BMW E81 E82 E84 E87 E90 PDC Parksensor Ultraschall Schwarz 2-668 9196705

BMW E81 E82 E84 E87 E90 PDC Parksensor Ultraschall Schwarz 2-668 ist ein werkseitiges Element des Einparksystems, das für den Einbau in ausgewählte BMW E-Modelle konzipiert wurde. Die Ultraschall-Technologie sorgt für eine präzise Hinderniserkennung, während das in Schwarz 2-668 lackierte Gehäuse harmonisch mit der Originalausführung des Stoßfängers verschmilzt. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine einwandfreie Funktion des PDC-Systems sowie ein stimmiges Erscheinungsbild der Karosserie erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9196705-SCH
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9196705
• Ersatzzahlen: 66209196705, 9196705, 66206934308, 6934308
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Schwarz 2 - 668
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im PDC-System

Der präsentierte Sensor gehört zur Kategorie Parksensoren und arbeitet mit dem werksseitigen PDC-System in ausgewählten BMW E-Modellen zusammen. Er ist für die Erzeugung und den Empfang von Ultraschallwellen verantwortlich, die es dem Steuergerät ermöglichen, den Abstand zu Hindernissen beim Manövrieren auf engen Parkplätzen, in Tiefgaragen oder beim Parallelparken zu bewerten. Das Element kann sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs eingesetzt werden, was die Aufrechterhaltung einer einheitlichen Konfiguration des Parksystems rund um die Karosserie erleichtert. Dadurch erhält der Fahrer klare akustische und visuelle Signale, und das Risiko eines versehentlichen Kontakts mit einem Hindernis wird erheblich reduziert.

Farbe und optische Anpassung

Der Sensor ist im Farbton Schwarz 2-668 lackiert, was eine ästhetische Anpassung an werksseitig lackierte BMW-Stoßfänger in dieser Farbe ermöglicht. Die richtige Farbwahl ist nicht nur optisch, sondern auch praktisch von Bedeutung – ein passgenau integriertes Element minimiert den Bedarf an zusätzlichen Lackierarbeiten nach der Montage. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft beim Austausch eines einzelnen Sensors in einem bereits genutzten Fahrzeug, bei dem sowohl die korrekte Funktion des PDC-Systems als auch die Wahrung eines einheitlichen Erscheinungsbildes des Stoßfängers ohne sichtbare Farbunterschiede wichtig sind.

Montageeigenschaften

Der Sensor wurde als Element für eine spezifische BMW-Plattform entwickelt, was einen korrekten Sitz in der Montageaufnahme des Stoßfängers begünstigt. Die entsprechende Gehäusegeometrie sowie der werksseitige Steckverbinderstandard erleichtern die Integration in den vorhandenen PDC-Kabelbaum des Fahrzeugs. In der Praxis bedeutet dies, dass bei Einhaltung des korrekten Wartungsverfahrens ein Austausch des defekten Elements ohne Modifikation der elektrischen Anlage oder Eingriffe in die Struktur des Stoßfängers möglich ist. Dies ist eine Lösung, die in professionellen Werkstätten sowie von Anwendern, die Wert auf die Erhaltung der Originalkonfiguration des Fahrzeugs legen, besonders geschätzt wird.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Sensors

Die Verwendung eines originalen Sensors im PDC-System ermöglicht es, die Konsistenz der Betriebsparameter des gesamten Systems aufrechtzuerhalten – von der Detektionsempfindlichkeit über die Charakteristik der Warnsignale bis hin zur Zusammenarbeit mit der werksseitigen Fahrzeugsoftware. Dadurch behält das System ein vorhersehbares Verhalten bei, und der Fahrer kann sich im täglichen Betrieb auf wiederholbare Anzeigen verlassen. Für Anwender, die eine umfassendere Wartung des Einparksystems in ihrem BMW planen, ist es zudem wichtig, dass der Sensor zur gleichen Komponentengruppe wie die anderen PDC-Elemente gehört – dies erleichtert die Diagnose, Wartung sowie eine eventuelle spätere Erweiterung des Systems. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten, die mit dem PDC-System zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.

Gebrauchter PDC-Sensor – eine bewusste Wahl

Das präsentierte Element wird als gebrauchter PDC-Sensor angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der werksseitigen Fahrzeugspezifikation darstellt. In vielen Fällen ermöglicht dies die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Parksystems, ohne in eine neue Komponente investieren zu müssen, bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalkonstruktion und der Betriebsparameter. Wenn Sie besser verstehen möchten, wann die Wahl eines gebrauchten elektronischen Elements gerechtfertigt ist, wie man dessen Zustand beurteilt und worauf bei der Auswahl von Komponenten für das PDC-System zu achten ist, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?