Porsche 718 Boxster 982 Hinten Stoßstange PDC Abstandssensor Miami Blau M5C

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. Porsche 718 Boxster 982 Hinten Stoßstange PDC Abstandssensor Miami Blau M5C ist ein Originalteil aus der Kategorie Parksensoren, das für den Einsatz im Heckbereich des Fahrzeugs konzipiert ist. Dank der werksseitigen Lackierung in Miami Blau – M5C bleibt die optische Einheit des Stoßfängers gewahrt und die korrekte Funktion des Einparksystems sichergestellt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 5Q0919275B-MIA
• Marke: Porsche
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 5Q0919275B-MIA
• Ersatzzahlen: 5Q0919275B-MIA, 5Q0 919 275 B-
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Teileart: Sensor
• Farbe: Miami Blue - M5C
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der vorgestellte Sensor ist für den Heckbereich des Porsche 718 Boxster 982 bestimmt und arbeitet mit dem werksseitigen PDC-System zusammen. Er ist für die präzise Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug verantwortlich, was zu sichereren Rangiermanövern auf engen Parkplätzen, in Tiefgaragen sowie im täglichen Gebrauch beiträgt. Durch die Beibehaltung der originalen Betriebseigenschaften arbeitet das akustische und visuelle Warnsystem vorhersehbar und gemäß den Vorgaben des Herstellers.

Farbe und Passgenauigkeit für den Stoßfänger

Der Sensor ist in der Farbe Miami Blau – M5C ausgeführt, was eine ästhetische Integration in den hinteren Stoßfänger ohne zusätzliche Lackierung ermöglicht. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit charakteristischen, individuellen Karosseriefarben, bei denen Farbunterschiede leicht erkennbar wären. Die Verwendung eines Originalteils minimiert das Risiko von Farbabweichungen und gewährleistet einen korrekten Sitz in der Montageöffnung des Stoßfängers.

Technische Spezifikationen und Montage

Der Sensor ist konstruktiv für den Einsatz im Heckbereich des Fahrzeugs ausgelegt und berücksichtigt typische Betriebsbedingungen wie Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen. Als OEM-Bauteil behält er die werksseitigen elektrischen und geometrischen Parameter bei, was den Austausch gegen einen vorhandenen Sensor ohne Änderungen an der Verkabelung oder den Halterungen erleichtert. In der Praxis bedeutet dies eine Plug-and-Play-Montage in der entsprechenden Stoßfängeraufnahme unter Verwendung des originalen Kabelbaums.

Zustand und Verwendung im Service

Das Bauteil stammt aus der Kategorie der gebrauchten Originalteile, was eine wirtschaftliche Reparatur des PDC-Systems bei gleichbleibend hoher, für die Marke Porsche typischer Verarbeitungsqualität ermöglicht. Diese Art von Komponente ist besonders nützlich bei der Unfallreparatur des hinteren Stoßfängers, beim Austausch eines nach einem Parkrempler beschädigten Sensors oder bei der Systemdiagnose, wenn eines der Elemente den Abstand nicht mehr korrekt misst.

Integration mit anderen Parksensoren von Porsche

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Stoßfängerbereichs an Ihrem Porsche planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungsteile oder Sensoren in anderen Farben, finden Sie weitere verfügbare Teile in der Kategorie Porsche Parksensoren.

Wie man einen gebrauchten PDC-Sensor bewusst auswählt

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors für den Porsche 718 Boxster 982 ist es entscheidend, auf die Kompatibilität mit dem werksseitigen System, den Einbauort am Fahrzeug und die Karosseriefarbe zu achten. Es lohnt sich auch, die praktischen Tipps zum Kauf von gebrauchter Elektronik zu lesen – Fragen zur Prüfung, Funktionsverifizierung und korrekten Montage werden ausführlich im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen? behandelt.

Zusammenfassung

Porsche 718 Boxster 982 Hinten Stoßstange PDC Abstandssensor Miami Blau M5C ist eine praktische Lösung für Nutzer, die die volle Funktionalität des Einparksystems wiederherstellen und gleichzeitig die optische Einheit des hinteren Stoßfängers bewahren möchten. Die originale Konstruktion, die spezifische Einbauposition und die passende Farbe machen ihn zu einer vernünftigen Wahl bei Reparaturen und Modernisierungen des PDC-Systems bei diesem Modell.