BMW F20 F22 Parksensor PDC Distanz Tansanitblau Metallic X10 9484253

Der BMW F20/F22 Parkdistanzsensor in der Farbe Tanzanite Blue Metallic X10 ist ein Originalteil des PDC-Systems, das eine präzise Hinderniserkennung beim Manövrieren ermöglicht. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für den Stoßfänger und der Lackierung in Tanzanite Blue Metallic bleibt das einheitliche Erscheinungsbild der Karosserie sowie die einwandfreie Funktion des Einparkhilfesystems erhalten. Dies ist eine praktische Lösung bei der Reparatur nach einem Unfall oder beim Austausch eines einzelnen Sensors.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9484253-TAN
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9484253
• Ersatzzahlen: 9484253, 66209484253, 9270625
• Teileart: Sensor
• Farbe: Tanzanite Blue Metallic - X10
• Kategorie: Parksensoren

Anwendung und Funktion im PDC-System

Der präsentierte Sensor ist ein Bestandteil des werksseitigen PDC-Systems in den BMW-Modellen der Serien F20 und F22 und ist für die exakte Abstandsmessung zu Hindernissen sowie die Signalübertragung an das Steuergerät verantwortlich. Ein korrekt funktionierender Sensor trägt bei zu:

• einem stabilen Betrieb der akustischen und visuellen Signale beim Einparken,
• einer erhöhten Sicherheit bei Manövern auf engem Raum,
• einem höheren Komfort im täglichen Stadtverkehr. Durch die Beibehaltung der originalen Betriebseigenschaften reagiert das PDC-System vorhersehbar und konsistent mit den übrigen Sensoren im Fahrzeug.

Farbe Tanzanite Blue Metallic X10 und optische Anpassung

Der Sensor ist in der Farbe Tanzanite Blue Metallic – X10 ausgeführt, was eine ästhetische Integration in den Stoßfänger ohne zusätzliche Lackierung ermöglicht. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Wert legen auf:

• die Erhaltung einer einheitlichen Lackoberfläche ohne Farbunterschiede,
• eine Reduzierung der Reparaturzeit auf den reinen Austausch des Bauteils,
• die Wahrung des werksseitigen Erscheinungsbildes eines Premium-Fahrzeugs. Die Auswahl des Sensors in der passenden Farbe minimiert das Risiko sichtbarer Unterschiede in Farbton und Lackstruktur im Bereich des Stoßfängers.

Eigenschaften des BMW-Originalteils

Das angebotene Bauteil stammt aus der BMW OE-Linie, was die werksseitige Spezifikation, Geometrie und elektrische Anschlüsse gemäß der Fahrzeuginstallation garantiert. In der Praxis bedeutet dies:

• eine sichere Passform in der Montageaufnahme des Stoßfängers,
• Kompatibilität mit dem Kabelbaum und dem PDC-Steuergerät,
• stabile Betriebsparameter unter den vom Hersteller vorgesehenen Einsatzbedingungen. Als gebrauchtes Teil ist der Sensor eine wirtschaftliche Lösung, die es ermöglicht, die Funktionsfähigkeit des Parksystems bei gleichbleibender Originalqualität wiederherzustellen.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor der Montage empfiehlt es sich, die Kompatibilität des Sensors mit der spezifischen Ausstattungsvariante Ihres BMW anhand der Katalogdaten oder Referenznummern im Spezifikationsbereich zu überprüfen. Nach der Installation wird empfohlen:

• die korrekte Funktion aller PDC-Zonen (vorne/hinten) im Testmodus zu prüfen,
• die Meldungen auf dem Display sowie eventuelle Fehler im Speicher des Steuergeräts zu kontrollieren,
• die Stabilität des akustischen Signals bei Annäherung an Hindernisse zu bewerten. Dadurch stellen Sie sicher, dass das System konsistent arbeitet und der Sensoraustausch das Problem mit der fehlerhaften Einparkhilfe erfolgreich gelöst hat.

So pflegen Sie Ihre Parksensoren

Um die Lebensdauer der PDC-Sensoren zu verlängern, sollten Sie regelmäßig Verschmutzungen von der Stoßfängeroberfläche entfernen und aggressive chemische Mittel in deren unmittelbarer Umgebung vermeiden. Weitere praktische Tipps zur Nutzung und zum Austausch von Fahrzeugteilen finden Sie im Artikel TOP 10 der am häufigsten ausgetauschten Teile in Ihrem Auto – praktische Wartungshinweise, der Ihnen dabei hilft, die Unterhaltskosten Ihres Fahrzeugs zu optimieren.