibilità tramite il numero OEM o i numeri di ricambio nella documentazione di servizio del veicolo.

Espansione dell'offerta e delle conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore della carrozzeria della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, guide o staffe del paraurti, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW. Se ti interessa un confronto tra le soluzioni costruttive utilizzate in diversi marchi e modelli, comprese le versioni sportive, troverai informazioni utili sulla costruzione di motori, freni e telaio nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che permette di comprendere meglio le differenze nella progettazione dei sistemi chiave del veicolo.