Audi A3 8P VW Golf Mk6 Skoda Octavia Mk2 Semiasse Anteriore Destro 1K0407272RL

Semiasse anteriore destro per Audi A3 8P, VW Golf Mk6 e Skoda Octavia Mk2 è un componente usato appartenente al gruppo Semiassi, progettato per il montaggio sul lato destro del veicolo. Si tratta di una soluzione per gli utenti alla ricerca di un componente del sistema di trasmissione tecnicamente compatibile, che permetta di ripristinare il corretto funzionamento della trazione anteriore. Un semiasse usato rappresenta una scelta ragionevole per le riparazioni in cui la compatibilità con la struttura originale delle sospensioni e della trasmissione è fondamentale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0407272RL
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0407272RL
• Numeri sostituibili: 1K0407272RL, 1K0 407 272 RL
• Posizione sul veicolo: Destra
• Tipo di parte: Albero di trasmissione
• Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli

Il semiasse presentato è stato progettato per la piattaforma utilizzata su Audi A3 8P, VW Golf Mk6 e Skoda Octavia Mk2, garantendo un corretto adattamento alla geometria delle sospensioni e al sistema di trasmissione di questi modelli. L'elemento viene montato sul lato destro del veicolo, lavorando in sinergia con il relativo portamozzo, il mozzo e il cambio, in conformità con le specifiche costruttive originali. Grazie al mantenimento della geometria e della lunghezza originali, il semiasse consente il corretto funzionamento dei giunti e una trasmissione stabile della coppia alla ruota, fattore importante sia per la durata che per il comfort di guida.

Caratteristiche tecniche e funzione nel sistema di trasmissione

In questa applicazione, il semiasse è responsabile della trasmissione del moto dal cambio alla ruota anteriore destra, collaborando con i giunti interno ed esterno e con i componenti delle sospensioni. Una corretta esecuzione del pezzo influisce su:

• trasmissione stabile della coppia ai vari angoli di lavoro delle sospensioni,
• riduzione delle vibrazioni e della rumorosità nell'abitacolo,
• corretto accoppiamento con il mozzo e il cuscinetto ruota,
• mantenimento della corretta geometria dell'assetto. L'elemento usato appartenente a questo gruppo consente una riparazione economica del sistema di trasmissione mantenendo il concetto costruttivo originale. I semiassi in versione OEM sono progettati per modelli specifici, il che riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e utilizzo.

Stato, applicazione e vantaggi della scelta di un semiasse usato

Il semiasse offerto è in condizioni di usato, il che permette di ridurre i costi di riparazione rispetto ai ricambi nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di:

• riparazioni a seguito di danni al giunto o eccessiva usura del componente,
• ripristino dell'efficienza del sistema di trasmissione in auto utilizzate quotidianamente,
• manutenzione di veicoli in cui la conformità ai parametri di fabbrica è fondamentale. La scelta di un semiasse usato consente di mantenere la coerenza con il progetto originale del produttore, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo su strada e in una corretta interazione con gli altri componenti del sistema di guida.

Supporto tecnico e scelta dei componenti del sistema di trasmissione

Nella scelta di un semiasse per Audi, VW o Skoda, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del modello, il tipo di trazione e la posizione sul veicolo. Un componente scelto correttamente riduce il rischio di montaggio errato, usura precoce dei giunti o comparsa di vibrazioni durante la guida. In caso di dubbi, è consigliabile confrontare i parametri di montaggio con l'elemento attualmente installato e utilizzare i codici del produttore. Per comprendere meglio le specificità dei componenti usati del sistema di trasmissione e le regole per una scelta sicura, sarà utile la guida sui differenziali e le trasmissioni – scopri i consigli pratici nell'articolo Differenziale di seconda mano: cosa c'è da sapere su differenziali, sensori e sistemi di trasmissione usati.

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