Ford B-Max Türanschlagpuffer Kappe Schiebetür Links AV11-R268A99-AE

Ford B-Max Türanschlagpuffer Kappe Schiebetür Links ist ein Originalteil aus der Gruppe Schiebetüren, das für die präzise Führung und das kontrollierte Anhalten der linken Seitentür konzipiert wurde. Der gebrauchte Anschlagpuffer gewährleistet einen stabilen Betrieb des Mechanismus, verbessert den täglichen Nutzungskomfort des Fahrzeugs sowie die Sicherheit beim Öffnen und Schließen der Tür.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1894032
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: AV11-R268A9-AE
• Ersatzzahlen: 1894032, AV11-R268A99-AE, AV11R268A99AE
• Position am Fahrzeug: Links
• Kategorie: Schiebetüren

Bestimmung und technische Funktion

Der Anschlagpuffer der linken Schiebetür beim Ford B-Max ist für die Kontrolle des Bewegungsbereichs des Türflügels sowie dessen Positionierung an den gewählten Haltepunkten verantwortlich. Ein korrekt gewähltes Element minimiert das Risiko eines übermäßigen Ausschwenkens der Tür, reduziert die Belastung der Scharniere und Führungsschienen und verringert den Verschleiß der übrigen Komponenten des Schiebetürsystems. Dank der dedizierten Platzierung auf der linken Seite arbeitet der Anschlagpuffer mit der werksseitigen Karosseriekonstruktion des Ford B-Max zusammen, wobei die korrekte Geometrie des Türbetriebs und die Kompatibilität mit den originalen Befestigungspunkten gewahrt bleiben.

Aufbau und Montageanpassung

Der Anschlagpuffer wurde als OEM-Element entworfen, was eine Passgenauigkeit für die werksseitigen Montageöffnungen sowie die Kompatibilität mit den serienmäßigen Schiebetürführungen bedeutet. Die Konstruktion ist für den Betrieb unter wechselnden Einsatzbedingungen ausgelegt, die typisch für die seitlichen Karosseriebereiche sind – ausgesetzt gegenüber Feuchtigkeit, Schmutz und Temperaturschwankungen. Die Verwendung des originalen Anschlagpuffers ermöglicht es, die korrekte Widerstandscharakteristik beim Öffnen und Schließen der Tür beizubehalten und reduziert die Notwendigkeit zusätzlicher Karosserie- oder Anpassungsarbeiten. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Unfallreparaturen sowie beim Austausch verschlissener Verschleißteile im Schiebetürmechanismus.

Vorteile der Verwendung des originalen Anschlagpuffers

• Bessere Kontrolle der Bewegung der linken Schiebetür und stabile Positionierung des Flügels.
• Reduzierung der Belastungen, die auf Scharniere, Führungen und Türbefestigungen wirken.
• Konsistenz mit der werksseitigen Konstruktion des Ford B-Max ohne die Notwendigkeit von Karosseriemodifikationen.
• Erhalt des Nutzungskomforts – vorhersehbarer Widerstand und Laufruhe der Tür.
• Unterstützung für das korrekte Schließen und Halten der Tür in den vorgegebenen Positionen.

Zustand des Elements und Serviceanwendung

Der angebotene Anschlagpuffer ist ein gebrauchtes Element, was ihn zu einer attraktiven Lösung für eine wirtschaftliche Reparatur des Schiebetürsystems macht. Dies ist eine praktische Wahl in Situationen, in denen der Austausch eines beschädigten oder übermäßig verschlissenen Anschlagpuffers erforderlich ist und die Priorität darin besteht, die Originalkonstruktion des Fahrzeugs bei angemessenen Servicekosten zu erhalten. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung des Zustands der Befestigungen am Fahrzeug sowie eine Kontrolle der zusammenwirkenden Elemente des Türmechanismus empfohlen, um einen gleichmäßigen Betrieb des gesamten Systems zu gewährleisten und dessen Lebensdauer zu verlängern.

Erweiterung der Reparatur im Bereich der Schiebetüren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bereichs der seitlichen Schiebetüren in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Führungsschienen, Laufwagen oder zusätzliche Verriegelungsmechanismen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schiebetüren Ford.

Zusätzliche technische Unterstützung

Bei der Planung umfangreicherer Servicearbeiten am Fahrzeug, insbesondere im Bereich des Kraftstoffsystems, lohnt es sich, die praktischen Tipps zur Auswahl gebrauchter Komponenten zu lesen – hilfreich kann der Artikel sein: Probleme mit der Kraftstoffdosierung: Worauf ist beim Kauf einer gebrauchten Einspritzpumpe und Kraftstoffleisten zu achten?. Obwohl er sich auf eine andere Komponentengruppe bezieht, zeigt er bewährte Verfahren bei der Auswahl von Demontageteilen, die auch auf die übrigen Fahrzeugsysteme übertragen werden können.