Ford Puma CF7 ST 6-Gang Schaltknauf Manuell K1BR-7217-AA

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. Ford Puma CF7 ST 6-Gang Schaltknauf Manuell ist ein Originalteil aus der Gruppe der Schaltgetriebe, das für Ford-Fahrzeuge bestimmt ist. Es ermöglicht eine präzise Steuerung des manuellen Getriebes und verbessert die Ergonomie sowie den Bedienkomfort des Schalthebels im täglichen Gebrauch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: K1BR-7217-AA
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: K1BR-7217-AA
• Ersatzzahlen: K1BR-7217-AA, K1BR7217AA, 2584511
• Getriebetyp: Schaltgetriebe
• Teileart: Schaltgetriebe
• Kategorie: Schaltgetriebe

Bestimmung und Funktion des Schaltknaufs

Der präsentierte Schaltknauf ist für die Verwendung mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe konzipiert. Er sorgt für einen sicheren Griff, ein gut lesbares Schaltschema sowie eine stabile Führung des Schalthebels beim Gangwechsel, was zu einem berechenbareren Verhalten des gesamten Antriebsstrangs führt. Dank der werkseitigen Konstruktion für Ford behält das Bauteil die korrekte Geometrie zum Schalthebel bei, was Spiel und unerwünschte Vibrationen reduziert. Dies ist besonders bei dynamisch abgestimmten Versionen wichtig, bei denen die Präzision des Schaltvorgangs das Fahrgefühl maßgeblich beeinflusst.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Schaltknaufs

Die Verwendung des Original-Schaltknaufs im Ford Puma CF7 ST ermöglicht es, die stilistische Konsistenz des Innenraums zu wahren und das werkseitige Schaltgefühl beizubehalten. Das Element ist auf den Charakter der Sportversion abgestimmt und bietet:

• visuelle Konsistenz mit den übrigen Komponenten des Innenraums,
• ergonomische Form für schnelle Gangwechsel,
• eine steife und sichere Verbindung mit dem Schalthebel,
• Beibehaltung des werkseitigen Schaltwegs und Widerstands. Für den Fahrer bedeutet dies ein berechenbareres Fahrzeugverhalten und eine komfortable Bedienung des Getriebes, ohne dass eine Anpassung an nicht originale Lösungen erforderlich ist.

Technische Merkmale im Kontext des Schaltgetriebes

Der Schaltknauf wurde für die Zusammenarbeit mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe vorbereitet, was eine korrekte Darstellung des Schaltschemas und die Kompatibilität mit dem Schaltmechanismus gewährleistet. Die Konstruktion ist optimiert für:

• eine klare Führung der Hand zwischen den einzelnen Gängen,
• einen stabilen Sitz auf dem Schalthebel,
• Widerstandsfähigkeit gegen typische Belastungen im sportlich orientierten Fahrzeug. Dadurch bewährt sich das Bauteil sowohl im Stadtverkehr als auch bei dynamischerer Fahrweise, bei der häufige Gangwechsel eine wiederholbare und präzise Bedienung des Schalthebels erfordern.

Zustand und praktische Anwendung

Der angebotene Schaltknauf stammt aus dem Segment der gebrauchten Ford-Teile, was einen wirtschaftlichen Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Elements unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Wartungsreparaturen, wenn Sie den werkseitigen Charakter des Getriebes bewahren möchten, ohne in teure Ersatzteile zu investieren. Das Bauteil eignet sich sowohl als Ersatz bei Verschleiß des bisherigen Schaltknaufs als auch zur Auffrischung des Fahrzeuginnenraums, wenn die Verbesserung des Fahrgefühls und der Ästhetik des Schalthebelbereichs Priorität hat. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Schalthebelgehäuse, Manschetten oder Schaltgestänge-Komponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Schaltgetriebe.

Technische Unterstützung und Wissen über Schaltgetriebe

Bei der Auswahl von Komponenten für ein Schaltgetriebe lohnt es sich, die typischen Verschleißerscheinungen sowie die Unterschiede zwischen den einzelnen Konstruktionslösungen zu kennen. Praktische Tipps zur Nutzung und zum Kauf von Getriebekomponenten finden Sie im Artikel „Schaltgetriebe, Automatik oder DSG – typische Defekte und Kaufratgeber für gebrauchte Getriebe“, der Ihnen hilft, die Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug besser zu planen.