BMW E60 E61 E63 Parksensor PDC Hinten Titansilber Metallic 354 6989075

BMW E60 E61 E63 Parksensor PDC Hinten Titansilber Metallic 354 ist ein Originalteil des Einparkhilfesystems, das für den Einbau im hinteren Karosseriebereich vorgesehen ist. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für BMW-Modelle und der Lackierung in Titansilber Metallic – 354 sorgt der Sensor für ein einheitliches Erscheinungsbild des Stoßfängers und einen stabilen Betrieb des PDC-Systems. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des Parkassistenten unter Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikation wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6989075-TS
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6989075
• Ersatzzahlen: 6989075, 66206989075, 0395757, 66200395757, 6939760, 66206939760, 6912031, 66206912031
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Titansilber Metallic - 354
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der präsentierte Sensor gehört zur Kategorie Parksensoren und arbeitet mit dem werksseitigen PDC-System in ausgewählten Modellen der BMW E60, E61 und E63 Baureihen zusammen. Das Element wird im hinteren Teil des Fahrzeugs montiert, wo es für die präzise Erkennung von Hindernissen beim Rückwärtsfahren und Manövrieren auf engem Raum zuständig ist. Ein korrekt ausgewählter PDC-Sensor ermöglicht es:

• die einwandfreie Funktion des werksseitigen akustischen und visuellen Warnsystems aufrechtzuerhalten,
• die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik ohne notwendige Änderungen an der Installation zu bewahren,
• das Risiko von Schäden am Stoßfänger und an Karosserieteilen beim Parken zu minimieren.

Farbliche Abstimmung Titansilber Metallic – 354

Der Sensor ist in der Farbe Titansilber Metallic – 354 lackiert, was eine ästhetische Integration in den original lackierten Stoßfänger in diesem Farbton erleichtert. Dadurch hebt sich das Element nach der Montage optisch nicht von der Oberfläche des Stoßfängers ab und das Gesamtbild bleibt einheitlich und werksseitig. Eine solche farbliche Abstimmung reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und beschleunigt den Reparaturprozess, was besonders beim Austausch eines einzelnen Sensors in einem bereits lackierten Stoßfänger von Bedeutung ist.

Montage- und Gebrauchseigenschaften

Der für den hinteren Fahrzeugbereich bestimmte PDC-Sensor ist konstruktiv für die Zusammenarbeit mit den werksseitigen Halterungen und dem BMW-Kabelbaum vorbereitet. Dies ermöglicht eine Montage im Plug-and-Play-Verfahren unter Beibehaltung der originalen Arbeitsposition und der korrekten Geometrie der Abstandsmessung. Die wichtigsten Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors:

• Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Parksystems,
• stabile Kommunikation mit dem PDC-Steuergerät,
• Verringerung des Risikos von Systemfehlern, die durch die Verwendung ungeeigneter Ersatzteile entstehen können.

Warum man sich für ein originales BMW-Element entscheiden sollte

Die Wahl eines originalen BMW PDC-Sensors ist eine Lösung, die dazu beiträgt, die Konsistenz des gesamten Einparkhilfesystems zu wahren. Das Element wurde für spezifische Modelle entwickelt, wodurch es die korrekten Messparameter, Beständigkeit gegen äußere Einflüsse sowie ein vorhersehbares Verhalten im täglichen Betrieb gewährleistet. Bei der Auswahl des Sensors lohnt es sich, auf die Übereinstimmung mit der OEM-Teilenummer sowie auf verfügbare Ersatznummern zu achten – dies ermöglicht die Bestätigung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs und vermeidet Probleme bei der Codierung oder Diagnose des Systems.

Erweiterung des PDC-Systems und zugehörige BMW-Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Verbindungskabelbäume oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren. Bei Arbeiten an Karosserieteilen und Ausstattungen, einschließlich fahrerunterstützender Systeme, lohnt es sich auch, sich mit praktischen Hinweisen zur Auswahl originaler Komponenten vertraut zu machen – diese finden Sie im Artikel „Steinschlag in der Scheibe? Warum man beim Austausch besser auf ein gebrauchtes Original mit Herstellerlogo setzen sollte“, der die Vorteile der Verwendung von Werksersatzteilen im Kontext von Sicherheit und Montagequalität erörtert. Wenn Sie eine umfangreichere Fahrzeugreparatur planen und verschiedene originale Gebrauchtteile an einem Ort auswählen möchten, kann der Ratgeber „Umfassende Versorgung: Vom Motor bis zur kleinsten Klammer – wie stellt man gebrauchte Autoteile an einem Ort zusammen?“ hilfreich sein, der einen effizienten Ansatz zur Zusammenstellung von Komponenten bei gleichzeitiger Kontrolle über Qualität und Budget beschreibt.