Ford Focus ST-3 MK3 Cablaggio Maniglia Porta Ant Sinistra Destra BV6T-14F302-AAE

Ford Focus ST-3 MK3 Cablaggio Maniglia Porta Ant Sinistra Destra è un componente originale dell'impianto elettrico della portiera, progettato per l'installazione nella parte anteriore del veicolo, sia sul lato sinistro che su quello destro. Grazie alla costruzione originale Ford, il cablaggio interagisce con la maniglia della portiera in modo preciso, garantendo un collegamento elettrico stabile e il corretto funzionamento dei sistemi di controllo. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente testato proveniente da smontaggio, che consentirà di ripristinare la piena funzionalità della portiera nel modello Focus ST-3 MK3.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1782032
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1782032
• Numeri sostituibili: 1782032, BV6T-14F302-AAE, BV6T14F302AAE
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra, Destra
• Categoria: Altro auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

Il cablaggio della maniglia della portiera presentato è stato progettato per operare nella parte anteriore della carrozzeria, con possibilità di montaggio sia sul lato conducente che su quello passeggero. Tale soluzione facilita la scelta del componente durante la riparazione, quando è necessaria la sostituzione dell'impianto in una delle zone anteriori della portiera. La struttura, prevista per l'integrazione con la maniglia della portiera della Ford Focus ST-3 MK3, garantisce il corretto instradamento dei segnali elettrici tra la maniglia e l'impianto del veicolo.

Caratteristiche tecniche del cablaggio della maniglia

Il cablaggio costituisce una parte integrante dell'impianto elettrico della portiera, responsabile di un collegamento affidabile con l'impianto della carrozzeria. I connettori e i cavi utilizzati sono conformi agli standard Ford, il che consente di:

• mantenere la compatibilità con i moduli di controllo di fabbrica,
• garantire un collegamento stabile con la maniglia della portiera senza necessità di modifiche,
• ridurre il rischio di errori di installazione durante il montaggio. Grazie alla geometria originale dei cavi e dei connettori, il cablaggio facilita il corretto posizionamento dell'impianto all'interno della portiera, fattore importante per la durata e la resistenza all'usura e ai danni operativi.

Utilizzo in assistenza e riparazioni

L'elemento si rivelerà particolarmente utile in situazioni in cui l'impianto è stato danneggiato a causa di collisioni, interventi sulla portiera o precedenti riparazioni non professionali. L'utilizzo di un cablaggio originale proveniente da smontaggio consente di:

• ripristinare il corretto funzionamento della maniglia della portiera nella parte anteriore del veicolo,
• ridurre al minimo il tempo necessario per l'adattamento di connettori e cavi,
• mantenere la coerenza dell'impianto elettrico con le soluzioni originali Ford. Si tratta di una scelta pratica per le officine e per gli utenti privati che preferiscono il montaggio di componenti conformi alle specifiche originali del produttore.

Stato e provenienza del componente

Il cablaggio della maniglia della portiera proviene dallo smontaggio di un veicolo di marca Ford, il che significa che si tratta di un pezzo usato, ma che conserva la costruzione originale e l'adattamento al modello Focus ST-3 MK3. Questi tipi di componenti sono spesso scelti come alternativa economica ai pezzi nuovi, mantenendo al contempo la conformità con il progetto originale dell'impianto elettrico.

Estensione della configurazione e scelta di elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona portiera della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, connettori o elementi di montaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Altri Ford. Per gli utenti interessati a confrontare le soluzioni tecniche utilizzate in diverse marche e versioni di equipaggiamento, incluse le varianti sportive, può essere utile l'articolo che analizza le differenze nella costruzione di motori, freni e telaio – i dettagli sono disponibili nel post Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.