Volkswagen Eos 1F Semiasse Anteriore Sinistro 2.0 FSI BVY 1Q0407271A

Semiasse anteriore sinistro Volkswagen Eos 1F 2.0 FSI BVY è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per il montaggio sull'asse anteriore lato conducente. Grazie alla geometria di fabbrica e alla corretta selezione della lunghezza, garantisce una trasmissione stabile della coppia e un comportamento prevedibile dell'auto durante l'accelerazione, il freno motore e la guida in curva.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1Q0407271A
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1Q0407271A
• Numeri sostituibili: 1Q0407271A, 1Q0 407 271 A
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Tipo di parte: Albero di trasmissione
• Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e compatibilità con il sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione offerto è un componente dedicato al modello Volkswagen Eos 1F con motore 2.0 FSI BVY, montato sull'asse anteriore sul lato sinistro. La posizione sul veicolo è definita in fabbrica, il che consente di mantenere la corretta geometria delle sospensioni, gli angoli di lavoro appropriati dei giunti e il corretto allineamento del semiasse rispetto al mozzo della ruota e al cambio. Grazie al mantenimento della struttura originale, l'albero lavora in perfetta sinergia con le sospensioni e il sistema di sterzo di fabbrica, riducendo il rischio di vibrazioni, rumori o usura irregolare degli pneumatici. Ciò è particolarmente importante per le auto con sospensioni più rigide, come la Eos, dove la precisione di guida è un elemento fondamentale del comfort di marcia.

Caratteristiche tecniche e funzionali

L'albero di trasmissione appartiene alla categoria Alberi di trasmissione, ovvero elementi responsabili del collegamento meccanico tra il cambio e il mozzo della ruota. In pratica, ciò significa che il componente trasferisce carichi torsionali, lavorando in condizioni angolari variabili e con diverse ampiezze di movimento delle sospensioni. Le caratteristiche funzionali chiave di questo elemento includono:

• percorso del semiasse progettato specificamente per il modello di carrozzeria,
• rigidità torsionale opportunamente selezionata, che influisce sulla fluidità della trasmissione della potenza,
• compatibilità con il sistema di trasmissione originale Volkswagen. Grazie a ciò, l'albero può essere utilizzato come sostituto del componente montato in fabbrica, senza la necessità di modificare altri sottogruppi all'interno della trasmissione.

Stato dell'elemento e applicazione in officina

Il prodotto è offerto come parte usata, il che lo rende una soluzione interessante per le riparazioni in officina, quando la priorità è l'ottimizzazione dei costi mantenendo la struttura originale. Questo tipo di componente è adatto sia per la tipica sostituzione di un albero usurato, sia per riparazioni post-incidente, dove è necessario ripristinare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione. La scelta dell'albero di trasmissione corretto ha un impatto diretto su:

• riduzione delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e al sistema di sterzo,
• corretta collaborazione con i giunti e il mozzo della ruota,
• durata degli altri elementi del sistema di trasmissione.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema di trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di trasmissione della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come semiassi aggiuntivi, alberi completi o altri componenti della trasmissione, controlla le parti disponibili nella categoria Alberi di trasmissione Volkswagen. Quando si lavora con elementi usati del sistema di trasmissione, è utile conoscere i sintomi tipici di usura e i metodi per verificarli. Consigli pratici sulla valutazione dello stato di differenziali, ponti e componenti correlati si trovano nella guida Differenziale di seconda mano: cosa c'è da sapere su differenziali usati, sensori e sistemi di trasmissione, che aiuta a pianificare consapevolmente le riparazioni e a ridurre il rischio di guasti costosi.