BMW M5 F10 M6 F06 F12 F13 S63N Albero Camme Scarico Cil. 1-4 7613931

BMW M5 F10 M6 F06 F12 F13 S63N Albero a Camme Scarico Cil. 1-4 è un componente originale del gruppo Alberi a Camme, destinato al motore benzina S63N nei modelli sportivi BMW M5 e M6. Il componente OEM usato garantisce una corretta interazione con il sistema di distribuzione originale, mantenendo le caratteristiche di funzionamento dell'unità motrice conformi alle specifiche del produttore. Questa è la soluzione per gli utenti che si aspettano un controllo preciso delle fasi di distribuzione lato scarico per i cilindri 1-4.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7613931
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7613931
• Numeri sostituibili: 7613931, 11317613931
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Albero a camme
• Categoria: Alberi a camme

Destinazione d'uso e funzione nel motore S63N

L'albero a camme di scarico presentato gestisce la sezione dei cilindri 1-4 nel motore benzina S63N utilizzato nelle BMW M5 F10 e BMW M6 F06, F12, F13. Essendo un componente responsabile del controllo delle valvole di scarico, influisce su:

• la corretta apertura e chiusura delle valvole nei momenti prestabiliti,
• il funzionamento stabile dell'unità ad alti regimi,
• il mantenimento dei parametri originali di prestazioni e della curva di coppia. Grazie al mantenimento della geometria originale delle camme, l'albero interagisce con il sistema di distribuzione originale, il che è particolarmente importante nei motori M sottoposti a carichi elevati.

Vantaggi dell'utilizzo di un albero a camme originale

L'utilizzo di un albero a camme originale in un motore benzina BMW M è fondamentale per la durata e la ripetibilità del funzionamento dell'unità. Rispetto ai ricambi, il componente OEM garantisce:

• un adattamento preciso alla testata e agli accessori della distribuzione,
• conformità alle tolleranze di fabbricazione originali,
• coerenza con il software originale della centralina motore,
• riduzione del rischio di lubrificazione impropria o usura eccessiva dei componenti in interazione. Per gli utenti che utilizzano le auto in modo dinamico, tipico dei modelli M, la scelta di un albero a camme originale consente di mantenere un comportamento prevedibile del motore e una corretta fluidità di marcia.

Applicazione nel sistema di scarico lato cilindri 1-4

L'albero a camme di scarico per i cilindri 1-4 è responsabile del controllo preciso delle valvole lato scarico in una delle testate del motore V8. Un componente correttamente selezionato:

• supporta l'evacuazione efficiente dei gas di scarico dai cilindri,
• facilita il mantenimento della corretta pressione di sovralimentazione e del flusso dei gas di scarico,
• influisce sulla stabilità di funzionamento dei turbocompressori e del sistema di scarico. La sostituzione di un albero usurato con un componente OEM funzionante è raccomandata in presenza di sintomi quali funzionamento irregolare del motore, errori relativi alle fasi di distribuzione o usura eccessiva dei punterie in interazione.

Condizioni, verifica e adattamento

L'albero a camme offerto proviene dal gruppo di parti usate, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche tecniche originali. Prima del montaggio, si consiglia di:

• verificare la compatibilità con la versione specifica del motore S63N nel rispettivo modello BMW M5 o M6,
• controllare i componenti della distribuzione in interazione (supporti, punterie, guide),
• applicare le corrette procedure di montaggio e le coppie di serraggio conformi alla documentazione di servizio. Ciò consente di sfruttare appieno il potenziale degli Alberi a Camme nel motore benzina, minimizzando il rischio di ulteriori interventi sul sistema. Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi aggiuntivi, componenti per il controllo delle fasi o componenti in interazione con la distribuzione, controlla le parti disponibili nella categoria Alberi a Camme BMW.

Informazioni tecniche aggiuntive e selezione di parti usate

Quando si lavora sul sistema di distribuzione e su altri componenti del motore, è utile prestare attenzione ai principi generali di selezione dei componenti usati, alla loro verifica e al loro impatto sulle caratteristiche di funzionamento del veicolo. Suggerimenti pratici sulla valutazione delle condizioni dei componenti, sulle differenze costruttive e sulla convenienza dell'utilizzo di parti di seconda mano si trovano nell'articolo Sospensioni di serie vs sportive – differenze costruttive e vale la pena acquistare parti di sospensione usate?, che affronta più ampiamente il tema della scelta consapevole dei componenti usati in un'auto.