Jaguar XF X250 Stoßdämpfer Feder Hinten Links Rechts 8X23-80-AC

Hinterer Federungsstoßdämpfer Jaguar XF X250 ist ein Originalteil des Fahrwerks, das für die linke oder rechte Seite der Hinterachse bestimmt ist. Speziell für das Modell XF X250 entwickelt, sorgt er für ein konsistentes Fahrverhalten, ein berechenbares Verhalten der Karosserie sowie einen stabilen Betrieb des Fahrwerks im täglichen Einsatz. Dank der werksseitigen Konstruktion arbeitet der Stoßdämpfer perfekt mit den übrigen Fahrwerkskomponenten des Jaguars zusammen und bewahrt die vom Hersteller vorgesehene Fahrdynamik.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: C2Z18564
• Marke: Jaguar
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8X23-80-AC
• Ersatzzahlen: C2Z18564, 8X2318080AC, 8X23-18080-AC
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links, Rechts
• Teileart: Federbein- und Federungsmontagegruppe
• Kategorie: Stoßdämpfer & Federbeine

Bestimmung und Funktion im Fahrwerkssystem

Der präsentierte hintere Federungsstoßdämpfer gehört zur Kategorie Stoßdämpfer und Federbeine und ist für die Kontrolle der Federbewegung sowie die Dämpfung von Karosserieschwingungen verantwortlich. Er wird an der Hinterachse auf der linken oder rechten Seite montiert, stabilisiert die Radbewegung gegenüber der Karosserie, reduziert das Wanken und verbessert die Bodenhaftung der Reifen. In der Praxis führt dies zu:

• einem berechenbareren Verhalten des Fahrzeugs beim Bremsen und Beschleunigen,
• einer besseren Kontrolle der Spurtreue in Kurven,
• reduzierten Vibrationen, die auf die Fahrgastzelle übertragen werden,
• einem konsistenten Betrieb der Sicherheitssysteme, die von der Bodenhaftung der Räder abhängen.

Konstruktion und Passgenauigkeit für Jaguar XF X250

Der Stoßdämpfer wurde als dediziertes Element für den Jaguar XF X250 konstruiert, was eine präzise Anpassung der Abmessungen, Befestigungspunkte und Arbeitscharakteristik an dieses spezifische Modell bedeutet. Die Geometrie der Befestigungen ermöglicht die Montage sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite der Hinterachse, ohne dass Modifikationen an der Karosserie oder am Fahrwerk erforderlich sind. Dank der werksseitigen Herkunft bleiben folgende Aspekte erhalten:

• Kompatibilität mit den originalen Aufnahmen und Halterungen in der Karosserie,
• korrektes Zusammenspiel mit den serienmäßigen Federn und Führungselementen,
• eine angemessene Dämpfungscharakteristik, die auf das Gewicht und die Lastverteilung des Jaguar XF X250 abgestimmt ist.

Vorteile der Verwendung eines Original-Stoßdämpfers

Die Verwendung eines originalen hinteren Federungsstoßdämpfers im Jaguar XF X250 ermöglicht es, die werksseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs beizubehalten. Im Vergleich zu Ersatzteilen mit unsicheren Parametern gewährleistet das Originalteil die Konsistenz des gesamten Fahrwerks sowie berechenbare Reaktionen des Fahrzeugs unter verschiedenen Straßenbedingungen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Erhalt des Fahrkomforts gemäß den Vorgaben des Herstellers,
• stabile Dämpfung von Unebenheiten bei einer für eine Premium-Limousine typischen Belastung,
• geringeres Risiko einer fehlerhaften Fahrwerkseinstellung nach der Montage,
• einfachere Diagnose und Wartung dank Übereinstimmung mit der Dokumentation des Herstellers.

Nutzungseigenschaften und Montage

Der Stoßdämpfer ist für die Montage an der Hinterachse auf der linken oder rechten Seite vorgesehen, was die Auswahl des Teils bei Reparaturen, die beide Seiten des Fahrzeugs betreffen, erleichtert. Die auf werksseitigen Lösungen basierende Konstruktion begünstigt eine problemlose Montage unter Werkstattbedingungen, ohne dass Spezialwerkzeuge oder Umbauten erforderlich sind. Der Austausch eines verschlissenen Elements gegen einen originalen Federungsstoßdämpfer ermöglicht die Wiederherstellung:

• der korrekten Funktion der Hinterradaufhängung,
• einer gleichmäßigen Dämpfung auf beiden Seiten der Achse,
• der Karosseriestabilität bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Oberflächen.

Zustand und Verwendung im Fahrzeugservice

Das angebotene Element befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was es zu einer attraktiven Lösung bei der Optimierung der Reparaturkosten unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen macht. In vielen Fällen ist die Verwendung eines gebrauchten, werksseitigen Stoßdämpfers eine vorteilhafte Alternative gegenüber günstigeren Ersatzteilen mit nicht verifizierten Parametern. Eine solche Lösung bewährt sich insbesondere in Situationen, in denen die Priorität auf Folgendem liegt:

• Erhalt der Konsistenz der Fahrwerkscharakteristik mit den übrigen Elementen,
• Begrenzung der Servicekosten bei gleichzeitigem Erhalt von Komponenten, die dem Design von Jaguar entsprechen,
• technisch korrekte Reparatur des Fahrzeugs, ohne mit zufälligen Teilen zu experimentieren. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Fahrwerksbereichs Ihres Jaguars planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Stoßdämpfer, Federbeine oder komplette Federbeineinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßdämpfer und Federbeine Jaguar. Um die Rolle von Stoßdämpfern für die Fahrsicherheit sowie deren Zusammenspiel mit Querlenkern und Stabilisatoren besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick auf die praktischen Hinweise im Artikel Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren, der dabei hilft, den Zustand des Fahrwerks zu beurteilen und den Service bewusst zu planen.