Peugeot Boxer Mk3 Servolenkung Rohr Schlauch 2.2 Diesel 1399115080

Servolenkungsleitung für Peugeot für Citroen Relay / Peugeot Boxer Modelle mit Dieselmotor ist ein Element des Hydrauliksystems, das für die sichere und stabile Übertragung des Betriebsdrucks in der Lenkung verantwortlich ist. Dank der werksseitigen Geometrie und der Anpassung an Diesel-Aggregate gewährleistet sie den korrekten Betrieb der Pumpe und des Lenkgetriebes, was sich in einer präzisen Fahrzeugführung und einem komfortablen Manövrieren niederschlägt. Diese Lösung ist für Anwender konzipiert, die ein Bauteil erwarten, das konstruktiv dem originalen Lenksystem entspricht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1399115080
• Marke: Peugeot
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1399115080
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Servolenkungsschläuche

Zweck und Funktion im Servolenkungssystem

Die in Citroen Relay und Peugeot Boxer der dritten Generation verwendete Servolenkungsleitung ist für den Transport des Hydraulikmediums zwischen den Schlüsselkomponenten des Systems verantwortlich. Die entsprechend gewählten Durchmesser und die Form der Leitungsführung ermöglichen die Aufrechterhaltung eines stabilen Betriebsdrucks, was das Risiko eines Abfalls der Lenkkraftunterstützung, Pumpengeräusche oder einen ungleichmäßigen Betrieb des Lenkgetriebes reduziert. Bei Nutzfahrzeugen mit Diesel-Motor ist das Servolenkungssystem aufgrund des Eigengewichts des Fahrzeugs und der häufigen Fahrten mit Ladung besonders belastet. Die Verwendung einer Leitung mit einem Design, das dem Werksentwurf entspricht, trägt dazu bei, die korrekten Betriebsparameter beim Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten, beim Parken sowie bei Fahrten unter städtischen Bedingungen aufrechtzuerhalten.

Vorteile der Verwendung einer originalen Servolenkungsleitung

Die Verwendung einer Servolenkungsleitung aus der Peugeot-Gruppe ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Hydrauliksystems zu bewahren. Die entsprechende Formgebung der Anschlüsse, die Leitungslänge sowie die Befestigungspunkte minimieren Spannungen und Vibrationen, was die Langlebigkeit der Pumpe, des Lenkgetriebes und der übrigen Systemkomponenten begünstigt.

• Beibehaltung der werksseitigen Geometrie der Leitungsführung im Motorraum,
• Verringerung des Risikos von Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen dank passgenauer Anschlüsse,
• stabiler Betrieb der Servolenkung bei hohen Belastungen, die für Nutzfahrzeuge typisch sind,
• einfachere Diagnose und Wartung des Lenksystems dank der Übereinstimmung mit der Werkslösung. Für Werkstätten und Flottenbetreiber bedeutet dies ein vorhersehbares Fahrzeugverhalten nach der Reparatur und ein geringeres Risiko von Werkstatt-Rückläufern im Zusammenhang mit dem Servolenkungssystem.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Die angebotene Leitung stammt aus der Kategorie Servolenkungsleitungen und ist ein gebrauchtes Bauteil, was in der Praxis die Notwendigkeit einer Standardüberprüfung vor der Montage bedeutet: Kontrolle der Anschlüsse, der flexiblen Abschnitte sowie der Befestigungspunkte. Eine ordnungsgemäße Entlüftung des Systems nach dem Austausch der Leitung sowie die Verwendung von Hydraulikflüssigkeit gemäß der Spezifikation des Fahrzeugherstellers ermöglichen einen stabilen Betrieb der Servolenkung und verringern das Risiko von Kavitation in der Pumpe. Bei der Montage sollte auf Folgendes geachtet werden:

• Verlegung der Leitung gemäß den originalen Halterungen und Abdeckungen,
• Anzugsdrehmoment der Anschlüsse gemäß der Servicedokumentation,
• Dichtigkeitsprüfung nach dem ersten Starten des Motors und dem Ausführen vollständiger Lenkeinschläge.

Integration in das Kraftstoffsystem und Betrieb bei Dieselmotoren

Bei Fahrzeugen mit Dieselaggregaten arbeitet das Servolenkungssystem in unmittelbarer Nähe zu den Komponenten des Kraftstoffsystems, weshalb die korrekte Leitungsführung auch für die Betriebssicherheit von Bedeutung ist. Ausreichende Abstände zu Kraftstoffleitungen, Einspritzdüsen oder der Hochdruckpumpe reduzieren das Risiko von Überhitzung und unerwünschten Vibrationen. Für Anwender, die ihr Wissen über die Funktionsweise des Kraftstoffversorgungssystems bei Dieselmotoren, die Diagnose sowie die Auswahl von Komponenten anhand von OEM-Nummern vertiefen möchten, kann der folgende Artikel hilfreich sein: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung. Er ermöglicht ein besseres Verständnis der Zusammenhänge zwischen den einzelnen Baugruppen im Motorraum und erleichtert die Planung komplexer Reparaturen.

Erweiterung der Servolenkungsreparatur bei Peugeot-Fahrzeugen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Lenkungsbereichs in Ihrem Peugeot planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Leitungen, Anschlüsse oder flexible Abschnitte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Servolenkungsleitungen Peugeot.