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BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme - SKU 7790595 - Numero di parte 7790595

Esaurito

BMW E60 E87 E90 118d 318d 120d 320d 520d Motore M47N2 Albero camme 7790595

SKU: 7790595

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Albero a camme aspirazione BMW E60 E87 E90 118d M47N2 è un componente originale della categoria Alberi a camme, destinato al motore M47N2 in selezionati modelli BMW Serie 1, 3 e 5. L'albero a camme di aspirazione OEM usato garantisce una corretta interazione con il sistema di distribuzione originale, mantenendo i parametri operativi previsti dal produttore. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano una parte collaudata con proprietà stabili per il sistema valvole.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7790595
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7790595
  • Numeri sostituibili: 11317790595, 7790595
  • Categoria: Alberi a camme

Applicazione e compatibilità con il motore M47N2

L'albero a camme di aspirazione presentato è stato progettato per lavorare con l'unità motrice M47N2 utilizzata nei modelli BMW E60, E87 ed E90 nella versione 118d. Grazie alla geometria originale delle camme e al profilo appropriato, collabora con i punterie, i bilancieri e le molle valvole di serie, mantenendo le corrette fasi di distribuzione e un funzionamento stabile al minimo e sotto carico. La scelta dell'albero a camme di aspirazione originale è particolarmente importante nei motori diesel, dove la precisione del controllo del riempimento dei cilindri influisce sulla fluidità di marcia, sul consumo di carburante e sulle emissioni di scarico. L'utilizzo del componente corretto consente di ridurre il rischio di funzionamento irregolare, cali di potenza o problemi di avviamento a motore caldo e freddo.

Caratteristiche tecniche dell'albero a camme di aspirazione

L'albero a camme di aspirazione nel motore M47N2 è responsabile del controllo dell'apertura delle valvole di aspirazione, influenzando quindi direttamente la quantità di aria aspirata nella camera di combustione. Nel componente presentato è mantenuto l'originale:

  • geometria delle camme, che garantisce la corretta alzata e il tempo di apertura delle valvole di aspirazione,
  • disposizione dei perni di supporto, adattata alla testata M47N2,
  • collaborazione con il sistema di lubrificazione originale dell'albero a camme e dei supporti nella testata. Grazie a ciò, l'albero a camme mantiene i parametri operativi previsti per l'unità M47N2, il che è importante sia durante l'uso standard che dopo modifiche agli accessori (ad es. sistema di aspirazione o scarico), a condizione che non interferiscano con la struttura della distribuzione stessa.

Vantaggi dell'utilizzo di un albero a camme BMW originale

L'utilizzo di un albero a camme di aspirazione originale nel motore M47N2 consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di distribuzione. I vantaggi chiave includono:

  • Adattamento originale – l'albero a camme è progettato per la testata M47N2, il che riduce al minimo il rischio di problemi di allineamento, giochi o pressione errata delle camme sui punterie.
  • Parametri operativi stabili – il mantenimento delle fasi di distribuzione di serie si traduce in una risposta prevedibile all'acceleratore, un funzionamento regolare al minimo e valori corretti di pressione di sovralimentazione e vuoto.
  • Integrazione senza problemi con gli accessori – l'albero a camme collabora con i sensori di posizione, gli ingranaggi e la catena di distribuzione originali, facilitando la diagnostica e la manutenzione.

Destinazione d'uso e montaggio

Il componente presentato è particolarmente utile per le riparazioni della testata, la revisione dell'unità M47N2 o la sostituzione di un albero a camme usurato su cui sono comparsi segni di eccessiva usura delle camme o dei perni. La sostituzione dell'albero a camme di aspirazione è raccomandata, tra l'altro, nelle situazioni in cui:

  • sono state riscontrate evidenti abrasioni sulle camme o usura irregolare delle superfici di lavoro,
  • si verificano problemi di compressione dovuti alla chiusura incompleta delle valvole di aspirazione,
  • dopo un guasto al sistema di lubrificazione si è verificato un surriscaldamento e un grippaggio dei componenti della distribuzione. Durante il montaggio, è necessario attenersi alle procedure di assistenza BMW relative all'impostazione della distribuzione, alle coppie di serraggio dei supporti dell'albero a camme e al controllo dei giochi valvole (se applicabili alla configurazione specifica). Ciò consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e ridurre il rischio di un nuovo intervento sul sistema.

Altri alberi a camme BMW e materiali tecnici

Se stai cercando altri alberi a camme BMW per altri modelli o versioni del motore, consulta la nostra categoria dedicata: alberi a camme BMW. Troverai un'ampia selezione di componenti OEM per diverse generazioni e unità motrici di questo marchio. Per confrontare le soluzioni costruttive utilizzate in altri popolari modelli sportivi e compatti, può essere utile un articolo che discute l'evoluzione di una delle hot-hatch più famose: Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – modifiche costruttive e parti auto VW. Questo è un buon complemento alla conoscenza delle differenze nella costruzione e manutenzione delle moderne unità motrici.

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