Ford Fiesta MK7 PDC Parksensor CV1T-15K859-BB Panther Schwarz Metallic D9

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. Ford Fiesta MK7 PDC Parksensor CV1T-15K859-BB Panther Schwarz Metallic D9 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für die präzise Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Einparksystem von Ford konzipiert wurde. Die Lackierung im Farbton Panther Schwarz Metallic - D9 sorgt für eine optische Einheit mit der Karosserie, was besonders bei ästhetischen Reparaturen und der Stoßstangeninstandsetzung von Bedeutung ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: CV1T-15K859-BB-PBL
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: CV1T-15K859-BB
• Ersatzzahlen: CV1T-15K859-BB, CV1T15K859BB
• Teileart: Sensor
• Farbe: Panther Black Metallic - D9
• Felgenbreite: 7
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des Parksensors

Der hier angebotene PDC-Sensor wurde als Bestandteil des werkseitigen Einparksystems im Ford Fiesta MK7 entwickelt. Er ist für die kontinuierliche Messung des Abstands zu Hindernissen im Bereich der Stoßstange sowie für die Signalübertragung an das Steuergerät verantwortlich, welches akustische oder visuelle Warnsignale für den Fahrer generiert. Dadurch werden Rangiermanöver auf engen Parkplätzen, in Tiefgaragen oder beim Parallelparken berechenbarer und sicherer.

Farbe Panther Schwarz Metallic – optische Anpassung

Die Ausführung in der Farbe Panther Schwarz Metallic - D9 ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in den Karosserielack im gleichen Farbton. Dies ist besonders wichtig beim Austausch eines einzelnen Elements nach einer Beschädigung der Stoßstange oder bei der Rekonstruktion der gesamten Front- oder Heckpartie – der Sensor hebt sich optisch nicht von der Lackoberfläche ab, was die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung reduziert.

Technische Aspekte und Montage

Der Sensor gehört zur Gruppe der elektronischen Bauteile, die mit dem werkseitigen Kabelbaum von Ford und dem dedizierten Steuergerät des Parksystems zusammenarbeiten. Die Konstruktion ist für die Montage in der entsprechenden Aufnahme der Stoßstange unter Beibehaltung der korrekten Arbeitsposition zum Boden ausgelegt. Die passend gewählte Geometrie und Arbeitscharakteristik gewährleisten korrekte Abstandsmessungen sowie einen stabilen Betrieb unter typischen Straßenbedingungen.

Nutzungsmerkmale und Werkstatteinsatz

Dieses Sensormodell eignet sich sowohl für den standardmäßigen Austausch eines defekten Teils als auch für umfangreichere Servicearbeiten im Zusammenhang mit der Stoßstangenreparatur, der Instandsetzung der PDC-Anlage oder der Nachrüstung des Fahrzeugs mit dem werkseitigen Einparksystem. Der gebrauchte Zustand des Teils ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Einhaltung der Originalspezifikationen von Ford, was für die Diagnose, Kalibrierung und spätere Wartung von Bedeutung ist.

Karosseriebereich und zugehörige Ford-Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßstangenbereichs und des Einparksystems an Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Montageabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Parksensoren.

Wissen über gebrauchte Elektronik und Parksensoren

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors lohnt es sich, die Grundregeln für die Auswahl von Fahrzeugelektronik zu kennen, um eine korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeuginstallation zu gewährleisten und Diagnoseprobleme zu vermeiden. Praktische Tipps zur Auswahl von Modulen, Steuergeräten und Sensoren finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?, der die wichtigsten Aspekte der Kompatibilität und Nutzung solcher Komponenten erläutert.