Ford Fiesta Mk7 Unkomplett Motor 1.6 TDCi 95PS TZJA 1696520 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft. Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den Motor ohne Anbauteile. Ford Fiesta Mk7 Unkomplett Motor 1.6 TDCi 95PS TZJA ist ein werksseitiger, gebrauchter Antriebsblock aus der Ford-Dieselmotorenfamilie, der als Motorblock (nackt) für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen vorbereitet wurde. Dies ist eine Lösung für Werkstätten und Anwender, die einen technisch einwandfreien Austausch des Antriebsaggregats durchführen möchten, während sie die volle Kontrolle über die Auswahl der Anbauteile und die Reparaturkosten behalten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: AV2Q-6006-BA
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: AV2Q-6006-BA
• Ersatzzahlen: AV2Q-6006-BA, AV2Q6006BA, 1696520
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: TZJA
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des 1.6 TDCi TZJA Motors

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Einbau in einen Ford Fiesta Mk7 mit Dieselmotor vorgesehen. Das Aggregat wird mit Dieselkraftstoff betrieben, was eine vorteilhafte Drehmomentcharakteristik sowie einen wirtschaftlichen Betrieb im Stadt- und Überlandverkehr gewährleistet. Die Konfiguration mit vier Zylindern ermöglicht ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Laufruhe und angemessenen Wartungskosten. Der Motorkennbuchstabe TZJA identifiziert eine spezifische Konstruktionsvariante innerhalb der 1.6 TDCi-Reihe, was für die Auswahl der Anbauteile, des Steuergeräts und der Software von entscheidender Bedeutung ist. Dadurch ist eine präzise Anpassung des Motorblocks an die bestehende Fahrzeuginstallation möglich, ohne dass Eingriffe in den Kabelbaum oder das Steuerungssystem erforderlich sind.

Lieferumfang – Motorblock (nackt)

Bei dem angebotenen Element handelt es sich um einen nackten Motorblock, was bedeutet, dass er die Basis des Antriebsaggregats bildet und für die weitere Bestückung vorgesehen ist. Diese Lieferform ist besonders vorteilhaft für professionelle Werkstätten, die:

• funktionstüchtige Anbauteile vom bisherigen Motor übernehmen (Turbolader, Einspritzdüsen, Pumpen, Krümmer),
• neue oder regenerierte Hilfskomponenten individuell auswählen möchten,
• das Reparaturbudget durch eine flexible Auswahl der Begleitkomponenten kontrollieren. Die Lösung in Form eines nackten Motorblocks erleichtert zudem die Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration, da wichtige elektronische Komponenten und Anbauteile, die für das jeweilige Fahrzeug spezifisch sind, beibehalten werden können.

Anwendung und Kompatibilität mit dem Ford Fiesta Mk7

Der 1.6 TDCi Motor mit 95 PS ist ein beliebtes Aggregat im Ford Fiesta Mk7, das für seine Ausgewogenheit zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch geschätzt wird. Der Code TZJA ermöglicht eine eindeutige Identifizierung der Variante, was für die Überprüfung der Kompatibilität mit Karosserie, Getriebe und Steuerungssystem in einem bestimmten Baujahr und einer bestimmten Ausstattungsvariante unerlässlich ist. Die Laufleistung des Aggregats ist bekannt, was es der Werkstatt ermöglicht, die Notwendigkeit zusätzlicher präventiver Maßnahmen zu beurteilen, wie z. B. die Überprüfung von Dichtungen, die Kompressionsmessung oder die Inspektion der Zahnriemenkomponenten vor dem Einbau. Dadurch können Arbeiten so geplant werden, dass das Risiko späterer Fahrzeugausfälle minimiert wird.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der 1.6 TDCi-Familie ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Gleichzeitig bleibt die ursprüngliche Konstruktionsspezifikation erhalten, was eine problemlose Integration in das bestehende Antriebssystem und die Fahrzeugelektronik begünstigt. Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören:

• optimales Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu einem neuen Motor,
• Möglichkeit der Verwendung bewährter Anbauteile aus dem bisherigen Aggregat,
• Beibehaltung der werksseitigen Betriebseigenschaften und Leistungsparameter des Fahrzeugs. Um die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebsaggregaten besser zu verstehen und die Verfahren zur Auswahl anhand von Identifikationsnummern kennenzulernen, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Unterstützung bei der Auswahl und Erweiterung des Ford-Antriebssystems

Bei der Auswahl dieses Motorblocks für ein spezifisches Ford Fiesta Mk7-Exemplar ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens und der Installationsparameter mit dem Fahrzeug zu überprüfen. Bei Bedarf können die in der technischen Spezifikation aufgeführten Teilenummern und Vergleichsnummern herangezogen werden, was sowohl Werkstätten als auch Personen, die den Antriebsstrang selbst zusammenstellen, die Arbeit erleichtert. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.