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Audi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203BAudi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel - SKU 4F0501203B - Numero di parte 4F0501203B

Audi A6 C6 Semiasse Posteriore Destro Sinistro 3.0 TDI Diesel 4F0501203B

SKU: 4F0501203B

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Albero di trasmissione posteriore Audi A6 C6 è un componente originale del sistema di trasmissione progettato per le versioni con motore Diesel 3.0 TDI. Progettato per lavorare sull'asse posteriore, sul lato destro o sinistro, garantisce una trasmissione stabile della coppia e una corretta interazione con le sospensioni e la trazione. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica e una compatibilità sicura con la struttura Audi.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4F0501203B
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4F0501203B
  • Numeri sostituibili: 4F0501203B, 4F0 501 203 B
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Albero di trasmissione
  • Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione presentato è stato sviluppato appositamente per il modello Audi A6 generazione C6 con motore diesel. Lavora sull'asse posteriore, supportando sia il lato destro che quello sinistro, il che facilita la scelta durante la manutenzione del sistema di trasmissione. Come elemento del gruppo Alberi di trasmissione, è responsabile del trasferimento della coppia dal cambio alle ruote, mantenendo la corretta geometria delle sospensioni e la fluidità di funzionamento della trazione. Grazie a una costruzione conforme ai requisiti del produttore, l'albero collabora con i giunti e i supporti di fabbrica, riducendo le vibrazioni e il rumore durante l'accelerazione e la guida a velocità costante. Ciò è particolarmente importante nelle auto con motore 3.0 TDI, dove l'elevata coppia richiede componenti stabili e resistenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un albero di trasmissione originale

L'utilizzo di un albero di trasmissione originale nell'Audi A6 C6 consente di mantenere i parametri operativi previsti dal produttore del veicolo. In pratica, ciò significa:

  • corretta trasmissione della coppia all'asse posteriore nelle unità Diesel,
  • migliore collaborazione con le sospensioni e il sistema di trasmissione di fabbrica,
  • riduzione del rischio di accoppiamento errato o collisioni con altri elementi del telaio,
  • mantenimento di un comportamento prevedibile dell'auto sotto carico e durante la guida dinamica. Per gli utenti che apprezzano la coerenza tecnica del veicolo, la scelta di un elemento originale del gruppo Alberi di trasmissione è una soluzione sicura e prevedibile in termini di esercizio.

Stato, selezione e applicazione pratica

L'albero di trasmissione offerto è un componente usato, il che consente una riparazione economica del sistema di trasmissione mantenendo le specifiche originali. È una buona soluzione nelle situazioni in cui l'elemento attuale mostra segni di usura, come vibrazioni in accelerazione, rumori provenienti dalla parte posteriore del veicolo o un funzionamento irregolare della trazione. Durante la selezione, vale la pena prestare attenzione a:

  • conformità con la versione della carrozzeria e della trazione dell'Audi A6 C6,
  • posizionamento sul veicolo – posteriore, lato destro o sinistro,
  • tipo di unità motrice – in questo caso motore diesel. Questo approccio facilita un montaggio senza problemi e riduce la necessità di ulteriori modifiche o adattamenti in officina.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di trasmissione

Per comprendere meglio le relazioni tra l'albero di trasmissione, la frizione e gli altri elementi della trasmissione, vale la pena consultare materiali specializzati. Sarà utile l'articolo che descrive la diagnostica e la selezione dei componenti nel sistema di trasmissione, disponibile qui: Frizione e volano bimassa – diagnostica e selezione dei componenti per il sistema di trasmissione. Permette di pianificare meglio una manutenzione completa, specialmente nelle auto con coppia elevata. Se ti interessa un contesto più ampio sul funzionamento delle trazioni integrali nel gruppo VAG e vuoi capire come l'albero di trasmissione collabora con gli altri sottogruppi, vale la pena consultare anche il confronto dei popolari sistemi AWD: xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto tra le trazioni AWD dei marchi BMW, Mercedes, Audi e VW. È un buon complemento di conoscenza durante la pianificazione della manutenzione di auto con trazione avanzata.

Estensione della manutenzione nell'ambito degli alberi di trasmissione Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi aggiuntivi, giunti o elementi di fissaggio, controlla i componenti disponibili nella categoria Alberi di trasmissione Audi. Questo approccio consente di sostituire diversi componenti correlati in un'unica fase di manutenzione, il che riduce il rischio di ulteriori fermi auto e facilita il mantenimento di una caratteristica di lavoro coerente e di fabbrica dell'intero sistema di trasmissione.

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