BMW E90 E91 LCI 316d 318d Turbolader Gehäuse N47N Diesel 8506722

BMW E90 E91 LCI 316d 318d Turbolader Gehäuse N47N Diesel ist ein Original-Bauteil des Aufladesystems, das für Dieselmotoren der BMW 3er-Reihe nach dem Facelift entwickelt wurde. Das Gehäuse ist eine Schlüsselkomponente des Turboladerkörpers, die für eine stabile Führung der Abgase und der Ladeluft verantwortlich ist. Durch die Beibehaltung der Werksgeometrie gewährleistet es eine einwandfreie Zusammenarbeit mit dem Turbolader und dem N47N-Aggregat, was sich in berechenbaren Motorbetriebsparametern niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8506722-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8506722
• Ersatzzahlen: 11658506722, 8506722, 7812321
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Turbolader
• Kategorie: Turbolader & Teile

Verwendungszweck und Kompatibilität

Das hier angebotene Turboladergehäuse wurde für die Modelle BMW 3er E90 und E91 LCI in den Versionen 316d und 318d konzipiert, die mit dem Dieselmotor N47N ausgestattet sind. Die Konstruktion ist an das werksseitige Abgas- und Ansaugsystem dieser Einheiten angepasst, was den Einbau ohne die Notwendigkeit von Modifikationen an den Anbauteilen erleichtert. Die korrekte Anpassung des Gehäuses an die spezifische Motorvariante ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des richtigen Ladedrucks, der Abgastemperatur sowie der korrekten Funktion der Motorsteuerung. Die Wahl eines Bauteils aus der Gruppe Turbolader und Teile, das für das jeweilige Modell bestimmt ist, minimiert das Risiko von Undichtigkeiten und Problemen bei der Ladedruckregelung.

Aufbau und Funktion des Turboladergehäuses

Das Turboladergehäuse dient als tragendes Element für das Laufrad sowie die Abgas- und Luftstromkanäle, weshalb seine Geometrie und Verarbeitungsqualität für die Langlebigkeit des gesamten Systems von entscheidender Bedeutung sind. Beim N47N-Motor ermöglichen die entsprechend geformten Kanäle eine effiziente Nutzung der Abgasenergie, was zur Aufrechterhaltung einer stabilen Drehmomentcharakteristik im Betriebsbereich des Motors beiträgt. Die Verwendung eines Originalgehäuses aus dem Demontagebereich ermöglicht es, die werksseitigen Strömungsparameter beizubehalten und somit das Risiko von zu hohen Abgastemperaturen, übermäßiger Belastung des Laufrads oder einer Fehlfunktion des Regelventils zu begrenzen. Dies ist besonders bei Dieselmotoren wichtig, bei denen der Turbolader unter erheblicher thermischer und mechanischer Belastung arbeitet.

Zustand, Überprüfung und Werkstatteinsatz

Das Bauteil stammt aus der Demontage und wird als gebrauchtes Turboladergehäuse angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers darstellt. Diese Art von Teil wird häufig bei Turboladerüberholungen gewählt, wenn der Körper ausgetauscht werden muss, während die übrigen Elemente (Laufrad, Lagerung, Zubehör) individuell durch eine Fachwerkstatt ausgewählt werden. In der Werkstattpraxis kann das Gehäuse sowohl bei einer umfassenden Turbolader-Regeneration als auch bei Reparaturen des Aufladesystems nach mechanischen oder thermischen Schäden verwendet werden. Die Verwendung des Originalgehäuses erleichtert der Werkstatt die Arbeit, da die werksseitigen Befestigungspunkte, Anschlüsse und die Form der Strömungskanäle erhalten bleiben.

Vorteile der Wahl eines Originalgehäuses aus der Demontage

Mit der Wahl dieses Bauteils profitieren Sie von:

• der Beibehaltung der werksseitigen Geometrie der Abgas- und Luftströmung im Turbolader,
• einer besseren Übereinstimmung mit den Kennfeldern des N47N-Motorsteuergeräts im Vergleich zu Ersatzteilen mit unsicherer Spezifikation,
• der Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur des Turboladers durch den Austausch des Gehäuses anstelle der kompletten Einheit,
• der Verringerung des Risikos von Montageproblemen dank der werksseitigen Befestigungspunkte und Anschlüsse. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Tatsache, dass die Verwendung gebrauchter Elemente aus der Gruppe Turbolader und Teile dem Ansatz bei Reparaturen entspricht, bei dem ein rationaler Umgang mit Ressourcen und die Reduzierung von Werkstattabfällen im Vordergrund stehen.

Kreislaufwirtschaft und bewusste Teilewahl

Die Verwendung gebrauchter Komponenten, wie eines Turboladergehäuses für einen Dieselmotor, ist nicht nur eine Einsparung im Reparaturbudget, sondern auch eine echte Unterstützung für die Kreislaufwirtschaft. Die Nutzung von Teilen aus der Demontage ermöglicht es, den Verbrauch von Rohstoffen und Energie, die für die Herstellung neuer Teile benötigt werden, zu begrenzen und gleichzeitig die Funktionalität des Fahrzeugs zu erhalten. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich die Wahl gebrauchter Elemente – einschließlich Zubehör für BMW-Motoren – auf die Umwelt und die Betriebskosten auswirkt, lesen Sie den Artikel: Kreislaufwirtschaft in Ihrer Garage – wie die Wahl gebrauchter Teile aus der Demontage den Umweltschutz und Ihren Geldbeutel wirklich unterstützt?.

Erweiterung des Aufladesystems bei BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Gehäuse, Krümmer oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Turbolader und Teile BMW.