Audi A4 B7 Schwungrad Zweimassen Automatikgetriebe 280mm 2.0 TDI BRE 03G105317D

Audi A4 B7 Schwungrad Zweimassen Automatikgetriebe 280mm 2.0 TDI BRE 03G105317D ist ein Originalteil aus der Gruppe Schwungräder und Zahnräder, das für den Einsatz mit dem 2.0 TDI BRE Dieselmotor und einem Automatikgetriebe konzipiert ist. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit, eine korrekte Dämpfung von Torsionsschwingungen und einen stabilen Betrieb des Antriebsstrangs in Ihrem Audi A4 B7.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03G105317D
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03G105317D
• Ersatzzahlen: 03G105317D, 03G 105 317 D
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Teileart: Zweimassenschwungrad
• Kategorie: Schwungräder & Zahnkranzscheiben

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das vorgestellte Zweimassenschwungrad wurde speziell für die Zusammenarbeit mit dem Automatikgetriebe im Audi A4 der Baureihe B7 mit 2.0 TDI BRE Motor entwickelt. Seine Aufgabe ist die effektive Dämpfung der vom Antriebsaggregat erzeugten Schwingungen, der Schutz des Automatikgetriebes vor Überlastungen sowie die Verbesserung der Laufruhe des gesamten Antriebsstrangs. Der Arbeitsdurchmesser von 280 mm ermöglicht eine stabile Drehmomentübertragung, während die Zweimassenkonstruktion Geräusche, Vibrationen und Ruckeln beim Anfahren, Schalten sowie bei Fahrten mit niedrigen Drehzahlen reduziert. Dadurch arbeitet der Antriebsstrang flüssiger und der Fahrkomfort bleibt auf einem angemessenen Niveau.

Vorteile der Verwendung eines originalen Zweimassenschwungrads

Die Verwendung eines originalen Schwungrads im Audi A4 B7 mit 2.0 TDI BRE Motor und Automatikgetriebe bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Werksseitige Passgenauigkeit – Einhaltung der korrekten Geometrie, des Lochbilds und der Betriebseigenschaften gemäß den Herstellervorgaben.
• Optimale Schwingungsdämpfung – Reduzierung der Belastungen, die auf das Automatikgetriebe und die Komponenten des Antriebsstrangs übertragen werden.
• Stabiler Betrieb bei niedrigen Drehzahlen – Verringerung von Ruckeln und Klopfgeräuschen beim Anfahren und Manövrieren.
• Bessere Zusammenarbeit mit der Getriebesteuerungssoftware – Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Betriebsparameter. Für Nutzer, die ein berechenbares Fahrverhalten erwarten und die Konfiguration gemäß den Werksvorgaben beibehalten möchten, ist das originale Zweimassenschwungrad eine technisch sichere und bewährte Lösung.

Montage- und Betriebseigenschaften

Das für das Automatikgetriebe im Audi A4 B7 bestimmte Zweimassenschwungrad ist eine Konstruktion, die eine präzise Montage erfordert, nach der korrekten Installation jedoch vollständig in den Antriebsstrang des Fahrzeugs integriert ist. In der Praxis bedeutet dies:

• Möglichkeit des Einbaus anstelle des Originalteils ohne Eingriffe in die Getriebekonstruktion,
• Aufrechterhaltung der korrekten Zusammenarbeit mit dem Drehmomentwandler,
• Erhaltung der korrekten Auswuchtung des Kurbeltriebs und des Antriebsstrangs. Das gebrauchte Bauteil ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der Originalspezifikation, was besonders bei der Wartung älterer Audi A4 B7 Modelle mit Automatikgetriebe wichtig ist.

Einsatz in der Werkstattpraxis

Der Austausch des Zweimassenschwungrads wird empfohlen, wenn deutliche Vibrationen an der Karosserie, metallische Klopfgeräusche beim Abstellen des Motors, Ruckeln beim Anfahren oder eine deutliche Verschlechterung der Schaltqualität des Automatikgetriebes auftreten. Die Wahl eines Bauteils aus derselben Konstruktionsgruppe wie das Originalteil ermöglicht es, die korrekten Betriebsparameter des Antriebs wiederherzustellen, ohne andere Komponenten modifizieren zu müssen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs in Ihrem Audi planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Schwungräder, zusammenwirkende Zahnräder oder Antriebselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schwungräder und Zahnräder Audi.

Zusätzliche technische Materialien

Für diejenigen, die ihr Wissen über die Auswahl gebrauchter Antriebskomponenten, die Leistungsmerkmale von Turboladern und die Integration mit anderen Motorkomponenten vertiefen möchten, kann ein Artikel hilfreich sein, der verschiedene OEM-Lösungen in sportlichen Mini Cooper S-Einheiten vergleicht – Sie finden ihn hier: Go-Kart Feeling XXL: gebrauchter Turbolader N18 kontra B48 – was ist die beste Wahl für den Mini Cooper S?.