Ford B-Max Heckstoßstange Einparkhilfe Sensor Kabelbaum AV1T-15K868-DAE

Ford B-Max Heckstoßstange Einparkhilfe Sensor Kabelbaum ist ein Original-Elektrobauteil, das für die korrekte Verbindung der hinteren Einparksensoren mit der Fahrzeugelektronik verantwortlich ist. Dank der werksseitigen Konstruktion, die speziell für den Ford B-Max entwickelt wurde, gewährleistet der Kabelbaum eine zuverlässige Signalübertragung sowie eine einwandfreie Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Einparkhilfemodul. Dies ist eine praktische Lösung bei Reparaturen nach einem Unfall, beim Austausch des Stoßfängers oder bei der Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Einparksystems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1886830
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1886830
• Ersatzzahlen: 1886830, AV1T-15K868-DAE, AV1T15K868DAE
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Teileart: Sensor
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Kabelbaum gehört zur Gruppe der Einparksensoren und ist für den Einbau im hinteren Fahrzeugbereich vorgesehen. Er ist zuständig für:

• die Verbindung der Einparksensoren im hinteren Stoßfänger mit der Fahrzeugelektrik,
• die stabile Übertragung von Signalen an das Steuergerät des Einparksystems,
• die Beibehaltung der werksseitigen Leitungsführung und Befestigungspunkte. Die Platzierung im hinteren Fahrzeugbereich ermöglicht eine direkte Integration in die werksseitigen Sensorsteckplätze, was die Wartung erleichtert und das Risiko von Montagefehlern minimiert.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Kabelbaums

Die Verwendung eines originalen Kabelbaums im Ford B-Max ermöglicht es, die Betriebsparameter des Einparksystems gemäß den Herstellervorgaben beizubehalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Werksseitige Passgenauigkeit der Stecker – keine Notwendigkeit für Modifikationen, Lötarbeiten oder die Verwendung von Adaptern.
• Die passende Länge und Geometrie der Leitungen, abgestimmt auf den hinteren Stoßfänger des B-Max.
• Möglichkeit der direkten Montage an den originalen Befestigungspunkten des Kabelbaums.
• Reduziertes Risiko von Störungen der Sensorfunktion durch die Einhaltung der werksseitigen Leitungsführung. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen, wenn der hintere Stoßfänger oder dessen Anbauteile ausgetauscht werden, sowie bei der Diagnose von Fehlern im Einparksystem.

Produktmerkmale und Zustand

Der angebotene Kabelbaum stammt aus einem Fahrzeug der Marke Ford und ist ein Originalteil, das speziell für dieses Modell entwickelt wurde. Das Produkt ist als gebraucht gekennzeichnet, was in der Praxis bedeutet, dass es aus einer Demontage stammt, jedoch die für den weiteren Betrieb nach fachgerechter Montage erforderliche Funktionalität beibehält. Dank der werksseitigen Herkunft arbeitet der Kabelbaum mit den originalen Einparksensoren und dem Steuergerät zusammen, was die Computerdiagnose erleichtert und das Risiko von Systemfehlern nach der Montage minimiert.

Montage und werkstattseitige Anwendung

Der Kabelbaum ist für den Einbau im hinteren Fahrzeugbereich (Hinten) vorgesehen und ist ein Bestandteil der Installation innerhalb des Stoßfängers. Beim Austausch sollte auf Folgendes geachtet werden:

• korrekte Leitungsführung gemäß den originalen Halterungen,
• sorgfältiges Einstecken aller Sensorstecker sowie des Hauptsteckers der Installation,
• Sichtprüfung der Leitungsisolierung vor der Montage des Stoßfängers. Nach der Montage wird empfohlen, einen Test des Einparksystems sowie gegebenenfalls eine Computerdiagnose durchzuführen, um die korrekte Kommunikation aller Sensoren zu bestätigen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Stoßfängerbereichs an Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kabelbäume, Sensoren oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Einparksensoren.

Teileauswahl und zusätzliche technische Informationen

Um den Kabelbaum korrekt für eine spezifische Version des Ford B-Max auszuwählen, empfiehlt es sich, die OEM-Bezeichnungen sowie die diesem Produkt zugeordneten Vergleichsnummern zu verwenden – alle diese Daten finden Sie im Abschnitt der technischen Spezifikationen. Dies erleichtert die Überprüfung der Kompatibilität mit der Fahrzeugausstattung, insbesondere bei verschiedenen Konfigurationen des Einparksystems. Bei der Planung von Reparaturen unter Verwendung von Originalteilen aus der Demontage kann ein Ratgeber zur Wirtschaftlichkeit verschiedener Teiletypen hilfreich sein – mehr dazu finden Sie im Artikel Original-, Ersatz- oder Gebrauchtteile – welche Autoteile lohnen sich am meisten?. Wenn Sie sich auch für das Thema der Auswahl gebrauchter Elemente mit Herstellerlogo im Kontext von Sicherheit und Reparaturqualität interessieren, lohnt es sich, den Blogbeitrag Steinschlag in der Scheibe? Warum man beim Austausch besser auf ein gebrauchtes Original mit Herstellerlogo setzen sollte zu lesen, der die praktischen Aspekte der Wahl von Originalkomponenten bei Karosserie- und Zubehörreparaturen erörtert.