BMW E90 E91 E92 LCI N47N Linea Di Raffreddamento Olio Trasmissione 8511455

BMW E90 E91 N47N Tubi Olio Cambio Automatico sono componenti originali del sistema di lubrificazione della trasmissione automatica, progettati per specifiche versioni della Serie 3 con motore N47N. Un componente usato del marchio BMW consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del cambio e un corretto circolo dell'olio, fondamentale per la durata dei componenti. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano parti con una costruzione collaudata e un adattamento al sistema di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8511455
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8511455
• Numeri sostituibili: 17228511455, 8511455
• Categoria: Altro cambio e trasmissione

Destinazione e funzione dei tubi olio cambio BMW

I tubi dell'olio del cambio nei modelli BMW E90 ed E91 con unità N47N sono responsabili del trasporto dell'olio della trasmissione tra il cambio e gli elementi del sistema di raffreddamento. Il corretto flusso del fluido di lavoro influisce su:

• temperatura di esercizio stabile del cambio automatico,
• mantenimento della corretta pressione dell'olio nel circuito,
• riduzione dell'usura dei componenti interni della trasmissione,
• limitazione del rischio di surriscaldamento durante la guida in condizioni difficili. Mantenendo la geometria originale dei tubi, il sistema di lubrificazione e raffreddamento del cambio funziona secondo le specifiche del produttore, il che si traduce in un funzionamento stabile della trasmissione a lungo termine.

Costruzione e adattamento a BMW E90 / E91 N47N

I tubi dell'olio del cambio offerti sono stati progettati specificamente per l'architettura della carrozzeria E90/E91 e il sistema di propulsione con motore N47N. Ciò significa:

• guida di fabbrica delle linee dell'olio nel vano motore e sottoscocca,
• diametri e connessioni adeguatamente selezionati per il cambio di serie,
• compatibilità con i supporti e le staffe di fabbrica,
• nessuna necessità di modifiche all'impianto con una corretta selezione dei pezzi. Tale adattamento facilita il montaggio e consente di mantenere la configurazione originale del sistema di propulsione, importante sia dal punto di vista dell'affidabilità che della successiva manutenzione.

Condizioni, verifica e applicazione di servizio

Il componente appartiene alla categoria Altro, ma svolge un ruolo importante nel sistema di lubrificazione del cambio. Essendo un pezzo usato, è destinato principalmente a:

• riparazioni dopo danni meccanici ai tubi (crepe, abrasioni),
• eliminazione di perdite nel circuito dell'olio della trasmissione,
• ripristino del percorso originale delle linee dell'olio dopo modifiche errate. La scelta di un tubo originale invece di un ricambio riduce il rischio di problemi di adattamento delle connessioni e di perdite sui giunti, il che influisce direttamente sul funzionamento senza problemi del cambio automatico.

Vantaggi dell'utilizzo di tubi olio cambio BMW originali

L'utilizzo di tubi olio cambio dedicati a BMW E90/E91 N47N offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri operativi del sistema di lubrificazione conformi al progetto del produttore,
• adattamento sicuro ai punti di fissaggio di serie e al radiatore dell'olio,
• riduzione del rischio di perdite di olio della trasmissione,
• diagnostica e manutenzione più semplici in futuro. Per officine e utenti, ciò significa un montaggio più prevedibile e un minor rischio di lavori aggiuntivi legati all'adattamento dei componenti. Di conseguenza, l'intero sistema di propulsione mantiene la coerenza strutturale con la configurazione di fabbrica BMW.

Prodotti correlati e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri elementi della categoria Altro dedicati a questo marchio, consulta la nostra offerta su altri ricambi BMW, dove troverai un'ampia scelta di componenti per vari modelli della Serie 3 e non solo. Vuoi capire meglio le differenze nella costruzione delle versioni sportive delle auto e il loro impatto sulla scelta dei componenti? Dai un'occhiata all'articolo sul nostro blog: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, in cui discutiamo, tra le altre cose, l'importanza di sistemi di lubrificazione, raffreddamento e telaio adeguatamente selezionati per auto ad alte prestazioni. Per i conducenti che pianificano lavori di manutenzione più ampi sull'auto, potrebbe essere utile anche la guida: TOP 10 parti più frequentemente sostituite nella tua auto, contenente consigli pratici sulla pianificazione delle riparazioni e sull'ottimizzazione dei costi di esercizio.