Audi A5 S5 8T Einparkhilfe Sensor PDC Steuergerät Samoa Orange X2U 4H0919275A

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind. Audi A5 S5 8T Einparkhilfe Sensor PDC Steuergerät Samoa Orange X2U ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für den Einsatz im hinteren Fahrzeugbereich konzipiert ist. Dank der werksseitigen Anpassung an das Audi PDC-System gewährleistet es eine präzise Hinderniserkennung sowie ein einheitliches Erscheinungsbild mit der Karosserie in der Farbe Samoa Orange Metallic.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 4H0919275-SAM
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 4H0919275
• Ersatzzahlen: 4H0919275, 4H0 919 275, 1S0919275A, 4H0919275A-PHB, 4H0919275A, 4H0919275-CAN, 1S0919275A-BLK, 1S0919275A-MOG, 1S0919275A-IWH, 1S0919275A-QDR, 1S0919275-JBL
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Samoa Orange Metallic - X2U
• Felgenbreite: 8
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der vorgestellte Sensor ist für den Einbau im hinteren Teil der Karosserie vorgesehen, wo er für die kontinuierliche Abstandsmessung zu Hindernissen während des Manövrierens zuständig ist. Er integriert sich in das werksseitige PDC-System und arbeitet mit den übrigen Sensoren sowie dem Steuergerät zusammen, was stabile, reproduzierbare Messwerte und klare Signale für den Fahrer ermöglicht. Dank der Konstruktion gemäß Audi-Standards behält der Sensor seine korrekte Arbeitscharakteristik bei – von der Reaktion auf kleine Hindernisse bis hin zum einwandfreien Betrieb unter typischen Einsatzbedingungen, wie etwa beim Einparken in engen Räumen oder bei Rangiermanövern in der Garage.

Farbe und optische Anpassung

Die Lackierung im Farbton Samoa Orange Metallic – X2U ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in einen Stoßfänger, der in derselben Farbe lackiert ist. Die exakte Farbanpassung reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und minimiert das Risiko von Farbunterschieden zwischen dem Bauteil und der Karosserie. Die werksseitige Beschaffenheit der Lackschicht begünstigt die Beibehaltung einer einheitlichen Struktur und des Glanzes, was bei Unfallreparaturen oder dem Austausch eines einzelnen Sensors in einem bereits lackierten Stoßfänger von Bedeutung ist.

Technische Merkmale und Fahrzeugintegration

Der Sensor gehört zur Gruppe der von Audi verwendeten PDC-Elemente, was die Kompatibilität mit den werksseitigen Kabelbäumen und den im Stoßfänger vorgesehenen Halterungen bedeutet. Die Konstruktion des Sensors ist für den Betrieb unter typischen Fahrzeugbedingungen ausgelegt, unter Berücksichtigung von Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen. Das Bauteil verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von Ersatznummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit einer spezifischen Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Dadurch kann der Sensor passend zum im jeweiligen Fahrzeug verbauten Parksystem ausgewählt werden, ohne dass Änderungen an der Installation erforderlich sind.

Einsatz in der Werkstattpraxis

Dieses Sensormodell eignet sich sowohl für den Austausch eines einzelnen defekten Elements als auch für umfangreichere Servicearbeiten im hinteren Karosseriebereich, z. B. nach Karosserie- und Lackierarbeiten. Das gebrauchte Originalbauteil ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Logik des PDC-Systems, was besonders bei Fahrzeugen mit umfangreichen Einparkhilfesystemen wichtig ist. Es lohnt sich, auf die Farbübereinstimmung und die Einbauposition am Fahrzeug zu achten, um Montageprobleme und die Notwendigkeit zusätzlicher Anpassungen zu vermeiden. Ein korrekt ausgewählter Sensor reduziert den Arbeitsaufwand in der Werkstatt und verringert das Risiko von Systemfehlern.

Unterstützung bei der Auswahl und Erweiterung des PDC-Systems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Einparksensoren. Bei der Auswahl eines gebrauchten Einparksensors ist es ratsam, die grundlegenden Prinzipien der Elektronikauswahl und der Überprüfung der Systemkompatibilität zu kennen – praktische Tipps finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?. Wenn Sie den Sensor im Rahmen einer größeren Unfallreparatur einbauen und die Verwendung von gebrauchten Originalteilen in Erwägung ziehen, können auch die Ratschläge aus dem Beitrag Autoreparatur nach einem Unfall: Wie stellt man die volle Funktionsfähigkeit mit gebrauchten Originalteilen wieder her, ohne zu viel zu bezahlen? hilfreich sein, in dem die Vorteile der Verwendung von OEM-Komponenten bei wirtschaftlichen Reparaturen erörtert werden.