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Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico - SKU 2007677 - Numero di parte 2007677

Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico 2007677

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Ford Transit Tourneo Custom Semiasse Anteriore Sinistro Automatico è un elemento originale del sistema di trasmissione appartenente al gruppo Alberi di trasmissione, progettato per i veicoli Ford dotati di cambio automatico. Il posizionamento preciso sul lato anteriore sinistro garantisce una corretta trasmissione della coppia e un funzionamento stabile della trazione nell'uso quotidiano. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente compatibile a un prezzo vantaggioso.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2007677
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2007677
  • Numeri sostituibili: 2007677, GK21-3B437-CB, GK213B437CB
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Tipo di parte: Albero di trasmissione
  • Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e compatibilità con il sistema di trasmissione

Il semiasse presentato è stato progettato come elemento dell'asse anteriore sul lato sinistro, compatibile con il cambio automatico. Tale configurazione costruttiva consente una corretta trasmissione della potenza dal cambio alla ruota, riducendo le vibrazioni indesiderate e migliorando la fluidità di funzionamento dell'intero sistema. L'utilizzo di una soluzione originale Ford favorisce il mantenimento dei parametri di guida di fabbrica e un comportamento prevedibile dell'auto in diverse condizioni stradali.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Il semiasse anteriore sinistro nella versione per cambio automatico lavora in condizioni di carico specifiche, tipiche delle trasmissioni automatiche. La struttura scelta dal produttore del veicolo garantisce un'adeguata rigidità, pur mantenendo la flessibilità necessaria per compensare i movimenti delle sospensioni e le variazioni di geometria durante la sterzata. Grazie a ciò, il sistema di trasmissione mantiene la stabilità e la trasmissione della coppia avviene in modo fluido, il che si traduce in un maggiore comfort di guida e in un minor rischio di rumori indesiderati provenienti dall'area della trasmissione. Il semiasse originale del gruppo Alberi di trasmissione garantisce inoltre una compatibilità prevedibile con gli altri elementi del sistema: mozzo, giunti e cambio. In pratica, ciò significa una diagnostica più semplice, un montaggio più agevole e un minor rischio di problemi derivanti da un accoppiamento impreciso, tipici dei ricambi non originali di bassa qualità.

Vantaggi della scelta di un componente OEM usato

La scelta di un semiasse originale usato per Ford è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento della trasmissione. Il componente OEM è progettato per uno specifico modello e configurazione del veicolo, il che favorisce un utilizzo duraturo e stabile. Un elemento usato proveniente dallo smontaggio risulta spesso più affidabile di un ricambio economico di origine sconosciuta, specialmente in un'area così sollecitata come il sistema di trasmissione. Se desideri comprendere meglio perché i componenti originali usati del sistema di trasmissione siano spesso una scelta più sicura rispetto ai ricambi economici, ti invitiamo a leggere l'articolo: Differenziale rumoroso? Scopri perché un ponte di trasmissione OEM usato è un investimento migliore rispetto a un ricambio incerto. Troverai argomenti pratici che ti aiuteranno a prendere una decisione consapevole durante le riparazioni della trasmissione.

Montaggio professionale e manutenzione

Per sfruttare appieno il potenziale di questo semiasse, si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata, rispettando le procedure del produttore del veicolo. Il corretto serraggio dei collegamenti, il controllo della geometria delle sospensioni e la verifica dello stato dei giunti e delle cuffie si traducono in un utilizzo più lungo e senza problemi. Un elemento correttamente scelto e installato aiuta a ridurre il rischio di vibrazioni, colpi in partenza o strattoni durante il cambio marcia nel cambio automatico.

Estensione delle riparazioni nel sistema di trasmissione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori semiassi, alberi completi o componenti che collaborano con il cambio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Alberi di trasmissione Ford. Pianificando una manutenzione più ampia della tua Ford e volendo scegliere consapevolmente tra originali usati e ricambi compatibili, puoi anche consultare i consigli contenuti nel materiale: Le riparazioni più comuni nelle auto Ford – perché i ricambi economici sono un risparmio apparente. Si tratta di un complemento pratico alle conoscenze necessarie per pianificare i successivi interventi di manutenzione.

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