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Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD - SKU 1683584 - Numero di parte 1683584

Ford Kuga Mk1 Semiasse Anteriore Destro 2.0 TDCi Manuale 8V41-3B436-AD

SKU: 1683584

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Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. L'albero di trasmissione anteriore destro per Ford Kuga Mk1 2.0 TDCi con cambio manuale è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato specificamente per veicoli con motore diesel. Grazie alla geometria di fabbrica e alla precisa calibrazione per la specifica configurazione della trazione, garantisce una trasmissione stabile della coppia e un comportamento prevedibile del veicolo durante l'accelerazione, il freno motore e la percorrenza in curva.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1683584
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1683584
  • Numeri sostituibili: 8V41-3B436-AD, 8V413B436AD, 1683584
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Tipo di parte: Albero di trasmissione
  • Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e compatibilità con il sistema di trasmissione

L'albero di trasmissione presentato è stato progettato come componente dell'asse anteriore lato destro, compatibile con il cambio manuale e il motore diesel della Ford Kuga di prima generazione. Il corretto posizionamento sul veicolo e la struttura adattata allo specifico tipo di trazione riducono il rischio di vibrazioni, rumori e usura irregolare dei componenti delle sospensioni e della trasmissione. Grazie al mantenimento dei parametri di montaggio originali, l'albero consente un inserimento preciso nei mozzi e nella trasmissione, facilitando il lavoro del meccanico e riducendo i tempi di manutenzione. Ciò è particolarmente importante per i veicoli utilizzati quotidianamente, dove è fondamentale un rapido ritorno in strada dell'auto.

Caratteristiche tecniche e funzionali

L'albero di trasmissione di questa serie opera in condizioni impegnative: trasmette l'elevata coppia tipica delle unità diesel, dovendo al contempo compensare il movimento delle sospensioni e la sterzata delle ruote. La struttura, ottimizzata per la trazione con cambio manuale, garantisce:

  • un'efficace trasmissione della potenza dal cambio alla ruota sul lato destro dell'asse anteriore,
  • un'adeguata rigidità torsionale mantenendo la necessaria flessibilità di funzionamento dei giunti,
  • un comportamento stabile del veicolo durante la guida dinamica e i cambi di carico. Il corretto adattamento dell'albero alla specifica versione del motore e del cambio riduce il rischio di montaggio errato e di usura accelerata dei componenti collaboranti, come i cuscinetti dei mozzi o le guarnizioni della trasmissione.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo di ricambi usati

Il componente proviene dal gruppo degli alberi di trasmissione originali Ford ed è offerto come parte usata. Questo tipo di componente, se correttamente verificato prima della vendita, rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità costruttiva di fabbrica. Un albero di trasmissione OEM usato solitamente collabora meglio con gli altri elementi del sistema rispetto ai ricambi economici con specifiche incerte. L'utilizzo di un albero originale in buone condizioni tecniche aiuta a limitare i tipici sintomi di usura del sistema di trasmissione, come rumori in partenza, strappi durante il cambio marcia o vibrazioni a regimi motore più elevati. Ciò si traduce in una guida più prevedibile e in un maggiore comfort nell'utilizzo quotidiano.

Supporto alla scelta e componenti correlati del sistema di trasmissione

Durante la sostituzione dell'albero di trasmissione, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del motore diesel e il tipo di cambio, nonché allo stato dei componenti collaboranti: guarnizioni, cuscinetti e supporti. Può essere utile verificare il numero di parte OEM e i codici di ricambio equivalenti nelle specifiche tecniche del prodotto per evitare errori in fase di ordine. Per gli utenti che effettuano contemporaneamente la manutenzione della frizione o di altri elementi della trasmissione, sarà utile una guida che descriva la diagnostica e la scelta dei componenti. Un approfondimento dettagliato su questo argomento è disponibile nell'articolo Frizione e volano bimassa – diagnostica e scelta dei componenti per il sistema di trasmissione, dove vengono presentati consigli pratici sul funzionamento dell'intero sistema di trasmissione, anche nel contesto dell'utilizzo di ricambi usati.

Ampliamento del servizio nel settore della trasmissione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi aggiuntivi, giunti o componenti collaboranti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Alberi di trasmissione Ford. Se desideri ridurre i tempi di fermo dell'auto in officina e vuoi usufruire di un'ampia selezione di ricambi usati verificati provenienti da un'unica fonte, vale la pena consultare il materiale che descrive l'organizzazione del magazzino e la disponibilità dei componenti – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce i tempi di fermo dell'auto dal meccanico.

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