Ford Kuga Mk1 Focus Mk4 Parksensor PDC Frozen Weiß Z2 3M5T-15K859-CAW

Ford Kuga Mk1 Focus Mk4 Parksensor PDC Frozen Weiß Z2 ist ein werkseitiges Element aus der Kategorie Parksensoren, das für die Zusammenarbeit mit dem originalen Ford-Einparksystem konzipiert wurde. In der Farbe Frozen White – Z2 gehalten, ermöglicht es die visuelle Konsistenz mit der Karosserielackierung und sorgt gleichzeitig für eine präzise Hinderniserkennung während des Manövrierens.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 3M5T-15K859-CAW-FW
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 3M5T-15K859-CAW
• Ersatzzahlen: 3M5T-15K859-CAW, 3M5T15K859CAW
• Teileart: Sensor
• Farbe: Frozen White - Z2
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion des Parksensors

Der präsentierte PDC-Sensor ist ein Bestandteil des Fahrerassistenzsystems zum Einparken, der für die Messung des Abstands zu Hindernissen und die Übermittlung des Signals an das Fahrzeugsteuergerät verantwortlich ist. Dadurch kann das System akustische oder visuelle Warnungen generieren, was Manöver auf engen Parkplätzen und bei begrenztem Raum erheblich erleichtert. Der originale Charakter der Komponente begünstigt die korrekte Zusammenarbeit mit der werkseitigen Elektroinstallation sowie der Fahrzeugsoftware, was das Risiko von Systemfehlern und fehlerhaften Messwerten minimiert.

Farbe Frozen White – Z2 und visuelle Anpassung

Der Sensor ist in der Farbe Frozen White – Z2 lackiert, was eine ästhetische Integration in den in derselben Tonalität lackierten Stoßfänger ermöglicht. Dadurch setzt sich das Element optisch nicht von der Karosserie ab und der Stoßfängerbereich behält ein einheitliches, aufgeräumtes Erscheinungsbild. Die Auswahl eines Sensors im passenden Lackcode reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und beschleunigt den Austauschprozess, was besonders bei Unfallreparaturen oder beim Austausch eines einzelnen defekten Sensors vorteilhaft ist.

Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors

Die Verwendung eines werkseitigen Parksensors bei Ford führt zu einer Reihe praktischer Vorteile:

• Erhalt der Kompatibilität mit dem vorhandenen Kabelbaum und dem Steuergerät,
• stabiler Betrieb des Einparksystems ohne die Notwendigkeit von Installationsänderungen,
• farbliche Konsistenz mit der Karosserie im Farbton Frozen White – Z2,
• Minimierung des Risikos von Systemfehlern nach der Montage. Dadurch stellt der Sensor eine funktionale Lösung beim Austausch eines defekten Elements dar, wodurch die volle Leistungsfähigkeit des Einparksystems sowie der tägliche Nutzungskomfort des Fahrzeugs wiederhergestellt werden.

Eigenschaften des gebrauchten Produkts

Der angebotene Sensor stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung des PDC-Systems unter Beibehaltung der originalen Spezifikation ermöglicht. Ein Element dieser Art ist besonders attraktiv in Situationen, in denen die Reparaturkosten begrenzt werden sollen, während gleichzeitig eine Komponente verwendet wird, die den werkseitigen Vorgaben des Herstellers entspricht. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der Installation sowie des korrekten Sitzes im Stoßfänger empfohlen, um die ordnungsgemäße Funktion des Systems und die korrekte Abbildung des Abstands zu Hindernissen zu gewährleisten.

Erweiterung und Service des Systems Parksensoren Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßfängerbereichs an Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Montagehalterungen oder Sensorabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Parksensoren Ford.

Mehr zur Auswahl gebrauchter Elektronik und Sensoren

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit dem Fahrzeugsystem sowie die Qualität des Elements selbst zu achten. Wenn Sie besser verstehen möchten, wann die Wahl von Elektronik aus dem Sekundärmarkt gerechtfertigt ist und wie man Komponenten wie Steuergeräte, Komfortmodule oder Parksensoren sicher auswählt, lesen Sie den Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?