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Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI - SKU 9661135980 - Teilenummer 9661135980

Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI 9661135980

SKU: 9661135980

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Ford Mondeo MK4 Citroen C4 Nockenwellensensor 2.0 TDCI ist ein Bauteil aus der Gruppe der Motorsensoren und Schalter, das für Dieselmotoren konzipiert wurde. Es ist für die präzise Bestimmung der Nockenwellenposition verantwortlich, was es dem Motorsteuergerät ermöglicht, die Kraftstoffeinspritzung korrekt zu dosieren und den Verbrennungsprozess zu steuern. Ein korrekt funktionierender Sensor stabilisiert den Betrieb des Antriebsaggregats, verbessert die Laufruhe und erleichtert die Diagnose des Einspritzsystems.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 9661135980
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 9661135980
  • Ersatzzahlen: 9661135980, 96 611 359 80
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Teileart: Sensor
  • Kategorie: Motorsensoren & -schalter

Die Rolle des Nockenwellensensors im Dieselmotor

Der Nockenwellensensor im 2.0 TDCI-Motor ist für die Erzeugung eines Synchronisationssignals zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle verantwortlich. Basierend auf diesem Signal bestimmt das Motorsteuergerät den Einspritzzeitpunkt und steuert andere Zubehörkomponenten. Bei Dieselmotoren ist eine präzise Information über die Nockenwellenposition entscheidend, um den richtigen Einspritzdruck aufrechtzuerhalten, die Rauchentwicklung zu begrenzen und einen gleichmäßigen Leerlauf zu gewährleisten. Ein verschlissener oder defekter Sensor kann Probleme beim Starten bei warmem Motor, sporadisches Absterben, Leistungsverlust oder den Übergang in den Notlaufmodus verursachen. Der Austausch gegen ein funktionierendes Bauteil aus derselben Konstruktionsgruppe ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Synchronisation der Motorsteuerung mit dem Einspritzsystem und erleichtert die weitere Diagnose möglicher Fehler.

Bestimmung und Passgenauigkeit für Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI

Der vorgestellte Sensor wurde für den Einsatz im Steuerungssystem des 2.0 TDCI-Dieselmotors entwickelt, der im Ford Mondeo der vierten Generation verbaut ist. Dies bedeutet die Einhaltung der korrekten Montagegeometrie, des passenden elektrischen Anschlusstyps sowie einer Signalcharakteristik, die den Anforderungen des Motorsteuergeräts entspricht. Dadurch ist die elektrische und mechanische Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeuginstallation gewährleistet. Das Bauteil gehört zur Gruppe der Komponenten, die für die präzise Steuerung des Antriebsaggregats verantwortlich sind, weshalb die Auswahl auf der Übereinstimmung mit dem Steuerungssystem und dem Kraftstofftyp basieren sollte. Bei Dieselmotoren wie dem 2.0 TDCI hat die korrekte Funktion des Sensors einen direkten Einfluss auf die Startparameter, die Dynamik bei niedrigen Drehzahlen sowie die Betriebsstabilität unter Last.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Sensors

Die Verwendung eines Sensors aus dem Ford-Angebot ermöglicht es, die werksseitigen Betriebsparameter des Motorsteuerungssystems beizubehalten. Die originale Konstruktion gewährleistet:

  • eine angemessene Qualität der Gehäusematerialien und des Messelements,
  • die richtige Beständigkeit gegen Temperatur und Vibrationen im Motorraum,
  • ein stabiles Ausgangssignal über den gesamten Drehzahlbereich,
  • Konsistenz mit den werksseitigen Diagnoseverfahren. Dadurch erhält das Motorsteuergerät ein wiederholbares, lesbares Signal, was das Risiko von Fehlern im Zusammenhang mit der Synchronisation der Motorsteuerung verringert. In der Praxis führt dies zu einem vorhersehbareren Fahrzeugverhalten, einem leichteren Startvorgang und einer besseren Zusammenarbeit mit dem Einspritzsystem.

Nutzungsmerkmale und Anwendung in der Werkstattpraxis

Der Austausch des Nockenwellensensors ist eine typische Wartungsmaßnahme bei Fehlern im Zusammenhang mit der Synchronisation oder Startproblemen des Dieselmotors. In der Werkstattpraxis wird dieses Bauteil häufig nach einer vorherigen Überprüfung der elektrischen Anlage und des mechanischen Zustands der Motorsteuerung ausgetauscht. Die Verwendung des richtigen Sensors im Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI ermöglicht es:

  • die korrekten Messwerte der Nockenwellenposition wiederherzustellen,
  • das Risiko einer falschen Kraftstoffdosierung zu minimieren,
  • das Auftreten von Fehlern im Speicher des Steuergeräts zu begrenzen,
  • den Motorbetrieb über den gesamten Lastbereich zu stabilisieren. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, wo eine präzise Zusammenarbeit der Motorsensoren einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit des Einspritzsystems und den Fahrkomfort hat.

Wissenserweiterung und zugehörige Komponenten

Bei Dieselmotoren wie den TDCI-Einheiten beeinflussen nicht nur der Nockenwellensensor selbst, sondern auch das Einspritzsystem und die Turboaufladung die Laufruhe und Leistung. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Zubehörkomponenten in modernen Dieselmotoren zusammenarbeiten und wie ihr Zustand die Leistung und Flexibilität beeinflusst, lohnt es sich, den Artikel über die Regeneration des V6 CDI-Aggregats zu lesen: Das zweite Leben des Mercedes OM642-Motors – wie Injektoren und Turbolader die Leistung des 3.0 V6 CDI wiederherstellen. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Fords planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Temperatursensoren, Druckschalter oder zusätzliche Positionssensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Motorsensoren und Schalter Ford.

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