Ford Kuga MK2 PDC Parksensor Hinten F1CT-15K859-AAW Tiefblau - J4

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. Ford Kuga MK2 PDC Parksensor Hinten F1CT-15K859-AAW Tiefblau - J4 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für den Einsatz im Heckbereich des Fahrzeugs konzipiert ist. Dank der werksseitigen Anpassung an das Ford PDC-System gewährleistet es einen stabilen Betrieb der Einparkhilfe sowie ein einheitliches Erscheinungsbild mit der Karosserielackierung im Farbton Deep Impact Blue Metallic - J4.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: F1CT-15K859-AAW-DIB
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: F1CT-15K859-AAW
• Ersatzzahlen: F1CT-15K859-AAW, F1CT15K859AAW, 2488549, LM2T15K859AA, LM2T-15K859-AA
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Teileart: Sensor
• Farbe: Deep Impact Blue Metallic - J4
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor ist für den Einbau im hinteren Bereich des Ford Kuga Mk2 vorgesehen, wo er mit dem werkseitigen PDC-System zusammenarbeitet. Er ist für die präzise Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug und die Signalübertragung an das Steuergerät verantwortlich, was zu klaren akustischen oder visuellen Warnmeldungen im Innenraum führt. Ein korrekt funktionierendes Bauteil dieser Art erhöht den Komfort beim Manövrieren auf engen Parkplätzen und verringert das Risiko von Schäden an Stoßstange und Karosserieteilen.

Farbgebung und Integration in die Karosserie

Der Sensor ist in der Farbe Deep Impact Blue Metallic - J4 lackiert, was eine ästhetische Integration in die lackierte Oberfläche der Stoßstange ermöglicht. Dadurch hebt sich das Element optisch nicht von der Karosserie ab und der gesamte Heckbereich behält ein einheitliches, werksseitiges Erscheinungsbild bei. Dies ist besonders wichtig bei Unfallreparaturen und dem Austausch einzelner Sensoren, wenn Sie Wert auf die Einhaltung der originalen Farbspezifikation legen.

Technische Merkmale und Kompatibilität

Als Teil der Marke Ford ist der PDC-Sensor für die Zusammenarbeit mit dem originalen Kabelbaum und dem Steuergerät des Parksystems im Kuga Mk2 ausgelegt. Dies bedeutet korrekte elektrische Parameter, eine entsprechende Charakteristik der Abstandsmessung sowie eine einwandfreie Erkennung durch die Fahrzeugelektronik. Das Bauteil verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie austauschbare Nummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration ohne die Notwendigkeit von Installationsänderungen erleichtert.

Zustand, Herkunft und praktische Anwendung

Der Sensor wird als gebrauchtes Originalteil angeboten, was es ermöglicht, günstige Anschaffungskosten mit der Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter zu verbinden. Dies ist eine besonders attraktive Lösung bei Wartungs- und Unfallreparaturen, bei denen sowohl die Funktionalität als auch die Anpassung an das bestehende PDC-System zählen. Der Austausch eines defekten Sensors gegen ein Original-Pendant aus derselben Serie minimiert das Risiko von Systemfehlern und Kalibrierungsproblemen.

Warum Sie sich für einen originalen Parksensor entscheiden sollten

Mit der Wahl dieses Modells profitieren Sie von:

• werksseitiger Anpassung an die elektrische Anlage des Ford Kuga Mk2,
• einheitlichem Erscheinungsbild mit der Karosserielackierung im Farbton Deep Impact Blue Metallic - J4,
• Beibehaltung der originalen Betriebseigenschaften des PDC-Systems,
• einem vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Qualität durch die Verwendung eines gebrauchten Teils. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuermodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Parksensoren Ford. Um besser beurteilen zu können, wann die Wahl eines gebrauchten PDC-Sensors sinnvoll ist und wie man Elektronik sicher für sein Auto auswählt, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?